你平时逛商场写字楼,说不定坐过蒂森克虏伯的电梯。很少有人知道,这个如今靠着电梯刷存在感的品牌,百年前是震惊世界的顶级军工巨头。从中国海岸老炮台上的锈迹巨炮,到二战德军的虎式坦克、88毫米炮,再到射程百公里的巴黎大炮,全都是他家的产品。谁能想到,当年叱咤二战的军工巨无霸,最后会落到出售核心电梯业务保命的地步?这中间的百年跌宕,说出来太让人感慨。

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19世纪初的德意志还没统一,鲁尔区遍地都是大大小小的打铁作坊。阿尔弗雷德·克虏伯接手家族小作坊后,直接all in了当时没人敢重仓的新兴铸钢技术,不跟别人抢农具铁器的生意。刚好他弟弟在1841年搞出了铸钢专利,能稳定造出大尺寸、质量均匀的钢件,这在当时简直是躺着赚钱的硬通货。赶上德国铁路建设热潮,钢轨需求爆炸,克虏伯很快从无名小作坊成长为鲁尔区数得上号的供应商。

克虏伯从一开始就没把鸡蛋放一个篮子,铁路用钢、工业零件、枪炮坯料同时布局,技术能在不同产品之间转。这种思路后来成了它战败后能活下去的关键。钢做得够好,自然有人找上门做武器,普鲁士军队改革急需新炮,克虏伯拿出的钢制后装炮,直接把传统铸铁炮比了下去。

第二次鸦片战争后,大清搞洋务运动要买洋炮,李鸿章对比了英法德好几家厂商,一眼就相中了克虏伯的炮。现在旅顺炮台、厦门胡里山炮台、威海刘公岛,还能见到刻着KRUPP字样的克虏伯巨炮,不少都成了文物。到了民国,德械师用的火炮,很大一部分也出自克虏伯。靠着这些订单,克虏伯一战前就成了全球知名的重型武器供应商,站到了行业顶端。

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一战开打后,克虏伯全开产能给德军造武器,德军手里大部分火炮都来自鲁尔区的克虏伯工厂。1918年造出的巴黎大炮,射程接近130公里,能直接从战线打到巴黎市区,虽然没改变战局,却把法国人吓得不轻。德国战败后,凡尔赛条约直接给克虏伯套上了枷锁,鲁尔区被协约国占领,军工生产线拆得七七八八,还明令禁止它生产军火。原来靠军队订单吃饭的模式直接被斩断,克虏伯只能把造炮的工装改成生产民用钢材和机械,在夹缝里找活路。

希特勒上台扩军后,克虏伯又被拉回了军工核心圈。二战期间,它造了虎式、豹式重型坦克,还有被德军称为多面手的88毫米炮,1943年员工就超过了20万,完全就是纳粹的战争机器。德国战败后,克虏伯掌门人小阿尔弗雷德被送上审判席,判了12年徒刑,家族资产全被英国接管。冷战爆发后,西方阵营需要稳定的西德当前沿,小阿尔弗雷德只坐了3年牢就被提前释放,1948年重新拿回了部分资产。

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这次回来,克虏伯已经不是当年那个垄断全链条的军工巨兽了,盟军拆分了它的大部分业务,只允许它做有限的民用重工业,必须在新规则下重新活下去。五六十年代西德经济起飞,克虏伯抓住基建风口卖钢轨、做工业设备,又重新回到了欧洲一线工业企业的行列。西德加入北约后恢复军备,也不允许一家企业独大做军工,克虏伯在这个领域早就没了当年的地位。

小阿尔弗雷德去世的时候,集团欠了差不多10亿美元的债务。老牌家族企业的毛病全出来了,决策慢、内耗大,跟不上全球化初期的竞争节奏。技术底子还在,但架不住财务和管理掉链子,这也为后来的并购出售埋下了伏笔。八十年代之后,全球钢铁产能过剩,日本韩国的新兴钢企起来,把欧洲老牌钢企的利润挤得越来越薄,克虏伯也躲不过去。

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克虏伯只能推进股份化改革,降低家族持股,引入外部资本救局。不少老工人没法接受,私下说原来给克虏伯家打工,现在都不知道给谁打工。管理层也没办法,不引入资本就拿不到钱,根本撑不过行业寒冬。几番拉扯之后,1999年克虏伯和蒂森财团完成合并,成立了蒂森克虏伯集团,业务覆盖钢铁、机械、电梯多个领域。

合并之后,电梯业务成了集团最赚钱的现金牛,依托原来的机械制造功底,蒂森克虏伯电梯很快打进全球市场,成了能和老牌电梯厂商竞争的玩家。对很多普通人来说,电梯上的thyssenkrupp字样,比克虏伯大炮的名气要熟悉得多。可集团整体的财务压力一直没缓解,钢铁板块周期性波动,后来尝试重新做军工,给德国海军造新型护卫舰,结果因为性能不达标被退货,又挨了一记重击。

债务压顶,管理层只能割肉救集团,盈利能力强、资产质量好的电梯业务,自然成了首选出售对象。2020年蒂森克虏伯正式官宣,把电梯业务卖给国际财团,交易金额虽然不小,可也意味着集团失去了最稳的现金来源。有老员工忍不住问,原来靠卖炮活下来,现在连赚了这么多年钱的电梯都卖了,我们还剩下什么。负责人也只能说,这是当下保住集团不得不做的选择。

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其实克虏伯能走到今天,技术底子一直帮了大忙。从最早的铸钢专利开始,它一直擅长做大尺寸高强度高精度的钢件,炮管要这个,坦克车体要这个,电梯的导轨和承重构件也要这个,技术能在军用民用之间自由切换。真正影响它命运的,还是外部环境和自身的结构,两次大战绑着国家战略起飞,战败就直接跌入谷底,和平年代又没能及时调整跟上资本时代的玩法,才一步步走到今天。

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现在那些躺在中国炮台上的克虏伯巨炮,早就成了供人参观的文物。鲁尔区原来日夜轰鸣的军工车间,也早就改成了新的设施。只留下这个百年巨头的起伏,给所有经历大变局的企业做了鲜活的样本。

参考资料:环球人物 军工巨头克虏伯的百年沉浮