如今路上见到的国产SUV非常多，甚至个头非常大，或许在男人眼中，只有大型SUV才能开出气场，因此这几年买大型SUV的消费者越来越多。当我们预算来到35W级别，基本上都带有三排座椅，舒适功能非常多，车型的选择也很丰富。而我们今天推荐的车型就是--- 领克09 （ 参数 丨 图片 ），开它出门绝对有范，这可是领克的“王牌SUV”，车长就达到5240mm，五座、六座都有，指导价在29.98-41.69万，关键现在优惠后入门级版本只售26.48W起，所以价格上要比 理想L8 、问界M8、 问界M9 更亲民一些，也是值得考虑的车型。
领克900的颜值很高，气场很足，哪怕你选择入门级版本也能为你带来老板气质，除了前脸之外，整个车身和车尾设计与路虎 揽胜 极为相似，加上大尺寸的因素，所以外观给人第一眼感觉就很霸气，很有男人范。车身圆润饱满。多幅式的轮毂显得精致很多，21英寸大轮毂配红色六活塞卡钳，再结合可以调节的高低空气悬架，上下车都是充满了仪式感。车尾很宽大，贯穿式的尾灯，蛙脸的车头都能带来很高的辨识度，特别是配上隐私车窗之后更协调了。让我最满意的点就是车窗方方正正，不仅让外部看起来更显高，还能保证车内乘坐高度，所以空间觉得是一大卖点。同时长宽高也来到5240*1999*1810mm，轴距是3160mm，冲着这样的空间参数就已经圈粉许多潜在的用户了。
如果说你预算不是很丰富，但对配置没有要求，入门级版本也可以考虑，缺点就是少了一个空气悬架，少了一些舒适配置，然后电池包是44.85°，因此纯电续航220公里。我个人觉得续航是够用，并且1.5T发动机也能喝92号油，也能做到6.95L油耗，为了一个空间和外观，其实的动力很ok，也能输出721匹马力、1000扭矩的扭矩。当然，如果你有商务需求，选择2.0T版本更好一些，毕竟发动机就有254马力，电池包也增加到52.38°，纯电续航也增加到280公里，并且还增加空气悬架、高低调节、自适应软硬调节等功能，不同路况下可以带来一个更好的乘坐感受，开着也会更稳。我觉得2.0T低配版本最适合考虑，它比高配版本相差了4W，但是与1.5T相比，舒适和配置都明显提升。
而且2.0T版本也带有自驾功能，同时搭配3挡DHT变速箱，比别看它定位大型SUV，但在市区开依旧很丝滑，就是纯电车的手感，再说了纯电模式在市区开也很省钱。同时全系都支持外部放电和快充，不论是使用场景还是配置、舒适度都很均衡。关键领克900的气场要比小鹏X9、问界M8、问界M9更气场。车内我最喜欢的配置是60W手机无线充、充电非常快。当然这台车配置非常高，比如可以选装魔毯底盘、头枕扬声器、还有主驾95英寸HUD抬头显示，以及前后排都有座椅加热按摩、通风等功能。
车内的品质也很高级，全系都是真皮包裹，坐上给人感觉非常宽敞，像喇叭这些都镀铬罩，车顶也带有喇叭，累计23个扬声器，哈曼卡顿音质效果极佳，打开视频如同置身于移动电影院。那如果是低配2.0T同样带有自驾功能，配有360°影像和自适应选好，后排娱乐屏、车载冰箱都有，并且全系都有多层隔音玻璃，所以车门一关几乎听不到外界的声音，这也是我喜欢的一个点。除了智驾场景很丰富，在硬件上也很丰富，头顶激光雷达、配有四驱、越野模式，英伟达 Drive Orin-X芯片，盲区监测并带有图显，如果女生开它也是轻松很多，不过是过弯还是长途高速，都会有图像显示，也会有雷达提醒，屏幕提醒，还能通过语音唤醒进行设置，简单又好用。为了增强新手的自信心，如果遇到很复杂的路况，那么可以开起来智驾模式，也能帮你轻松通过，自动泊车等功能，也让新手、女生没有开车焦虑。所以领克900是一台全场景家用SUV，产品很均衡，也是不挑年龄，不挑车主技术，不愧为领克“王牌SUV”。
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