今年1月至4月，长洲船闸总计过闸船舶36521艘次，同比增长22.53%；过货量6960.33万吨，同比增长28.70%，过货量创同期历史新高。
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西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分，长洲船闸是西江“黄金水道”通往粤港澳大湾区的“咽喉”。
为保障西江“黄金水道”高效畅通，广西海事部门主动靠前服务，全力破解枯水期、船闸维修、船舶集中返港期等关键节点通航堵点难点问题，保通保畅工作取得阶段性实效。
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海巡部门在长洲船闸下游水域开展安全巡航。莫卫华 摄
海事部门持续规范通航秩序，深化跨区域跨部门联动，科学提升治理效能，创新“三分两查一控”工作法，对过闸船舶分类施策、分级管控、分区协调，查风险、查隐患、严控待闸总量，推行“一闸一策”，指导船闸优化调度疏导，提高过闸效率。
梧州海事局通航管理处处长梁吉钦称，西江干线是粤港澳大湾区重要水运通道，长洲船闸作为关键枢纽，其通航保障直接关系流域经济发展与水运安全稳定。下一步，梧州海事局将持续抓好水上交通安全监管与服务，创新探索“海事信用+船舶过闸”监管模式，推进海事信用体系与船闸过闸船舶积分深度融合应用，进一步规范船舶过闸秩序。
来源 | 中国新闻网、广西海事局宣传处、梧州海事局
审核 | 魏月星
责编 | 徐碧苑
编辑 | 钟子然
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