WIA Yachts 创立于2009年，其诞生地是欧洲最大的无化石燃料湖泊之一。如今，该公司已拥有七款全电动船型，最新推出的是其热门型号WIA 520的硬顶版（Hardtop）。
这一切要从一座码头的出售说起。这座码头位于匈牙利的巴拉顿湖——中欧最大的湖泊（长75公里、宽14公里），也被称为“匈牙利海”，数百年来一直是备受欢迎的休闲胜地。二战后至20世纪70年代，湖上船只交通急剧增加，出于环保原因，巴拉顿湖成为欧洲最早禁止使用内燃机动力船的湖泊之一。
这座码头的收购机会，对律师兼广告高管安德拉什·维斯凯来说堪称完美。他一直想离开那些繁忙的行业，转而投身于自己一生热爱的两样东西：水和船。
WIA Yachts 的首款型号为7米长
维斯凯和家人投入了大量时间和资金对码头进行改造，增加了餐厅和酒店，并将泊位扩展到200多个。由于禁用化石燃料，码头停泊的船只几乎全是帆船，但维斯凯看到了对动力船不断增长的需求。电动似乎是满足市场的完美方式，同时又能打造自己热爱的事业，并有助于保护水域。
WIA Yachts 230 CC（7米）型号在湖上行驶
然而在2009年，市场上几乎找不到电动船艇电机。起初，WIA使用的是从叉车和高尔夫球车改造而来的电机和电池。这对于他们的首款7米长船型（即当前230CC型号的前身）来说已经足够。人们尝试后表示非常喜欢，WIA随后在不断学习中成长——与此同时，全球电动电机和电池供应商也日益增多。
230CC
230CC
2013年，WIA 购买了一座废弃厂房，推出了一款34英尺的船型，业务逐步发展为今天的规模，具备年产15艘全电动船的能力。其产品线包括230、330（10米）、350（10.5米）、最畅销的14米450型号（可选敞篷版或硬顶版），以及如今新增的开发版和硬顶版520（16.1米）。
520开放版
520开放版
最初的520开放版之所以受欢迎，有多方面原因，其中之一便是其尺寸。船宽15英尺（4.7米），提供了充裕的生活与休闲空间。
硬顶版则充分利用了这一空间，增加了可转换的厨房/沙龙区。天气晴好时可完全敞开，天气偏凉或偏热时可部分或完全封闭——炎热天气还可开启空调。
该艇可配置为多种布局，最多可容纳6人舒适卧铺，中央厨房/中岛配有在船上度过三四天所需的一切设施，同时不会让空间显得拥挤。
一座水上之家
其设计理念是营造一座水上之家的感觉——你可以与朋友和家人一起在水上度过时光，环境就像一间温馨的客厅。
中央沙龙和厨房区向前方开放，连接一个非常宽敞的休息区；向后则是一个可用于用餐或静观风景的区域。在这里，电动推进系统无噪音、无有害烟气和异味的优势得以真正体现。
让休闲体验更具吸引力的是船体两侧可向外打开的侧壁，形成两个额外的平台——类似“船翼”——可用于晒太阳、游泳，或只是把脚浸在水中。
随着WIA船东群体日益壮大，使用全球品牌、拥有广泛服务伙伴网络的推进系统对这家制造商来说变得越来越重要。幸运的是，与2009年相比，现在实现这一目标要容易得多。
该公司选择了全球领先的电动电机品牌之一逸动科技（ePropulsion）为其520型号配备两台40 千瓦的I-40舷内电机。总功率达到80千瓦（约110马力），并标配160千瓦时的电池组，用户还可根据需要增加容量。
对于内陆水域、湖泊和近岸巡航而言，100公里（54海里/62英里）的航程通常已远超大多数船艇用户的需求，完全不必担心电量问题。降低航速可进一步延长航程，这也与520的设计理念高度契合——无论在推进系统还是生活空间方面，该艇的设计目标都是让船上每个人都能最大程度地享受悠闲巡航。
在2026杜塞尔多夫游艇展参展的配置版本设有一间宽敞的主人舱，舱内空间非常充裕。体验者身高190厘米（6英尺3英寸），站在舱内丝毫不会感到局促。他对WIA公司的销售与业务拓展总监本斯（维斯凯的儿子）说，感觉这条船几乎是以卧室为核心建造的，而不是在有限空间里塞进一个睡眠舱。
这间主人舱还附带一个宽敞的独立卫生间。下层甲板剩余空间还可设置另一间客舱（及卫生间），供家人或客人使用。如果选择三舱布局，主人舱和卫生间的尺寸会相应减小一些。
“我们想打造一艘像家一样的船，”本斯说，“即使只住几天。我认为舱内高度带来了很大的不同。船上的乘客往往意识不到这一点，但正是这种高度帮助营造了家的氛围，就像一套非常舒适的公寓。地板面积并没有更大，但一切都感觉更宽敞、更放松、更惬意。”
绿丝带帆船赛
WIA 450的推出是这家公司发展的又一步。它最初只是萌生了在湖上建造几艘小型电动船的想法。如今对其产品的需求持续增长，不仅在欧洲各地湖泊，还在运河和沿海水域都能看到 WIA 船艇的身影。
WIA 450硬顶版
与此同时，回到巴拉顿湖上，一切开始的地方——BCYC码头仍在蓬勃发展，并将于今年7月16日至19日举办第11届年度绿丝带帆船赛。该活动如今吸引了来自湖区及更远地区的数百名绿色船艇爱好者，赛事规模已大到分为多个组别进行比赛。
这个周末不仅考验船员的航行技术、船载电池组和动力系统的性能，也展示了这些成熟、可靠的高性能技术如何服务于“匈牙利海”上的环保航行。
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