每当iPhone 首发，网络上总会掀起一阵官方物流吐槽。小红书上就有许多吐槽苹果EMS的帖子。现在大家都太可能去邮局寄件接触EMS，且在顺丰、京东快递已经深入人心的今天，为什么苹果这样一家追求极致体验的公司，依然选择物流交给EMS？这是懒得管客户还是苹果高傲的体现？
当然，背后原因肯定不会是“交情”、便宜或者有什么阴谋论这样简单。
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一、顶级深度协同
首先要知道，25年国内iPhone 17国内首周激活约103 万台，在开售当天，就会出现40 万～50 万单的物流。面对如此巨量的需求，其实现在速度倒不再是最重要的了。毕竟你也不想买台2Tb pro max却收到256Gb的标准版本是吧（分拣出错）。
算下来苹果与EMS合作已有十一年余，EMS定位是邮政旗下高端特快物流，EMS其实非常重视这个大客户，单独做了一套EMS苹果专线，最重要的是18年开始每一张苹果运单都拥有专属RFID芯片，因此EMS 的自动化分拣系统能实现每小时1.2 万件的精准处理。同时EMS是国内唯一具备RFID芯片运单大规模量产使用能力的快递企业。苹果试点后，国家邮政局于2021年发布《寄递包装射频识别(RFID)应用技术要求》（YZ/T 0180-2021）
而RFID好处有二：
一是芯片运单直接固化包裹信息，杜绝实物与信息不符问题，
因此不必期待买256Gb能收到2Tb的。
二是整托盘3-5秒快速过检，单环节识读效率是人工扫描的上千倍，适配苹果新品集中爆发式发货需求，可以做到每小时1.2 万件的精准处理。
国内苹果核心仓有4 个，首发期是全开的。
上海（青浦/ 自贸区）：全国总仓+ 亚太枢纽，首发最大备货，覆盖华东、全国中转。
深圳（龙华/ 盐田）：华南核心仓，覆盖华南、华中，Pro 系列主力仓。
成都（双流）：西南唯一仓，覆盖西南、西北（新疆/ 西藏）。
北京（顺义）：华北仓，覆盖华北、东北，EMS / 顺丰首发直发。
苹果与EMS 深度打通了仓储数据。新机在发布前就已进驻EMS 的前置分拨中心。因此派送也许不够快，但出仓的速度绝对是一流且不出错。
二、EMS有多强？
EMS是目前国内唯一能做到“全国无死角送达” 的快递，包括所有乡镇、农村、山区、甚至海岛及边境哨所，没有任何民营快递能完全做到这一点。
所以哪怕你现在搬去西沙群岛，三沙市永兴岛邮政支局也会为你的首发iPhone负责。
中国邮政是唯一被法律要求“境内所有地址必须送达” 的快递企业，不计成本。此外网点密度非常大全国4 万+ 邮政支局、20 万+ 村邮站，每个行政村至少1 个网点。
平常寄偏远的卖家喜欢寄邮政，因为邮政没有偏远附加费，新疆、西藏、青海、云南山区等，不加收偏远费，顺丰/ 京东等一般会加或拒收（哪怕是企业月结也会按区域定价）。
此外EMS节假日不停运，你也许遇到过春节去快递站不收件，但EMS邮政在春节、国庆等法定假日，仍然正常派送；多数民营快递会停运或加价。
三、安全与合规
对于苹果而言，“安全”才是高于“速度”的红线。首发新机单价高、易变现，且严禁在发布前激活，所以对物流管控提出了近乎变态的要求。
民营快递在高速扩张中，末端管理始终是痛点。以六年前特殊时期为例，曾发生过某快件公司失窃（口罩这种紧缺物资）的案例，也暴露了民营快递在极端压力下对底层管控的脆弱性，显然无法满足苹果首发新品对安全性的极致需求。
相比之下，EMS拥有极高的押运等级和员工稳定性。对于首发新机，EMS苹果专送往往采用专网、专车、专人监控。邮政系统的法制约束力和“铁饭碗”背景，让内部员工违法拆封或盗取的成本极高，这种组织性优势让其在防止“新机提前流出”方面具有天然屏障。
最后Horizon说：
当你在苹果的位置上思考，如何处理首发当日的快件迸发量时，EMS就是最好的选择。甚至说，EMS苹果专线很大概率比苹果选择顺丰等快运更贵，实打实去做了一套全新的流程。
苹果选择EMS，选的不是最快的快件，而是最稳的基础设施。而现在也有了少量顺丰苹果专送，也许未来可能会因为顺丰专线安全性试点完毕而转向顺丰苹果专送，但目前EMS 绝对是苹果追求“绝不出错”的底牌。
（来源：Horizon的折腾日志）
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