截至2026年5月12日14:24，国证航天航空行业指数(CN5082)下跌1.42%。成分股方面涨跌互现，长盈通领涨6.56%，中航成飞上涨6.25%，长城军工上涨6.11%；航亚科技领跌5.06%，海兰信下跌5.01%，广联航空下跌4.84%。航空航天ETF华夏(159227)下跌1.59%。拉长时间看，截至2026年5月11日，航空航天ETF华夏近1周累计上涨7.60%。

流动性方面，航空航天ETF华夏盘中换手10.02%，成交5.43亿元，市场交投活跃。拉长时间看，截至5月11日，航空航天ETF华夏近1周日均成交5.44亿元。

消息面上，2026年5月国内迎来商业航天密集发射窗口期：国家队长征十号乙可重复使用大型液体运载火箭计划5月中下旬在海南商发首飞，验证全球首创的海上网系捕获回收技术；蓝箭航天朱雀三号遥二计划5-6月在酒泉开展一子级回收试验，攻克着陆段相关技术关卡；星河动力智神星一号液体火箭计划5月30日在酒泉首飞，同步开展轨道级回收验证。

申万宏源研究指出，进入“十五五”期间，军工行业基本面有望持续改善，订单端及业绩端将逐步修复，交付和确收节奏预期恢复至常态；商业航天再迎密集催化，国电高科获批成为全国首个卫星物联网商用试验企业，垣信卫星等联合成立上海商业航天海上发射公司，形成卫星运营、火箭制造、海上平台等全链条闭环。

规模方面，航空航天ETF华夏最新规模达55.17亿元，创历史新高。份额方面，航空航天ETF华夏最新份额达39.78亿份，创历史新高。

从资金净流入方面来看，航空航天ETF华夏近9天获得连续资金净流入，最高单日获得1.82亿元净流入，合计“吸金”5.99亿元，日均净流入达6651.83万元。

航空航天ETF华夏(159227)：规模位居同类第一，紧密跟踪国证航天指数，成分股覆盖战斗机、航空发动机、火箭、导弹、卫星、雷达等全产业链龙头，完美契合“空天一体”的战略方向，涵盖大飞机、商业航天、低空经济等新兴领域，商业航天含量高达70%。

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