大家还记得毒哥之前的文章，介绍了三款小米新车。
其中之一的小米YU7 GT，大家应当不会陌生，因为小米官方已经正式宣布将会在5月底发布。
而就在这几天，小米YU7 GT的车厘子红版本的实车已经上路进行测试了。
小米YU7 GT车厘子红的配色，应当说辨识度很高。
这次路试被拍摄的车辆已经没有遮挡，所以一眼就能够被认出来。
唯一进行遮挡的，是小米YU7 GT的轮毂，看样子这次新车的轮毂造型应当非常独特，辨识度应当会更高。
其实从小米YU7 GT的名称来看，就知道这是一台充满了驾驶乐趣的汽车。
因为GT代表的是高性能，所以小米YU7 GT可以看成是小米YU7的高性能版本。
既可以作为SUV在城市中代步 ，同时也可以当成是高性能的赛车来操控。
小米官方为小米YU7 GT申报的版本，为 288kW+450kW 版本车型。
虽然只有一个版本，但性能已经可以用怪兽来形容了。
小米YU7 GT的前轴电机来自汇川，也就是288kW这台。
后轴电机来自小米自研的V8s，也就是450kW这台。
前轴电机加上后轴电机的总功率达到738kW，换算成马力就是1003匹。
小米YU7 GT的最高时速达到300公里每小时，零到百加速时间为2.95秒。
性能提升的同时，电池也没有缩水，搭载101.7kWh电池，CLTC续航为705km。
另外，小米YU7 GT支持800V高压平台，12分钟即可实现80%的电量补充。
小米YU7 GT的车长为5015mm、车款2007mm、车高1597mm，和小米YU7的车身尺寸相比，小米YU7 GT的车身更长、更宽，同时也更矮了，但轴距还都是3000mm。
另外，小米YU7 GT还搭载23个扬声器，座椅完全运动化设计，用料为碳纤 维饰板，并且 还有 Alcantara包裹的运动座椅。
支持空气悬架、主动液压悬架系统，并且经过纽北赛道调教，搭载碳陶瓷刹车盘和高性能多活塞卡钳，整体配置很强。
和小米YU7的25万至33万售价区间相比，小米YU7 GT的价格则会更高一些。
目前外界普遍认为，小米YU7 GT的售价应当是在40万元起售，要比小米YU7的售价贵不少。
小米YU7 GT的选装方案也非常丰富，有车头的灯组合装饰、外后视镜头的碳纤维装饰、后扰流板、鸭尾式的尾翼、前机盖的装饰件等等可以选择。
既包含了空气动力学套件，也包含了视觉套件，可玩性很高，个性化定制也很丰富。
各位小伙伴，你们对小米YU7 GT有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
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