【文/观察者网专栏作者 扬基】

在衡量海军战斗力的传统标准中,排水量往往是一个最为直观、最容易向公众宣传的标准。首批两艘“现代”级入列东海舰队时,无需讲解太多技术参数,只要说这两舰的排水量总和,甚至要大于舰队四条051型驱逐舰的排水量总和,就能让普通老百姓也能明白这份“轻重”。所以,尽管并没有什么实际意义,但直到近期两艘万吨大驱入列前,“现代”级都一直保持东部战区海军排水量最大的驱逐舰这一纪录,仿佛让055终于交付东海的意义又多了一层。

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新109舰身后可见现代化改装后的136舰——东海第一艘万吨大驱与第一艘“现代”的同框,其实值得专门来一张

大舰总能给人更大的想象力,特别是对于喜欢堆砌武备的军迷们来说更是如此,“现代”级排水量虽然“只有”055的一多半,但每次有升级的消息传来,总能引发人们的畅想。首批来华的“现代”级与俄军自用型基本一致,其基本资料即使在当年也不难获取,因此军迷们在欣喜之余,很快就发现了“航母杀手”盛名之下的那些缺憾。

反潜短板倒不必多说,全军当时谁也别笑话谁。“现代”最引以为傲的“马斯基特”(当时 更多称“日炙”或者“白蛉”)反舰导弹,虽然战斗部威力大、全程超音速飞行,但其射程居然只有120千米,并不比当时我国公开的C-802(鹰击-83的外贸型号)远。“施基利”(也称“无风”)舰空导弹25千米的射程,与海峡对岸的标准-1相比仍然处于劣势,单臂发射架孱弱的射速又使得其火力通道很容易被“饱和”,难以在面对强敌时挑起重任。

“现代”级来华几年后,“江南四舰客”横空出世。论防空能力,052B与“现代”级相当,052C显然更为优越;反舰能力虽然难称超越,但国产反舰导弹的性能也在逐渐赶上。因此当“江南四舰客”的照片、与我国将引进第二批“现代”级的传言几乎同时出现在网上时,人们对后者的期望就非常高了——你要不强,买你干啥?

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引进第二批“现代”级与2008年对台军事斗争准备的关系,人们是很多年之后才意识到的

剑长一尺,气涨三分

记得是2006年春寒料峭之时,几家军刊不约而同地刊载了我国引进第二批“现代”级首舰138舰的数张高清照片。配文显示,这是该舰归渡期间,经停访问法国布雷斯特港时,由日本《世界舰船》杂志派驻海外的记者专程拍摄。其中照片最多最完整、还编译了多家外媒对该舰评论内容的,是《国际展望》杂志:随着价格不菲的它落进书包,并成为我在辅导班上偷摸拿出来品读的当季珍馐,接下来的一周我就不得不过上没有零食的“苦日子”了。

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这期杂志如今应该沉睡在老家的某个书箱子里

当时的心态有点好玩,觉得136、137舰入列时伴随而来的“航母杀手”之称,还带有一种刻意渲染的、有如港片海报一般的轻浮气;能让日本记者不惜前往法国也要盯梢的138舰,才是名副其实的“杀手”。记得当时反复看照片,也没看出138舰的导弹发射筒与136、137有什么区别,于是从杂志里寻章摘句,终于发现了亮点:138舰的反舰导弹射程比136、137的要远很多,从120千米一举增长到了200千米以上!

在强敌航母的阴影下,中国军迷对反舰火力不是一般的执着。由于当时信息混乱,互联网上开始流传中国将引进第二批“现代”级时,其相关图片大多基于苏联末期的956U方案而来:这个方案最突出的特点是取消了后主炮和舰桥两侧的导弹发射筒,加装3组8联装“缟玛瑙”超音速反舰导弹垂直发射装置,扩大舰桥内部空间,并在舰桥两侧加装两座“卡什坦”近防武器系统。

这个对海打击能力出色的方案在当时呼声很高,以至于真正的956EM曝光时,网上的声音颇为失望——取消后主炮只换来了完整的直升机机库和“卡什坦”,反舰导弹数量没有增加,传说中的“垂发施基利”更是没见着。即使“海外看中国”版块告诉我们,956EM使用的反舰导弹和防空导弹,均“应东亚某国要求(当时常见的春秋笔法)”显著提升了射程指标,大家对“现代II级”(也是当时常见称呼)的好感度仍然不高。

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上图为956U方案两视图,下图为956EM方案两视图

无论如何,3M80MBE(一度被误传为3M80EBR)增程型超音速反舰导弹,让军迷设想中的“反航母狼群战术”似乎靠谱了不少:依托“音乐台”超视距雷达提供概略方位,率先发射超音速反舰导弹的“现代II级”,继续向着航母战斗群冲锋,用“施基利”掩护携带亚音速反舰导弹的052、053乃至22导快,“迎着那狂风穿破巨浪胜利地向前方,人民的舰队威武雄壮奔驰在大海洋……”

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这个如今看来细节错误不少的CG,却是当年制胜美国航母战斗群的梦想之一

“每一艘战舰都是一座钢铁的堡垒”

二十年沧海桑田,在当代大型水面舰普遍隐身化设计的时代,想在现实中找到《水兵进行曲》这句歌词意象的落脚点越来越难;特别是在真正踏上航母、两攻和大驱的甲板之后,那感受与其说是“钢铁堡垒”,不如说是更加雄浑的“钢铁长城”。所以当我得知本次海军节舰艇开放活动中,外观迥异于国产新舰、曾经让人魂牵梦萦的138舰将回到第二故乡泰州市展示,二话不说立刻发扬抢票手艺,成功排上了4月24日下午登舰的队伍。

行前看了138舰驶入长江的照片,看到飞行甲板两侧张牙舞爪的“卡什坦”变成简洁科幻的“万发炮”,两座俄制火箭深弹变成四座国产多功能发射器,庞大的24联装红旗-10舰空导弹发射器拔地而起……看到这些与052D和055同款的装备错落有致地装在苏式舰体上,强烈的混搭感,让我们一行人从舰艉望向舰艏时终于有了“钢铁堡垒”而非“钢铁长城”的第一印象。

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与曾伴随改装前的138舰出征的朋友聊起来“万发炮”时,我们不约而同地想起了《流浪地球2》里的“要塞防空塔”

钢铁的堡垒,当然要由钢铁缔造。2023年海军节,老朋友河马登上改装前的138舰时,曾重点提及了这艘由俄联邦建造的“现代”级两大特点:其一是因甲板上凸起太多而让人不得不注意脚下的“却步”感,其二是因建造工艺问题引发的舰体表面诸多坑洼与粗糙的焊缝。后来从当时前往宁波参观139舰的朋友口中,也听到了类似的评价。

三年后我登上138舰,首先踏上的就是按照国产新舰标准铺设、焕然一新的后甲板,在去掉布雷轨、两款俄制干扰弹等等早已不适用的原装零碎后,这里已经可以让参观者们闲庭信步。从舰艉走向舰艏的过程中,我发现上层建筑原本的一些开口被封死,又设置了一些新的开口,这是因为大规模改装需要大量拆除旧设备、加装新设备,这就需要将原装的钢板切割开来,再重新完成焊接工作。

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当然也不可能处处重来,比如蓝色箭头指向的排风口,虽然没到“鸡屎焊”的地步,但仍能看出原厂干活的凑合,图中还能看到舰上保留的部分俄文铭牌

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一些舱室整修并改变用途后,原有的铭牌就被遮盖掉,图中右上角可见擦得闪闪发光的黄铜喷淋头

沿着右侧过道抚摸上层建筑侧壁,与河马讲述的情况对比下来,表面坑洼早已不见,焕发出全新的光泽;吸取前两艘“现代”升级的经验教训,与改装国产武器设备相适应的重新布线工作,相比改装前的水准更是大幅提升。正如舰员们所说,重新登上138舰的最大感受是,这座“钢铁堡垒”的日常维护更省心了,让大家能把更多的精力投入战备训练本身了。

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舰上处处可见2025年出厂加装的崭新设备,很多就是由“第二故乡”提供的

当我站在前甲板,看着138舰上每一处尽可能与052D和054A接轨的细节,就连舰桥窗户都跟国产新舰一样加大了尺寸时,脑洞甚至已经开到了这样的地步:它并非开工于新世纪的圣彼得堡,而是在这座城市还叫列宁格勒的时候就已经下水;在那个位面,苏联海军订购的956系列驱逐舰建造进度80年代末突然加速,不仅让第18、19艘956系列(后来仍然成为人民海军的136、137舰)均在1992年至1993年下水,第20艘956系列也就是956U首舰,到1994年也已经即将下水,但却在船台上虚度了多年春秋。直到我国决定引进“现代”级,并与俄方签订两步走合同,先交付已经下水的18、19号舰,由俄方完成20号舰的临时下水工作并拖曳到中国,由我国自主完成续建……

基本呈“毛坯船”状态的956U回国后,我国对该舰情况展开分析,发现俄方提供原始图纸与建造工程实际停止时状态差别较大,结合136、137舰的情况,认为续建难度远高于预期;加上国内船厂忙于建造国产三代舰,均无暇顾及956U,使其舰体长期被封存于干船坞内。直到航母工程逐渐起步,在辽宁舰的续建工程启动后,956U终于迎来了第二春,按照国产新舰的标准重装上阵……但这毕竟只是一个军迷的脑洞大开,现实中的138舰并没那么老。

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仅看这一局部,“续建”而非“改建”的感觉特别强烈

“家有一老,如有一宝”

这个评价来自经历了一茬茬换装的“铁拳老兵”,他们成长在“施基利”与红旗-16并存的年代,多数都有着“现代”级和054A上的履职经历,哪怕后来登上了“中华神盾”,他们对这两款打击掠海目标效能颇高的导弹仍然非常信任。

138舰换装的是红旗-16C系统,拦截效能比该支队几艘批次较老的054A更高;加上相比054A又多了一层红旗-10——也是一款备受“铁拳老兵”们喜爱的拦截武器,难怪一位长期关注海上自卫队的“铁拳老兵”戏称:“什么‘护卫领舰’?我看‘秋月’也不过如此,我们才是真正的‘防空僚舰’”!

当年“现代”归来时,军迷们誓要与海上自卫队防空能力最强的“金刚”比量比量斗兽棋,论证“施基利”拦截“鱼叉太郎”只若等闲,而“白蛉”突破“宙斯盾”大有希望;而今138舰坐拥48个垂发单元,甚至富裕到如有必要可装填助飞鱼雷,在防空这块也只能称个“僚”字。

毕竟今天已经不需要它去担当先锋,改装的主要目的是补足作战能力的短板——在介绍138舰航空设施改装后可以使用直-9D直升机时,舰员们对其带来的反潜与远程引导能力提升颇为自豪;从中也大略可知,卡-28时代留下的记忆并不十分美好。

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非常少见的一幕——138舰在码头上演练为卡-28更换发动机

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而今这里已经让人觉得物是人非了

而对于“现代”级上其他两款“风味反潜武器”——533毫米鱼雷和RBU-1000反潜深弹的消失,舰员们也并无太多惋惜:“俄重雷在支队内保障难度大,近距离对峙时射界又太小,有些鸡肋”;“俄深弹只有杀伤弹、功能单一,不如国产多用途发射器整合多种弹药”。反而是让军迷们感到有些鸡肋的“白蛉”反舰导弹让“铁拳老兵”有些挂念:“那玩意儿一发从靶舰船头贯穿到船尾,劲儿真大”。

但说话的人也清楚,充满旧时代印记的“白蛉”即使不论主要指标,仅装填速度这一项就会在战时拖整个支队的后腿;而拆除巨大发射筒后加装的“通用斜发”,虽然在载弹量上没有突破——老舰改装在上层建筑重量计算方面需要斤斤计较,不能由着性子来——但在多弹种适应性、再装填速度等方面,相比外观威猛的原装发射筒的确领先一代,这也是前文提及的“日常维护保障更省心”的一部分。

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只是受艏楼两侧发射架布局的限制,“现代”级在吊装远离码头一侧的导弹发射箱时,仍然需要在码头上“掉头”才能完成,极限速度难以与舯部布置反舰导弹的052B相比

穿行通过“去年在9·3阅兵上展示的、最先进的倾斜发射式反舰导弹”发射箱左侧的坡道,雄伟的AK-130主炮映入眼帘。尽管外形上看不出任何变化,但用舰上官兵的话说,“只要是带电路的,全都换成国产的了”;“这是海军目前同等口径下,包括055大驱主炮在内,射速最高的(主炮)”,他们语气中的自豪,并不比介绍国产新型反舰导弹时少多少。

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之前在军评里提过,国产PJ45系列单130舰炮,本质上是为AK-130研制外弹道性能更好的国产炮弹的衍生产物

作为“现代”级等上世纪80年代的苏舰最为标志性的特征之一,AK-130——人民海军唯一现役的双130主炮,无论对于军迷还是对于大多数观众来说,都是很难拒绝的打卡地。如果不是因为内急而着急离舰,我大概也要留念一张。而“现代”级上让人脍炙人口的AK传奇,也的确不只是AK-130。

“听说过,没见过,不只是AK”

离舰之后赶紧去了趟厕所,出来没见着同行的几位,便走向码头上临时布设的轻武器体验区。看到战士们向参观者介绍的都是95-1枪族,我便随口问了一句,“当初你们舰回国的时候那些AK呢?”一个战士乐了,“我是听班长说过有AK74U(原话),可连他们都没打过,我们就更是见都没见过了”。

一如当初引进2艘956E时“买枪自卫”的故事,引进956EM时,我国配套采购了适合舰上使用的两种AK系列短步枪——AK-105和AKS-74U,成为我军列装过的两款冷门枪械。由于它们使用的5.45毫米弹药在国内仅供外贸市场使用,我军并未采购,所以这些枪械在随舰回国之后不久就移交科研部门,就此成为除了接舰的第一茬人之外,几乎没人见过的“传说”。

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上图为139舰在俄交付仪式上,手持AK-105的我军护旗手;下图为139舰回国归建仪式上,手持AKS-74U的水兵仪仗队

当年接舰的那一茬人,大多数也已经退出历史舞台,变成了舰上口耳相传的“我的老班长”、“我的部门长”、“我的老舰长”。但也有极少数仍然坚守在岗位上的老兵。比如担任我们登舰参观时讲解员的那位一级军士长,胸前四排略章中就有一块格外显眼的“出国教育培训经历章”,镌刻着那段并不如烟的峥嵘岁月。

面对大家集体看向传奇的目光,“兵王”谦虚地说,“我们去的时候(条件)已经好很多了,我班长是接136(杭州舰)的第一茬人,他们那时候才叫艰苦”。136舰接舰部队抵俄时,正值俄罗斯经济最困难的时期,飞涨的物价让我军接舰部队准备的生活费用严重不足;接舰期间正值北约野蛮空袭南联盟的“炸馆事件”,又让接舰部队肩上的使命感分外沉重。很快,136舰移交人民海军,当第一茬舰员们驾驶它经过亚得里亚海时,根据时任接舰部队指挥员,后来的海军司令员吴胜利将军的命令,舰上摆放了中国驻南联盟大使馆三位烈士的遗像……

而今,在当初专门为四艘“现代”级组建的“海上铁拳”——东部战区海军某驱逐舰支队,刚刚入列的万吨大驱109舰正在成为新一代指战员们的“梦中情舰”;从131舰到135舰,5艘052D正驰骋岛链内外,与兄弟支队的“中华神盾”共同缔造东海驱逐舰部队新的传奇,彻底告别了那个有些尴尬的“三驱时代”(新131舰入列时,该部因136、137舰尚未完成改装,一度只有3艘值班驱逐舰)”。

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纪念从引进136舰算起的“海上铁拳”25周年纪念文创

包括“现代”级自己,随着身上的苏俄碎片越来越少,就连舰上的厨房都在此次改装中彻底抛弃了那些苏联锅俄国桶,不仅简化了保障工作,提高了支队内联合作战效能,更是降低了相当部分舰员跨舰调岗的难度。

记得我们在舰艉见到那口雾钟时,舰上一位黑黑壮壮的士官向我们介绍,这已经是舱面上不多的原装货了,钟舌平时都要收起来单独保养,“一般人都不会用”;后来我问“铁拳老兵”时,他们哈哈大笑:“你听他吹吧!雾钟能有啥稀罕的,不就是物以稀为贵嘛”!

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不过他们也承认,“除了老毛子没人会这么认真地搞口雾钟,放眼全军也是个稀罕物”

对于我们普通人来说,见到俄舰的机会的确稀罕,也难怪138舰此次返回第二故乡,惊动了那么多来自江浙沪、甚至更远的军迷。与这些“器材大佬”不同的是,我做出行计划时发现,既然138舰结束开放返航时仍要驶过长江航道,那么在经过苏通大桥时,该舰将与苏通大桥西北侧的“苏维埃碎片”——前苏联“明斯克”号航母(残骸)历史性同框。

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很早就存了一张“基辅”级与“现代”级同框的照片,直到“明斯克”成了这幅尊容后终于有机会自己拍一次

所以尽管大佬们普遍认为届时拍摄时机短暂、且在逆光下也很难拍得清晰,我还是前往南通航母公园,总算寻到了一个机位。尽管位置算不得理想,江上繁忙的民船也不凑巧地挡住了138舰的部分舰影,但好歹是拍到了同框图,甚至还来得及骑电瓶车(最高时速25的那种)冲到江边,拍了两张加速远去的138舰背影。

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沉舟侧畔千帆过,舞榭歌台“明斯克”

病树前头万木春,“现代”自有后来人

此时回头再看一眼“明斯克”,被江堤困在距长江咫尺之遥的它,恰如那个困顿于历史中的红色帝国,只能目送日益兵强马壮的后辈告别第二故乡,驰骋远海大洋。即使没有那场火灾,假如人们站在“明斯克”60多米高的桅杆顶部,也无法看到138舰驶过长兴岛的时刻——那里是苏联终其一生、亦未曾达到的高度。

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1999年5月8日,在赴俄接舰部队的梦中,会有25年后的5月8日结束首次海试的它吗?

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