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近日

潍坊至宿迁高速铁路

（以下简称潍宿高铁）

迎来重大进展

由铁道战备舟桥处承建的

潍宿高铁临沂沂河特大桥项目

完成全部钢围堰打设任务

现全面转入水中现浇梁支架安装阶段

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临沂沂河特大桥桥位所处岩层硬度大，常规设备钻进难度极大，如同“以卵击石”。铁道战备舟桥处项目团队果断升级装备，调集型号更大的引孔设备，同时优化施工工序，24小时不间断作业，真正打通项目施工的“任督二脉”。

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施工过程中，项目团队不断优化作业方案，多次与甲方沟通论证，最终省去了反复拆装平台的繁琐环节，让工序衔接一气呵成。槽内吸泥作业时，团队大胆采用“双空压机+高压射水法”的组合方案，使得吸力翻倍，硬是把“铁板”般的沉渣彻底吸净。

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钢围堰内支撑传统方案存在转换耗时的痛点，项目团队创新采用双桁架系统，不仅大幅提升了围堰的整体稳定性，更省去了墩身施工过程中需要转换内支撑体系的时间。

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临近汛期，主墩围堰拆除须抢在水位上涨前完成。项目团队采用“双空压机+高压射水法”方案，效率提升超过50%。为后续工序腾出了宝贵窗口期，让拆除进度稳稳跑在了汛期前面。

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潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是胶东半岛与长三角地区便捷高效的运输通道，也是山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。

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潍宿高铁建成后

将与津潍高铁、济青高铁

徐盐高铁、日兰高铁相连接

对助力区域经济社会发展

服务黄河流域生态保护和高质量发展

具有十分重要的意义

来源｜山东省交通运输厅、国铁济南局

编辑｜陈康

复审｜陈吉康

终审｜王树伟


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