5月12号，工信部公布了第407批《道路机动车辆公告》，比亚迪海狮08的车型信息正式出现在名单上，这意味着它离正式上市只差最后一步，时间大致定在7月到8月，算下来只剩两个多月，很多人可能没留意到，这次公示不只是走个流程，而是实实在在地把车型、参数和配置都列了出来。
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海狮08这款车有五个版本，纯电车型有三款，插混车型有两款，纯电最高配用了双电机，功率达到370千瓦，插混版的前后电机都是200千瓦，既有前驱也有四驱，车身长度超过五米一，宽度接近两米，轴距在三米左右，定位属于中大型SUV，整备质量从两吨四到两吨七六不等，这说明电池和动力组合做了分层设计，没有采用一刀切的方式。
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在续航方面，公告里没有给出具体数字，但可以参考海豹08的数据，它用92度电跑了905公里，海狮08的车身更大，风阻也更高，按理说电池只会更多，所以纯电版大概率能跑到900公里以上，插混版的纯电续航估计400公里起步，综合续航轻松超过1400公里，比Model Y和理想L7都高出一截。
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在配置方面，这辆车将云辇-A空气悬架、后轮转向、天神之眼智能驾驶系统、AI座舱和双零重力座椅都作为全系标配，还推出了6座版本，明显是面向家庭用户设计的，这款20万级别的车型敢于配备以往只出现在40万元以上车型的配置，确实让人感到意外。
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动力方面同样出色，采用与“大唐”同系列的高功率电机，零百加速能进入4秒区间，这已经超出普通家用车的水平，更像将性能车的核心配置融入SUV车型中。
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价格预计在18万到25万之间，这比大唐便宜不少，配置却比钛7还要高，它要做的很清楚，就是把旗舰技术往下放，去抢那些在20万左右价位、还在纠结选空间还是选智能的消费者，现在吉利银河L7、深蓝S7、小鹏G6都在这个区间里
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