孔帆｜驻外媒体人
据权威媒体报道，5月11日，外交部“压线”官宣，美国总统特朗普将在5月13日到15日期间来华访问，比美方先前自己公布的还多一天。有意思的是，也不知道是不是因为多了这一天的原因，多家美国媒体注意到，特朗普人还没到，各种配套物资这两天一直在不停的从美国往北京空运，截至目前为止，已经有多达500吨的物资被7个架次的C-17运输机空运往了中国
500吨的物资？到中国访问三天，至于需要如此庞大的配套物资么？
咱们这里就来简单的盘一盘，这世界第一超级大国总统的出访究竟需要哪些“锅碗瓢盆”：
首先是所有物资的大头，总统以及随行人员乘坐的各种车辆，其中包括搭载全副武装的特勤局保镖的领航车、先导车、突击车、电子对抗车、指挥控制车、危险品处理车、情报车、医疗车……等等等等。
而车队的核心，是两辆绰号“野兽”、连车牌号都一致的凯迪拉克加长总统专车。每辆车重达九吨，配有可抵御各种轻武器攻击的防弹装甲，还可抵御核生化攻击。车上载有全套随时与位于本土的白宫战勤指挥系统和五角大楼通话的卫星通讯设备，还有各种救生装置，甚至是一袋与总统血型匹配的血浆。
整个车队少则20辆，多时甚至达到近50辆，开动起来浩浩荡荡，各种警灯不停闪烁，那排场确实是世界第一超级大国该有的样子。
其次是各类保驾护航的安保与后勤保障人员。这些专业人才会提前半个月来到出访地点，联合当地国家的安保情报部门对相关路线反复踩点，对可能接触总统的人员进行背景筛查。等总统抵达后，光是特勤局出动的保镖就高达150人，再加上后勤保障人员、白宫各种随行官员、记者以及本国工商业代表团，整个来访团队的规模甚至可以高达上千人。
这么一算，7个架次500吨的物资，确实还真不是媒体夸大其词。
但，这种排场放在中国，就是典型的铺张浪费，美国人自己难道不觉得过于夸张吗？
有意思的是，有美国媒体也承认，拿纳税人的钱搞出如此大的阵仗，多少是有故意作秀给当地国家看，炫耀美国强大的意思。
其实在早年，美国总统的出行也是一切从简，甚至连安保人员都是总统自己掏钱雇佣的。但随着美国国力越来越强，美国总统的地位越来越重要，总统出行的阵仗这才越来越大。
据苏州大学讲席教授高志凯回忆，他在上世纪80年代曾多次参与接待美方人员来访，光是美国国务卿舒尔茨来中国一趟，随行就配备了约十名保镖。而美国政府也早已明确表示，美国总统无论前往世界任何地区，包括中国，都要求其活动范围完全处于美国的掌控之下。
等到美国老布什总统来华访问时，当时钓鱼台国宾馆精心做好了全部接待准备，但在老布什抵达前最后一刻，美方的先遣队却动用大型卡车，将宾馆内所有的地毯、窗帘、床上用品及家具全部运走，替换为从美国本土运来的物品，甚至连饮用水也一样。
只能说，随着美国成为新时代的罗马帝国，美国的统治阶层们也娇惯起来，开始心安理得的享受这种罗马式的骄奢淫逸了。
特朗普的大阵仗吸引了全球目光，但还有一个细节不容忽视：不知不觉间，白宫的“中国通”已经进行了集体大换血。
自2015年以来，美国国内掀起了新一轮对华战略大辩论，结果就是美国学界得“中国通”出现了集体大换血——以傅高义、芮效俭、兰普顿为代表的老一代“中国通”逐渐淡出白宫幕僚圈，而以白洁曦、布兰茨、博明为代表的新生代学者开始崭露头角。
这些“中国通”并非人人都是对中国恨之入骨的反华分子，但他们都有一个显著的共同点，那就是承认应当以“竞争”的概念来定义中美关系。
究其原因，是因为这些“中国通”普遍非常年轻，自21世纪后才开始研究中国。他们印象的中国，既不是冷战早期的意识形态敌人，也不是改革开放初期渴望融入美国主导的国际市场的发展中人口大国，而是一个经济飞速增长、政治体制与西方显著不同、更敢于与美国正面竞争的中国。
在他们看来，老一辈“中国通”坚持的“接触中对抗”的政策已然完全失败，但相对的，也正是因为亲眼见证了中国的强大，这些新生代的“中国通”也不再幻想再回冷战时代——
不寻求改变中国，努力遵循“避免与中国发生冲突”的核心底线，这种“在竞争中共存”的理念，才是如今美国两党新生代“中国通”们最普遍的共识。
当然必须说明的是，“中国通”们顶多只是提供建议的幕僚，决定权依旧在特朗普这样的“正星条旗”美国人手里。不过既然幕僚们都是这样想的，而特朗普在伊朗问题上的独断专权已经让他付出了巨大代价，我们相信，这一次的对华访问，特别是在台湾问题上，特朗普应该不会再犯类似的错误。
美方不惜调动500吨物资和千人队伍确保这次特朗普访华成功，这与说是在彰显美国依旧伟大，倒不如说这是特朗普足够心虚。面对强大的中国，美国的“中国通”们已经完成大换血，愿意与中国“在竞争中共存”，这次中美能谈出什么，我们拭目以待。
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