5月12日，红星新闻记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，5月11日，随着最后一根SK-Ⅱ型双块式轨枕顺利下线，成渝中线高铁重庆段轨枕预制任务完成，为全线高质量建设奠定了坚实基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。
成渝中线重庆段智能轨枕场位于重庆市永川区何埂镇，占地面积约68亩。轨枕场采用纵列式布置，按照功能分为“一站一中心、三区三车间”，承担成渝中线重庆段325099根SK-Ⅱ型双块式轨枕的预制任务。自2025年9月1日正式投产以来，智能轨枕场运用数字仿真、工业机器人、视觉识别、大数据技术等众多前沿AI技术，以物联网和精益管理体系双赋能，打造出集数字化、信息化、自动化、智能化为一体的双块式轨枕智能建造模式，实现生产管理的精益化、智能化。与传统生产模式相比，智能轨枕场推动基建混凝土制品领域转型升级、提质增效，将现场作业人员减至7人，并不断向无人化发展。生产节拍由4分钟缩短至2分钟，生产效率提高2倍以上，生产成本降低12%以上，废品率由3‰降至1‰以下。在提高现场安全管理水平的同时，大大降低了原材料成本，有效提升了生产效率。
智能轨枕场单日最高产能突破2000根，年产能跨越70万根大关。每根轨枕均需经30余项严格检测方可出厂，为后续无砟轨道施工提供坚实保障。
据长江沿岸铁路集团重庆有限公司相关负责人介绍，该轨枕单重约220千克，采用C60高性能混凝土浇筑成型，高强度与耐久性能兼备，可为高铁线路行车平顺性、长期服役稳定性及全生命周期养护运维提供可靠保障。
随着轨枕预制任务的完成，线路无砟轨道施工将全面提速，为全线按期通车奠定坚实基础。
成渝中线高铁建成后，将与多条已建和在建线路互联互通，将进一步完善成渝地区路网结构，压缩两地旅行时间，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。
红星新闻记者 闫宇恒 图据长江沿岸铁路集团重庆有限公司
编辑 李钰仪
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