“你好！中国朋友！”
位于老挝孟赛的中老友谊学校，20多名中学生对着镜头挥手说起中文。对他们而言，学习中文不再只是兴趣，而是一种能让月薪从800元人民币跃升至数千元、上万元的技能。
今年是中国与老挝建交65周年，“中老友好年”启动。互利共赢中，数十年间，中国人南下老挝，从矿产、基建到贸易、零售，中国资本与技术在老挝编织出一条完整的产业链。走在万象街头，比亚迪的广告牌，奇瑞、小鹏等中国新能源车，随处可见。当中老铁路的列车缓缓驶入万象站，站台上涌动的已不只是旅客，还有越来越多的中国商人、老挝翻译和堆满站台的跨境货物。
近期，新京报贝壳财经记者走进老挝，采访在当地的中国和老挝商人、中文教师，试图还原一个正在老挝上演的新故事。语言培训、商品贸易、物流服务，正在湄公河畔形成一股实实在在的“掘金热”。
中老友谊学校的学生们。受访者供图
懂技术、会中文，可获高工资
踏入老挝首都万象的三江国际商贸城，一块块中文招牌高耸在街边，湖南米粉店的蒸笼冒着白汽，四川麻辣烫飘来花椒香。
商人吴先生10多年前就在这片“中国城”扎下了根。
他靠在椅背上回忆，“如果2007年在老挝做手机批发生意，每天销售额可以超过1万元人民币，利润接近五成。只要有本钱，懂点门道，就能进场。”专做卤菜生意的重庆人“张卤菜”，头一年还骑着一辆快散架的摩托，给中餐馆送卤菜，第二年就换上了小轿车。到了第三年，他干脆把铺子开进万象市中心，雇了几名老挝人工作。
吴先生和朋友在2016年合伙注册了VLK进出口贸易有限公司，为老挝的市政水厂供应管道、配件、水泵等一整套设备，货源来自中国，销路则是老挝已建好和正在建的20多家自来水厂。
老挝的商机，远不止街面上。这片土地之下，同样蕴藏着财富：钾盐储量居世界前列，黄金矿产资源储量丰富。
中国上市公司赤峰黄金2025年8月公告，在老挝运营塞班铜金矿，握在手里的黄金当量金属量近107吨。2023年7月，徐工集团官网宣布，15台挖掘机开进普比亚金矿。更早的2012年，四川开元集团在老挝钾盐项目一期告捷，二期全面铺开。
矿区机器轰鸣、采矿作业热火朝天，建材装修、机械设备、五金机电等产业沿着矿区的边缘生长出来，修电机、修水泵、修重型设备……上下游的生意自发地咬合在一起，形成完整的产业链。
老挝人的月工资，根据老挝政府规定及世界银行数据，约为1200元-2000元人民币。比如在服务业，月工资一般800元到2000多元人民币不等。吴先生公司雇的前台是在孔子学院读晚班的老挝员工，最初月薪折合人民币900元，现在涨到2000元。琅勃拉邦城里经营按摩店的湖南老板也提到，老挝员工的月薪折合人民币2000元。这在当地服务业已属较高工资。
而如果懂技术，又会一口流利的中文，则意味着一张通往高薪的“门票”。
“老挝员工会管道安装技术、能看施工图的，可以给到4000元人民币。如果会中文，提拔到项目经理后月薪能达到7000元。”站在用人角度，吴先生更看重技术和汉语能力。老挝有培养综合技能和汽车维修的职业技能学校，但氩弧焊、气保焊等专业焊工技能很缺乏。
律师事务所等专业服务亦是如此，用人门槛明显提高：老挝语、中文必须达到工作水平，了解公司法和民法之外，还要善于对接政府司法部门资源。“我认识一个律师团队接了矿权转让的咨询案，一个半月能赚35万元人民币。”吴先生说。
老挝本地人坎沙旺，一口流利的中文成了就业的“本钱”。他本科、硕士均在苏州大学就读，毕业后回到老挝。“我学中文不仅是学语言，还学思维方式，学中国历史，学中国的经验，在中国留学期间也感受到了中国智能汽车、机器人这些先进科技，现在回到老挝，我想发展自己的国家。”
一名做翻译的老挝人，汉语水平已接近母语，他自己结合矿业专业知识，帮助公司进行大型专业翻译时，日薪最高可达14000元人民币。
孔子学院里的梦想
5月4日下午，老挝国立大学孔子学院，阳光正烈。一辆辆五菱电动小车驶进校门，停在教学楼前，老挝学生们来上汉语课了。这是中国政府在海外援建的最大的孔子学院之一，也是全球第一家独立开设中文师范本科专业的孔子学院。
“我以后想做中文和老挝语的翻译”“我想做导游”“想去中国学会计”，学生们已经能用汉语进行基本的交流，他们略微腼腆地说着自己的职业梦想。
汉语老师杜维莲站在讲台上纠正着学生的发音，来自湖北孝感的她已经在这里教课3年。她的班上有近40名学生，主要通过业余时间学习中文，有初中生、高中生，也有银行职员、警察，每人每学期学费折合人民币400元。
汉语老师杜维莲正在孔子学院上课。新京报贝壳财经记者 林子 摄
这些人学中文，动力远比人们想象的强。不少学生的家门口还是泥巴路，一下大雨积水严重，道路便会被积水阻断，期盼少下雨成了他们最朴素的心愿。杜维莲说，学中文能改变学生的未来，学成后有些学生的工资甚至能涨5倍。
孔子学院传播的不仅是语言，还有文化。在被问到喜欢中国什么时，很多同学提到京剧、熊猫，“看过成龙的电影”“小时候会从电视上看《包青天》”。一名女同学举手说自己喜欢汉服，因为很漂亮。另一名男生喜欢中国明星赵露思，随后同学们一边笑一边争着说“喜欢刘宇宁”“喜欢张凌赫”。
“刚收到老挝这边的录取通知书时，我还有些犹豫和担心。”杜维莲回忆，没想到老挝的学生很喜欢她，中国端午节时会亲手钩针织粽子送给她，老挝泼水节时会写请柬邀请她参加，“他们越来越了解中国文化，我也通过他们了解老挝。”
老挝学生亲手钩的针织粽子。受访者供图
老挝孟赛的中老友谊学校建于2006年，采用中老双语教学，开设了幼儿园、小学部、中学部、职业班，在校生总数达1400余人，60%以上是老挝籍学生。一群12岁-16岁的学生在镜头前说着自己的期待，“我长大了要去广东买迈巴赫”“我想带爸爸妈妈去中国旅游”“我想去中国留学”。
早些年，中国人来老挝更多的是单向掘金，带着资本和货物南下。如今，一种更深的联结正在形成。
“博”下一个风口
位于老挝的中老铁路万象站，悬挂着醒目的“万象”汉字，所有标识配备着中文提示，车站内语音播报是熟悉的中文女声。扫码进站，就能坐上和“复兴号”几乎一模一样的列车。
中老铁路万象站。新京报贝壳财经记者 林子 摄
中老铁路开通后，原本10-15天的跨境货运时间瞬间缩短至5天，陆路运输效率大大提升。交通便利了，做生意也更加从容。吴先生说，“利润空间一下变大了，这几年到老挝做生意的中国人越来越多，主要集中在矿业领域，也带动了当地基础设施相关产品需求持续上涨。”
产业和物流园区拔地而起，竞争更为激烈。农业、新能源、技能培训，是吴先生眼中的下一个风口。
“中国消费者买得起榴莲，市场又大，在老挝投资种榴莲，收入很可观。”他提到。2025年12月中国海关总署发布公告，允许符合检疫要求的老挝鲜食榴莲进口。
新能源车和充电桩也是商机。目前老挝的油价约12元人民币/升，电价约0.3元人民币/度。随着油价持续上涨，电动车成了“香饽饽”。“我朋友的门店，一天卖出40多台电动两轮车，单价约4000元人民币，甚至出现卖断货的情况。”
老挝街头随处可见中国品牌汽车，这是一辆奇瑞捷途X70。新京报贝壳财经记者 林子 摄
一名从事中国和老挝贸易的老挝商人告诉新京报贝壳财经记者，目前老挝市场上，切菜、酿酒、皮料加工等工业类机器的销售很好，两轮车、三轮车、四轮电动车同样畅销。他会根据客户需求，飞往中国进行谈判、大规模采购。眼下，他正考虑从中国进口零部件，在老挝当地设厂组装卖机器，这样利润更丰厚。
贸易模式也在悄然升级。“现在价格都透明了，没有信息差，只能靠技术和服务去抢生意。”例如，做变压器生意的企业，单卖货已经行不通，还要配有专门团队从事电控柜、变压器的安装与调试，要能提供服务。充电桩建设需要同步开发小程序，配备好中国与老挝员工，形成软硬件服务能力。
“我们公司也在规划从自来水厂向污水处理领域延伸。老挝城市发展和工业园区建设对污水处理已有切实需求，但我们必须提供整体技术方案与建设性经验，才可能拿下订单。”吴先生说。
湄公河的傍晚，三江国际商贸城的霓虹灯依次亮起。街对面的老挝夜市里，一个中国小伙架着手机，在抖音上直播卖肉夹馍。隔几条街，孔子学院的学生刚下晚课，骑着电动车穿过夜色回家。
这大概是2026年老挝最为寻常的一幕。“淘金”的故事也许会随着市场饱和而降温，但那些在课堂上被纠正过的发音、那些互赠的小礼物、那些关于“我想做导游”的梦想，会在心里扎根。
新京报贝壳财经记者 林子
视频 林子
编辑 王进雨
校对 杨许丽
热门跟贴