4月29日，汉宜高速改扩建项目路面下面层试验段摊铺施工顺利完成，标志着项目正式迈入路面规模化施工新阶段，为后续全线沥青面层标准化作业筑牢技术根基、树立质量标杆。
作为湖北省“十五五”重点交通工程，汉宜高速改扩建工程是目前国内单体改扩建里程最长、投资规模最大的高速公路项目，线路全长约270公里，总投资达422亿元。项目起于武汉蔡甸，横贯孝感、仙桃、潜江、荆州，终至宜昌猇亭，全程采用双向八车道标准改扩建，设计时速120公里，以两侧拼宽为主、局部单侧加宽的方式建设，建成后将成为江汉平原联通东西的交通大动脉，大幅压缩武汉至宜昌通行时长，赋能汉襄宜都市圈协同发展。
此次路面下面层试验段摊铺，是路面工程施工的关键前置环节，承担着工艺验证、参数定型、标准示范的重要作用。为高标准完成此次施工任务，项目团队提前统筹谋划，从原材料甄选、配合比设计、设备调配到工序管控，制定全流程专项施工方案。施工选用优质改性沥青混凝土材料，契合高等级公路路面耐磨、防渗、抗压的严苛标准，同时配备大型抗离析摊铺机、多台钢轮与胶轮压路机协同作业，构建起拌和、运输、摊铺、碾压一体化作业体系。
施工现场秩序井然，各环节衔接高效紧密。沥青混合料从拌和站精准配比后恒温运送至作业现场，运料车有序停靠、平稳卸料，杜绝物料撒漏与温度损耗。摊铺机匀速稳步前行，精准控制摊铺厚度、宽度与平整度，依托平衡梁智能控制系统，实时校准路面高程与横坡参数，有效规避施工接缝偏差。碾压作业严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，按照初压、复压、终压三步流程层层压实，技术人员全程旁站值守，实时监测摊铺温度、碾压遍数、松铺系数等核心指标，对压实度、平整度、结构厚度等关键数据逐一检测记录。
试验段施工过程中，项目部严格落实工程质量“三检制”，聚焦细节管控筑牢安全质量防线。针对江汉平原软基路段长、保通要求高、施工环境复杂等难点，团队融入多项创新施工工艺，借鉴行业先进建设经验，优化施工时序与资源配置，在保障既有路段正常通行的前提下，实现试验段一次性摊铺成型。经专业检测，本次试验段各项技术指标均完全符合设计规范及施工标准，施工工艺成熟稳定，可为后续全线大面积路面施工提供标准化技术参数、作业流程和质量管控范本。
自项目开工建设以来，汉宜高速改扩建各参建单位始终坚守匠心建造理念，以科技创新破解工程建设难题，在省内率先大规模应用超高性能混凝土、新型管桩桥施工等前沿技术，打造多项行业示范案例。全线建设者抢抓春季施工黄金期，紧盯目标任务，优化施工组织，压实安全生产责任，稳步推进路基、桥梁、互通及路面工程同步提速，目前项目累计投资稳步攀升，多项关键节点工程相继落地见效。
此次路面下面层试验段的圆满完成，既是汉宜改扩建工程建设的重要里程碑，也为二季度冲刺建设进度、力争年底实现武汉西至潜江段单向通车目标奠定坚实基础。下一步，项目团队将全面总结试验段施工经验，固化成熟工艺标准，优化人员设备配置，有序推进后续路面面层、附属设施及智慧交通工程建设。随着项目加速推进，这条横贯江汉平原的高速通道将完成提质升级，进一步完善全省高速公路路网布局，强化区域互联互通能力，助力湖北构建综合交通运输新格局，为地方经济社会高质量发展注入强劲交通动能。（廖亮 蔡生修）
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