当下的中国汽车市场，正经历着一场前所未有的“内卷”风暴，从价格战到配置战，从续航竞赛到智驾比拼，各大车企几乎把所有能打的牌都甩上了桌，尤其是新能源赛道，竞争那叫一个激烈，而在这样的背景下，吉利旗下的领克品牌推出了一款颇具看点的焕新车型——新款领克10，目前，新车已经到店，下面咱们结合实拍来具体看一下。
从外观来看，新款领克10的设计要比现款更加时尚激进，车头依旧保留了标志性的分体式大灯和俯冲姿态，但前包围被重新设计，多段式大尺寸进气槽搭配熏黑前唇，整个前脸像是一只张开大口的猛兽，看上去更具攻击性。
车身侧面，新车采用的依旧是大溜背造型，营造出了比较强的轿跑气息，新增的赛影蓝配色配合刀锋式轮毂里那抹红色刹车卡钳，可以说性能味儿十足；而车尾部分，像是电动可升降尾翼、大面积的扩散器造型后包围、熏黑的贯穿式尾灯等都颇具看点，进一步提升了整车的运动气息。
从尺寸来看，新车的长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距达到了3005mm，参数虽然与现款领克10 EM-P相比变化不大，但对于一台中大型轿车而言，这个数据已经足以保证宽敞的车内空间，满足日常乘坐需求一点问题没有。
内饰方面，新款领克10的座舱布局延续了领克10 EM-P的风格，但科技感进一步升级，长条形嵌入式全液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏，双平底双幅方向盘既运动又时髦；而智能化上，新车配备的是最新的Flyme Auto 2车机系统，内置高通骁龙8295芯片，流畅度和交互体验都站上了第一梯队；更难得的是，这车还全系标配激光雷达，并提供千里浩瀚H5（Orin Y）和H7（Thor-U）两种智驾方案可选。
动力部分，新款领克01将提供三种动力版本：后驱单电机有300kW和370kW两种输出，四驱双电机版本综合功率高达680kW，性能可以说很强劲，电池方面采用的是神盾金砖电池，容量提供77kWh和95kWh两个版本，CLTC续航里程分别为536km和816km，更值得一提的是，这车还全系升级900V高压架构，充电效率将会有大幅提升。对于新款领克10，大家觉得上市能大卖吗？
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