好一个增配不增价，难怪比亚迪都没给这款新车开个像样的发布会，因为真没什么东西讲的吧。
因为既不给二代刀片电池，也没有搭载闪充技术，更没有把最高续航给提升到505公里。
说的就是5月11日，悄咪咪上市的比亚迪2026款海鸥，起售价6.99万，竟然比老款的6.98万贵了100块钱，那么增加了什么配置呢？
一样的尺寸一样的外观，单雨刷变双雨刷算吗？哈哈～当然还有360影像变标配了，中控屏幕更大了，主驾驶车窗升级成一键升降了，主座椅能调高低了...但竟然也有减配的，ETC没了！！！
关键2026款的最大噱头天神之眼B，并非顶配的配置，而是需要花一万二选装的，并且只有顶配才能选装。
咱就是，比亚迪你还能再敷衍点吗？这算什么新款？电池没换二代刀，没配闪充挺多都只算是过渡款吧，连网友最在意的续航也没提升啊！505续航海报成了诈骗？
严重怀疑迪子是暂时不想卖海鸥了吧？同行的竞品都在卷价格卷续航，你倒好在摆烂？
本身这尺寸卖这个价跟诸如星愿比已经劣势很大了，别的方面还不突出那真可以推沟里了。
我猜测迪子暂时不给海鸥上闪充，也是无奈之举。根结还是在二代刀片电池的产能上，产能没跟上不敢上，上了闪充交付不出来也白瞎不是。
当然，续航上没提升也是适合市场需求的，这种小型车定位就是城市通勤居多，就没必要上大电池高续航，毕竟谁开远途车会选择开海鸥呢？
那闪充对于小型车来说有必要吗？
我觉得有必要，比亚迪既然提出了闪充中国，那就必定是要全系标配的，这是一项代表未来充电技术的变革，那谁不想拥有呢。应了网友那句话，我可以不用，但你不能没有！
总而言之，2026款无闪充的海鸥更像是比亚迪权宜之计下的产品，包括2026款汉EV也是如此，给了闪充却没给上新平台（26款汉ev还是油电共用的平台），都是有诚意但不多的产品，消费者自然不乐意买账咯。
【注：图片来源于网络】
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