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▌ 刹车片厚度检测的三个维度
① 摩擦材料层厚度（Friction Material Thickness）
② 钢背（Back Plate）厚度
③ 总成厚度（Total Thickness）
三者各有公差要求，且需分别达标方为合格品。任一尺寸超差，轻则导致刹车片过早磨损报警，重则影响卡钳行程和制动力矩，存在安全隐患。
▌ LVDT在刹车片检测中的配置
针对刹车片特有的弧形摩擦面，推荐使用球形测头LVDT，可适应±3°的角度偏差，保证测头与摩擦层的点接触稳定性。标准配置为：
· 3个LVDT均布于摩擦面，检测厚度均匀性
· 1个LVDT于钢背参考面，提供基准值
· 系统自动计算各点厚度及均匀性偏差（ΔT ≤ 0.2 mm）
▌ 软件智能判定
现代LVDT检测系统内置参数化产品库，支持100+种刹车片型号一键切换，自动加载对应公差规格，无需人工重新设定参数，大幅降低换型时间和误操作风险。
▌ 与自动分选机的集成
检测结果通过I/O信号直接驱动下游分选机，合格品进入包装流水线，不合格品自动落入隔离区并触发声光报警，真正实现全检零漏判。
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对于加工件的几何尺寸测量，比如高度、长度、厚度以及圆度、同心度、跳动度等，都可以采用位移传感器，结合信号处理放大器，对工件进行测量。测量的结果可以由电脑端SPC软件读取，以Excel格式保存，进行常规的统计分析，或者上传数据库等操作。
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