杭州市发展改革委近日发布
“长三角共建世界级机场群背景下
课题招标公告，
标志着备受关注的杭州第二机场，
即将开始前期论证工作。
虽然短期内，
杭州第二机场不会落地，
但是多个板块，
早已“盯上”了杭州第二机场，
并一直在积极争取。
其中临平北（余杭仁和、临平塘栖）、
德清南（雷甸、新安）、
余杭西（瓶窑、径山）、
桐乡西（乌镇、河山）这四大区域，
是杭州第二机场最热门的选址候选地，
均位于杭州北部、西部，
避开了东部萧山机场的空域范围。
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桐乡西（乌镇、河山），地处杭州、嘉兴、苏州几何中心，辐射范围可覆盖嘉兴全境、苏州南部。
交通配套上，沪昆高速、申嘉湖高速贯穿境内，远期规划有桐乡至杭州主城市域铁路，衔接杭州地铁9号线。同时靠近乌镇，可联动旅游产业。
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若杭州第二机场最终落地，
或成为板块发展的“超级引擎”，
不仅会重构区域交通格局，
更将带动产业升级、人口集聚，
实现板块价值全面重估。
如果花落桐乡西，
则可以从“文旅小镇”升级为“浙北航空门户”，
承接杭州、上海外溢产业，
以及长三角商务会展、
休闲旅游客流等，提升城市能级，
加速融入杭州都市圈。
嘉兴海宁北、桐乡西，
杭州拱墅、上城北部等板块，
也对第二机场雄心勃勃！
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