打开网易新闻 查看精彩图片
在涉及摩托车和电动自行车的交通事故中,有一个残酷的事实被反复验证:骑行人死亡案例中,约80%与头部损伤直接相关。 这不是危言耸听,当发生碰撞时,骑行人的身体会像"抛射物"一样被甩出,由于惯性作用,头部往往最先接触撞击面——无论是车体、地面还是护栏。 看看碰撞试验
借助真实车辆和仿真假人
开展交通事故模拟试验
高速摄像完整定格碰撞瞬间
让大家直观看清:
骑行人员在事故发生一刹那
会遭受怎样的身体冲击与人身伤害
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
为什么头部总受伤
汽车有车身框架、安全气囊、安全带,而摩托车和电动自行车的骑行人完全"暴露"在外,在碰撞时,身体没有任何缓冲结构。
根据动量守恒定律,碰撞瞬间骑行人会以原速度继续运动,由于重心较高,头部运动轨迹往往指向最危险的撞击点。很多事故中,骑行人先被车撞倒,头部撞击地面——这第二次撞击往往比第一次更致命,在这种情况下,只有头盔才是对生命安全的保障。
碰撞试验,眼见为实。在速度冲击力、惯性作用和坚硬路面面前,血肉之躯的头颅,脆弱得超乎想象。一顶合格的安全头盔,就是守护生命的重要防线。 在此提醒广大骑行市民,骑行出行,请务必规范佩戴安全头盔!
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴