5月10日，中交二航局承建的芜湖泰山路长江大桥主航道桥南锚碇地连墙施工顺利完成，为后续锚碇基坑开挖及主体结构施工奠定坚实基础。作为安徽省最大跨径桥梁，该桥主航道桥为悬索桥设计，主跨1410米，被誉为“皖江第一跨”。

此次完工的南锚碇地连墙采用小直径连拱复合式结构，兼顾临时支护和永久受力功能，纵向长83米、横向宽81.5米、深56米，整体排布宛如“梅花”。因地处临江深厚淤泥质黏土地层，施工难度极大，且无成熟经验可借鉴。

针对原设计槽段接头多、效率低等难题，建设团队创新采用“三槽合一”工艺，将三个槽段合并一次成槽浇筑，创下地连墙最长槽段施工纪录，同时缩减槽段数量、节约工期30天以上，降低渗漏风险。施工中应用智能建造技术，保障施工精度。

建设团队历时137天攻坚，累计浇筑混凝土5万余方、安装钢筋9000余吨，成功让这朵“梅花”稳稳绽放在皖江之畔。