之前我聊到新能源汽车在海外市场自相残杀、打价格战的话题，没想到反响特别大，很多网友留言问：有没有办法治一治这种内耗式价格战？

打开网易新闻 查看精彩图片

我可以明确说：有办法，但能不能落地、能不能坚持，才是最关键的。

先说说“有办法”这一面。其实不管是国内还是海外市场，价格战的根源都一样：产能过剩、产品同质化。想真正走出价格战泥潭，我认为要从四个层面发力。

第一，企业自身要硬。只有把产品做差异化、打破同质化，从根本上化解过剩产能，才能跳出低价内卷。没有这两条做保障，不管在国内还是出海，价格战只会越打越惨，最终谁也活不好。

打开网易新闻 查看精彩图片

第二，政府必须立规矩、护航优质企业。海关、商务部等部门要严格监管出口价格，对低于成本价倾销的企业坚决严查，列入黑名单，取消出口退税，加大处罚力度，绝不能让几颗“害群之马”毁掉整个国家的产业根基。要让守规矩、重品质的企业能安心竞争、良性发展。

第三，行业要实现共治。变各自为战为抱团发展，制定共同遵守的规则。新能源汽车、光伏、纺织等行业都一样，可建立统一的成本核算机制，发布行业指导价格，设定合理浮动区间，让大家有底线、有遵循，才能真正规范市场、长久发展。

打开网易新闻 查看精彩图片

第四，推动海外落地，走本地化共生之路。从“外来竞争者”变成“本地共建者”，在当地建厂、用工、纳税，深度融入当地产业链，像海尔那样实现本土化扎根，才能从根源上避开低价竞争与贸易壁垒。

其实办法真的不少，只要愿意做，就一定能改善。

但我也要说一句“没办法”——不是没方法，而是难执行。上有政策、下有对策，不少企业把聪明用在钻空子、算小账、只顾眼前短期利益上，而不是用在抱团发展、长远布局上。这才是最可怕、最难根治的问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

所以说到底，中国企业要想真正走出去、走得远，必须放大格局、达成共识、摒弃短视，守住价格底线、抱团取暖，才能拥有健康、可持续的未来。