人民网 “领导留言板” 上，全国多地（含石家庄）出租车 / 合规网约车司机，都给省、市两级政府及交通、市场监管部门留过言，集中反映网约车低价倾销、恶意竞争、无证派单等问题，且都有官方正式回复。下面按 “石家庄本地留言→其他省市同类留言→官方回复口径” 整理，都是公开可查的真实留言。

一、石家庄本地：直接投诉 “运价太低、恶意低价竞争”（2025 年）

- 留言内容（司机身份）：“石家庄网约车运价太低，平台搞低价竞争、发优惠券补贴，把价格压到每公里 0.7 元，出租车没法干，请求政府管管恶意竞争！”

- 留言对象：石家庄市市长 / 市交通运输局、市市场监管局

- 官方回复（石家庄市交通运输局，2025-07）：

1. 网约车运价属市场调节价，政府原则上不干预；

2. 若查实低价倾销、不正当竞争，市场监管部门将依法查处；

3. 已约谈平台，严禁低于成本价运营、扰乱市场秩序。

二、其他省市：出租车 / 合规司机高频留言（给省部委 + 地方政府）

1. 河南三门峡（2024 年，给市委书记 / 省交通厅）

- 留言：“网约车无序增加、平台发券低价拉客，出租车 12 小时净收入才百元，请求管控低价竞争、停止新增网约车！”

- 回复：约谈平台，禁止低于成本价运营、价格欺诈；无证车依法清退。

2. 云南昆明（2023 年，给市长 / 省发改委）

- 留言：“合规网约车起步价才 6 元，出租车 10 元，平台低价抢单，司机没法活，请求提高网约车最低起步价！”

- 回复：网约车为市场调节价，但严禁恶意低价、特惠价扰乱市场。

3. 河南开封 / 湖北武汉（2024 年，给省交通厅）

- 留言：“平台一口价、特惠价泛滥，滥用定价权，低价挤垮出租车，请求整治！”

- 回复：全面清理一口价 / 特惠价，严禁低价营销、恶意竞争。

4. 西藏拉萨（2025 年，给自治区政府 / 交通厅）

- 留言：“平台向无证车派单，低价抢单，合规司机没订单，请求严打无证经营 + 低价竞争！”

- 回复：罚款 36 万，清退无证车 1706 辆，严禁低价倾销、派单不公。

三、留言核心诉求（司机集中反映 5 点）

1. 低价倾销：平台一口价、特惠价、大额补贴，价格低于成本（如每公里 0.7 元）；

2. 恶意竞争：用低价挤压出租车，抢占市场后再涨价；

3. 无证派单：大量无证车低价接单，合规车成本高、没订单；

4. 不公平定价：出租车政府定价、网约车自由定价，形成价格歧视；

5. 请求监管：要求政府限价、禁低价、清无证、查垄断，保障公平竞争。

四、官方统一回复口径（省 / 市交通 + 市监部门）

1. 网约车运价市场调节为主，政府不直接定价；

2. 严禁不正当竞争：低于成本价、低价倾销、价格欺诈可举报，市监部门查处；

3. 严打无证经营：清退无证车，约谈平台，规范派单；

4. 兼顾双方利益：要求平台合理定价，不得恶意挤压出租车生存空间。

五、怎么查这些留言（你自己可核对）

1. 打开人民网→领导留言板（liuyan.people.com.cn）；

2. 选河北→石家庄，关键词搜：网约车 低价竞争 出租车；

3. 可看到 2023–2025 年多条司机留言 + 官方回复，真实可查。