西班牙《国家报》还原了国民警卫队登临这艘货船的过程。船上运载着30吨毒品，强烈涌浪和6名看守者的对峙，使行动异常艰难。国民警卫队查获一艘载有30吨可卡因的船只。
一架无人机拍摄了国民警卫队于5月1日在大西洋一艘货船上查获的超过30吨可卡因。视频画面显示了此次行动的现场情况。
5月1日星期五，恰逢节假日，西班牙国民警卫队启动了一项复杂行动，准备突击一艘货船。根据此前掌握的信息，这艘船的货舱里可能藏有数量惊人的可卡因。
那天下午，对许多人来说本是平静的时刻。8名身穿深色制服、佩戴头盔和防弹背心的国民警卫队人员，从该部队的“杜克·德·阿乌马达”号舰船上登上一艘快艇，前往那艘疑似载毒的船只。另一艘参与行动的辅助船只拍下的视频显示，这段航程持续了1小时，海浪不断拍打，快艇一路剧烈颠簸。
最终，他们抵达了嫌疑船只的舷侧。这艘名为“阿科尼安”号的货船，船体涂成绿色和红色，长度与一个足球场相近。当时它正航行在西撒哈拉达赫拉沿海一带，即旧称比利亚西斯内罗斯附近海域，位于加那利群岛以南200海里，也就是370公里处。
白天的光线并不利于突击，因为这意味着失去了出其不意的条件。强烈的海浪仍在持续，使本就高风险的登船行动更加困难。
据知情人士向《国家报》透露，特种干预部队的警员专门负责高风险情形处置，他们全副武装，在尝试40分钟后终于攀上船体。此时，这艘货船仍以正常速度航行，没有减速。
但这只是开始。此后，他们又用了两个小时，才完全控制整艘船，并拘捕船上23名船员。负责此案侦办的西班牙国家法院法官伊斯梅尔·莫雷诺在下令对相关人员实施临时羁押的裁定中写道，所有人是在当天20时30分被捕的。这是一场高度紧张的突击。登船后，警员先拘捕了17名船员，他们全部为菲律宾籍。
69岁的船长鲁道夫·S·G。配合了执法人员。熟悉此次行动的消息人士称，他“知道自己货舱里装的是什么”。这句话指向的，是船上被发现的30吨可卡因和42000升汽油。
这些燃料原本是给前来接运毒品的贩毒快艇准备的。按调查人员判断，交火点很可能在地中海。那些快艇将在那里加满油，再返航至海岸，把这批毒品运上岸。
警员随后在一块焊死的金属隔板后面发现了毒品。这块隔板看起来像一扇门，但实际上已经被封死。
这批毒品的规模前所未见，不仅在西班牙如此，在全球范围内也极为罕见。此前西班牙的纪录，是2024年10月在阿尔赫西拉斯港查获的13吨；全球范围内，2019年美国当局曾截获一批20吨的可卡因。
这些外包黑色、灰色或白色塑料的毒包，密密麻麻堆在船体左舷一条从船头贯穿到船尾的狭窄通道里。与之平行的右舷通道内，则堆放着汽油，装在蓝色和黄色的塑料油桶中。
不过，负责看守这批毒品的6个人并没有让执法过程轻易结束。看到持枪警员后，他们躲进船上一处角落，藏身在一堆桶罐之间。
这6人全部为荷兰籍，随身携带3支突击步枪、3支手枪和10箱弹药。调查人员认为，这些武器一方面可能是为了防备其他贩毒组织劫货——警方行话称之为“黑吃黑”——另一方面，也可能是为了在航行途中应对与其他船员之间的冲突。
国民警卫队发现他们的藏身处后，先举枪命令这些看守者放下武器。但对方不仅没有照做，反而也把枪口对准了警员。据参与行动的消息人士说，那是数分钟极度紧张的对峙。双方都举着武器，谁也没有移动。
这6名看守者被认为是“摩洛哥黑手党”的疑似代表。这个盘踞在荷兰、由多个暴力家族组成的犯罪网络，甚至曾以威胁奥兰治的阿玛莉亚公主的方式挑战国家权威。他们的任务是确保毒品顺利转运，并在必要时持枪护货。
不过，最终他们没有开火。6名看守者放下武器，并在他们藏身的那处船上位置被戴上手铐。
由国民警卫队中央行动组牵头的调查已经确认，“阿科尼安”号登记在一家名为“宁静航运有限责任公司”的企业名下。这家公司总部设在塞拉利昂首都弗里敦，并于2月2日购入该船。
调查还显示，这艘货船于2月8日抵达这座非洲城市的港口，在那里停泊两周后，于当月22日离港，申报目的地为班加西。
一名名叫约瑟夫·约翰内斯·莱德克克斯的荷兰在逃人员，绰号“胖子乔斯”，两年来一直居住在这个非洲国家。外界怀疑，他与这批大宗可卡因有关。
这次创纪录的查获，是中央行动组一场与时间赛跑的调查结果。就在前一天，美国缉毒局和荷兰警方已向国民警卫队发出警报，称一艘装载大量可卡因的船只已从西非海岸出发，并疑似计划在公海将毒品转运到更小的船只上。
莫雷诺法官的裁定书指出，当时预计这批毒品将“很快被运入伊比利亚半岛”。随后，中央行动组海事情报部门负责搜寻目标船只，并锁定了“阿科尼安”号。
短短数小时内，执法部门就建立起一套大规模行动体系，动用了海上勤务部门的船只、航空勤务部门的飞机、预备与安全群以及海上协调与监视中心。
在船上人员被捕后，禁毒检察机关立即向国家法院提起诉讼，并附上美国缉毒局和荷兰警方刑事情报部门的报告。这两份报告的日期均为4月30日星期四。
在国民警卫队接管航行两天后，“阿科尼安”号于星期日19时45分停靠大加那利岛拉斯帕尔马斯港。
第二天，司法人员在船员在场的情况下对船只进行了司法搜查。到了星期二，被捕人员被押送至马德里。法官在听取他们的陈述后，下令将所有人临时羁押。
在那一周里，数十名警员参与了对查获毒品的分析和称重工作。由于船体晃动，原本堆放在狭窄通道中的毒包已经混杂散乱，执法人员不得不将它们一一从船内拖出。
为此，国民警卫队用绳索拖拽毒包，把它们集中堆放到甲板上，再由起重机吊运到停靠在“阿科尼安”号旁边的码头。随后，他们逐一检查这些包裹，并用蓝色喷漆编号，直到编号到第1279包，也就是最后一包。
这些毒包每包重量在20至24公斤之间，外部标有“精英”“迪奥”或“波塞冬”等名称。调查人员认为，这些标记可能是用来区分每一包分别属于哪个贩毒组织。最终称重结果为30215公斤可卡因。这样的单批查获数量此前从未出现过。
上周五，这场被命名为“深渊行动”的缉毒行动曾高调向媒体通报，但很快被另一则悲剧性消息盖过。
两名来自韦尔瓦的国民警卫队人员，在距摩洛哥北部海岸约88公里处追击一艘贩毒快艇时，因该部队两艘船只相撞而身亡。这起事故再次提醒人们，打击毒品犯罪的行动正越来越远离海岸，而行动结果始终充满不可预知的风险。
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