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零碳情报
【 涉及电动汽车电机，
日本电机巨头被曝大规模造假 】
首图来源：荔枝网
日本《日经亚洲》网站5月12日报道，日本大型电机制造企业尼得科公司存在质量违规问题，包括擅自变更产品设计、伪造检测数据等，相关问题共计超1000起。
该公司最早将于13日成立由外部律师牵头的调查委员会，力争在8月底前彻查事件根源。
尼得科于2025年被曝出财务造假问题。东京证券交易所已将尼得科股票列为要求改善内部管理体制的“特别注意股票”。此次质量违规问题是在针对财务造假问题的公司内部调查中发现的。
与财务违规问题类似，创始人永守重信等前管理层施加的过度业绩压力，可能导致了为赶交货期和降低成本而进行的品质违规行为。
在内部调查发现的违规问题中，约97%是在未获得客户同意的情况下更新模具，或者更改制造工艺及设计等。其余约3%则涉嫌篡改测试数据和检测数据，以及生产地标识不规范等。
涉嫌品质违规问题的产品是家电用电机及车载零部件等。除尼得科总部的家电业务本部外，子公司尼得科高科电机（NIDEC Techno MOTOR）以及尼得科仪器（NIDEC INSTRUMENTS）也相继曝出问题。
尼得科声称，目前未发现相关问题影响产品性能与安全，也未收到因质量问题引发事故或其他不良事件的相关报告。公司已开始逐一走访客户，说明调查情况并致歉。
日本尼得科公司于1973年创立，从一间简陋小屋的小作坊，逐步成长为横跨汽车、电子两大领域的全球龙头企业，目前员工总数超过10万人，在全球拥有300家以上分支机构。主要经营精密小型马达，车载及家电、商用、工业用马达电机，机器装置，电子、光学零部件等。
尤其是车载电机及系统，这是日本尼得科近年来发力最猛、也最重要的增长点。目前，车载业务占据尼得科整体销售额的约四分之一，是全球汽车供应链核心Tier1。
在汽车“电动化、智能化”的浪潮下，尼得科几乎承包了汽车里所有需要“动”的零部件，包括电动汽车“心脏”驱动电机系统，电动助力转向电机（这个全球市场份额位居首位），刹车电机、座椅调节电机、天窗电机等等。目前，日本尼得科的汽车客户丰田、本田、日产、大众、通用等全球车企，当然也包括非常多的中国车企。
来源：日经中文网
自2025年尼得科意大利、瑞士、中国多家子公司及核心汽车电机逆变器业务曝出多起账务违规事件后，该公司便深陷经营动荡。
第三方调查机构披露的尼得科多项违规行为包括：多年虚增原材料及存货价值、错报报关金额、将政府补助计入营业收入、把人工成本记作固定资产以递延费用等。调查结果显示，尼得科多个据点长期屡次实施财务违规行为，这些行为对净利润造成的负面影响累计达到1607亿日元。
彭博新闻社称，此次曝出的质量问题以及此前的会计舞弊乱象，根源在于现年81岁的创始人永守重信塑造的激进企业文化。公司长期以宏大甚至脱离实际的业绩目标施压，高压环境迫使员工只能靠账面亮眼的数据迎合创始人及高管，同时不断掩盖深层隐患，最终酿成如今的大规模丑闻。
在第三方委员会调查财务造假问题的同时，尼得科从2026年1月起一直在推进质量问题的自查。据悉，财务违规事件发生后，名誉会长永守重信及创始成员高管等相继辞职，进入4月，公司内部有关质量问题的举报线索急剧增加。由于线索数量庞大、涉及范围广泛，尼得科判断有必要委托外部专家启动正式全面调查。
受持续丑闻冲击，公司预计将计提2,500亿日元(约合16亿美元)的资产减值。目前，留给尼得科改善公司治理的时间已所剩无几。公司计划6月召开定期股东大会，目前外部委员会正在调查与财务违规相关的高管法律责任。要想解除“特别注意股票”的指定，必须在10月28日前向东京证券交易所提交内部管理体制确认书。
近年来，爆出日本企业造假行为已经不是什么新鲜事了，各行各业都有，汽车行业更多。从2015年高田“夺命气囊”事件到2024年丰田、本田、马自达、雅马哈和铃木五大车企性能数据造假，日本汽车产业链爆发如此密集且长期的造假潮，不禁令人唏嘘。
（来源：日经新闻、央视新闻、中国经济网、盖世汽车网；整理：Penn）
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