本周，以色列推土机在耶路撒冷东南方向一座城镇边缘拆除了数十家巴勒斯坦商铺，为约旦河西岸被占领土内一项与定居点相关的道路工程清理场地。
以色列方面称，拆除行动是修建一条服务当地巴勒斯坦社区道路的必要步骤。但巴勒斯坦官员提出了不同说法，称这条道路是更大范围计划的一部分，目的是让巴勒斯坦车辆无法进入一条正为附近以色列定居点修建的新公路。
这一有争议的项目位于西岸具有战略意义的E1地区。外界普遍认为，以色列开发这一区域，是在阻碍一个具备可行性的巴勒斯坦国家建立。
反定居点组织“现在和平”负责人哈吉特·奥夫兰说：“被拆除商铺所在的位置，就是以色列计划修建新道路的地方。这条路将把所有巴勒斯坦交通都引到那里，这样他们就可以对巴勒斯坦人关闭整个E1地区。”
奥夫兰还表示，该项目将导致居住在当地的数千名贝都因阿拉伯人被迫迁离。
周二的拆除行动发生在阿尔艾扎里耶镇。就在不到一周前，一些业主收到通知，要求撤离那些被认定为未获许可建设的商铺。
律师一路上诉至以色列最高法院，但拆除仍然继续进行。
以色列当局表示，被拆建筑包括洗车店、废金属商铺和蔬菜摊位，这些建筑属于违法建设，业主数年前就已被告知，执法行动即将到来。
负责约旦河西岸民政事务的以色列军方机构“领土政府活动协调处”表示，这些建筑妨碍了拟建道路施工，而这条道路将连接巴勒斯坦城镇。
以色列称，这套新的道路系统旨在缓解拥堵，改善当地巴勒斯坦城镇居民的生活质量。
巴勒斯坦民族权力机构则表示，这次拆除与以色列改造交通体系的计划有关。按照这一计划，以色列将修建一条隧道和一条绕行道路，把巴勒斯坦交通从一条连接附近定居点与耶路撒冷的以色列主干公路上引开，并使巴勒斯坦人被隔绝在西岸大片地区之外。他们说，这将导致以色列人和巴勒斯坦人分别使用两套道路系统。
以色列并未将此次拆除与其E1计划直接挂钩。
部分被拆商铺确实部分占用了人行道和通往镇内的道路。但巴勒斯坦人表示，想从以色列当局那里获得正式建筑许可几乎不可能，尽管以色列定居点仍在迅速扩张。
48岁的商铺业主穆罕默德·阿布·加利耶对自己不得不在拆除后重新开始感到难以置信。
他说：“四十八年日夜辛苦打拼，为了给孩子和自己攒下一点东西，可就在一天一夜之间，一切都没了。”
附近村议会负责人达乌德·贾哈林表示，超过200个家庭将失去收入来源。
E1项目之所以格外敏感，是因为它从耶路撒冷外围一路延伸至约旦河西岸被占领土腹地，导致拉姆安拉和伯利恒两座城市被隔开，也阻碍了巴勒斯坦人在南北方向上的通行。
无论是以色列领导人，还是批评定居点的人士，都表示E1计划将使在约旦河西岸建立一个连贯的巴勒斯坦国家的努力更加复杂。
以色列计划在现有定居点马阿勒阿杜明附近修建约3500套公寓。
以色列在1967年中东战争中占领了约旦河西岸。国际社会普遍认为，以色列在被占领土上的定居点建设违反国际法，也是和平的障碍。
热门跟贴