招财豹，谁能不喜欢~
5月13日，方程豹豹8豹5闪充版上市，将越野这个概念，推向了前所未有的物理极限：即使只剩三个轮子，它依然能稳健行驶，即使在荒原爆胎，它也能在3分钟内完成换胎自救，千斤顶失业。兼顾实用与全场景驾驭。
凭借云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，对传统硬派越野，是一场碾压。
熊甜波表示：“方程豹始终坚持用技术破解对立，让需求不再妥协。”
基哥在现场看了一下，豹8与豹5闪充版首搭首发的云辇-P Ultra，实在太狂暴了。
当"云辇-P Ultra"和"3分钟换胎"几个字被念出来时，全场炸了。
云辇-P Ultra
当越野车学会三轮车
豪华越野，除了能在城市里炫耀姿态，也能无人区里扛得住生死瞬间。
云辇-P Ultra实现了“五大全球之首”与“六大行业之最”，但数据是冰冷的，开起来才是热血的。
你越野狂飙，穿越雅丹地貌，尖锐的碎石撕碎了右前轮。
车外狂风呼啸，千斤顶在松软的沙地上毫无用武之地。换作传统越野车，这或许是一场需要呼叫高价救援的噩梦。
但在豹8和豹5上，你只需坐回车内，激活“腾空换胎”模式。
云辇-P Ultra系统将独立控制液压悬架，像一只巨兽轻轻抬起受伤的爪子，将爆胎车轮缓缓提离地面。
无需千斤顶，无需趴在泥泞中，3分钟完成换胎。不需要千斤顶。不需要垫石块。不需要在海拔4500米做俯卧撑。
像换自行车胎一样轻松卸下螺丝，3分钟后，你拍拍手，继续赶路。
“技术，就是要把不可能变成可能。”行业最大提轮高度300mm，行业最大单次提轮可工作时长超24小时。
这3分钟，就是方程豹用技术为用户夺回的安全与从容。
而实际测试时，基哥问了下操作员，他最快记录是1分钟内成功换胎，日常是1分30秒，这速度足够参加《飞驰人生3》的拉力赛了。
这车能举重
假设你在穿越丛林，遇上交叉轴，车底被巨大的树根托起，对角车轮悬空，疯狂空转却无能为力。
此时，“提轮脱困”与“超强举升”功能开始大显神威。
云辇-P Ultra拥有行业最大的9吨举升力，甚至可以在45度的极限坡度上完成举升。
9顿是什么概念呢？就是豹8除了能抬起自己，顺便还能再抬起两辆钛3都行。
它能主动将悬空的车轮提起，让动力集中输出，或者直接强力举升车身，让你在坑底垫入脱困板。
“过得去、扛得住、坐得稳。”在这种月月绝境下，过不去，一切都等于零。行业最大可举升坡度45度，行业最大车身高度调节行程200mm，行业最大循迹指数673。
这些数字背后，是无数个真实场景里的"有解"。
然后是三足鼎行。一个埋了10年的技术承诺。
云辇-P Ultra震撼的“杀手锏”。当一侧车轮遭遇爆胎，而狭窄的山路不允许你原地维修时，这套系统能主动将损坏的轮胎大幅提升，使车辆仅靠三个车轮就能维持低速平衡行驶，平稳驶离危险路段。
过滤颠簸实在太简单，方程豹做的是拉高越野车的生存能力天花板，兼顾实用与全场景驾驭。
豹8闪充版
集齐比亚迪华为大疆
云辇-P Ultra是方程豹的脊梁，豹8闪充版就是集大成者的完全体。
售价41.98万元，限时惊喜价40.98万元。它要做“高端越野旗舰的天花板”。
方程豹要“用独一无二的产品回应每一个用户的热爱”。
为了这份独一无二，豹8甚至拉来了比亚迪、华为、大疆三家巨头联手。
豹8闪充版搭载了问界M9同款的华为乾崑智驾ADS Max V4.1.5，硬件直接升级为前后双激光雷达。一台近5米2的大车，在深圳老城区的窄巷里，比很多轿车还好停。
无论是城市拥堵路口的“鬼探头”，还是越野穿越时的落石塌方，它都能轻松识别。
这种全向防碰撞能力，配合云辇-P Ultra的180km/h爆胎稳停，构建了双重生命防线。
还记得灵鸢不，与大疆合作的灵鸢，选装的“灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统”，让车顶自带4K镜头。当你面对未知的涉水路段，一键放飞无人机探路。
在雪山之巅穿越，无人机动态起降跟拍。
“技术不仅要解决痛点，更要创造爽点。”这种天地联动的视角，就是越野人的顶级爽点。
方程豹自己的王牌依然硬核。2.0T DMO+电驱越野平台，带来了近750匹马力的狂暴动力，百公里加速4.8秒。最关键的是，配合同为第二代刀片电池的闪充技术，它实现了5分钟充好（10%-70%），即便在零下30度的冰天雪地里，补能时间也只多了3分钟。
安全、性能、智能，豹8闪充版不惜代价地将这三大维度拉满。
它获得了C-NCAP、C-ICAP以及澳洲ANCAP三重五星安全认证，用13个安全气囊和固若金汤的CTC 2.0底盘，回应了王传福那句“安全是电动车最大的豪华”。
豹5云辇闪充版
30万级
豹5云辇闪充版，方程豹刺向30万级市场的一把尖刀，售价30.58万元，限时惊喜价29.98万元。
非承载式大梁车身、CTC 2.0技术、标配11个安全气囊，并搭载了天神之眼B智能辅助驾驶方案，不仅能实现城市领航，更能识别复杂的非铺装路面。
令越野玩家兴奋，豹5增加了四处AUX改装拓展接口，还推出了专属定制的智联车载台。
这意味着，你的豹5不再只是一辆车，它是一个可以无限拓展的越野平台。
配合1.5T DMO+平台带来的505kW狂暴动力和1310公里超长续航，它真正实现了熊甜波所说的“人人都能野，全家都能野”。
505kW综合功率，760N·m系统扭矩，4.8秒破百，1310km综合续航，亏电油耗7.55L/100km，加92号油。 这意味着，你周一到周五在城里纯电通勤，周末带全家去野，不用为油耗心疼。
无论是25.98万元起的加推的210KM天神Max版，还是顶配的闪充版。
方程豹闪充版用户享一年内免费闪充。这是比亚迪"闪充中国"战略的底气。
将小众喜好，变成大众的热爱，豹5让高端越野不应该只是少数人的玩具。
小结
方程豹，18个月达成10万台交付，2024年豹5蝉联新能源越野销量冠军，品牌累计销量突破15万辆，年增长率265%。
这次，方程豹挑战越野的玩法，创造爽点。"3分钟换胎""三轮可行驶""四轮皆可提”，这些曾经只存在于越野改装圈幻想中的功能，被比亚迪做成了原厂配置。
方程豹让车学会了用三轮行驶，方程豹已经让换胎像按一下按钮那么简单。
用技术破解死局，用实力守护热爱。
如果你也热爱汽车不该妥协，向往那片不平坦的远方，推荐去亲身感受这台能够“三足鼎行”的机械猛兽。
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