引言：短短5年间市值蒸发了超16亿美元，曾经被视为站在共享经济红利上的最后明星，如今也不得不以低价摘牌退市收场。
在2015年前后大爆发的共享经济中，共享充电宝这个赛道的相关讨论，也许是整个共享风口中讨论程度最激烈的那一个。
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毕竟在2017年各大资本都纷纷把目光投向共享充电宝这个赛道，不少机构都在分析这个商业模式到底可不可行，到底是不是共享经济的最后一个超级风口的时候。
当时在投资圈也算小有名气的王思聪直接站了出来，说出了那句几乎可以完全刻进国内共享充电宝发展历史中的话。
本图：王思聪社交动态截图
王思聪也曾公开激烈批评共享充电宝模式，由此可见彼时在投资圈里面，对于这个商业模式到底是不是真的可行，还是存在一定讨论的。
图源：怪兽充电
不过立贴归立贴，后面各大资本依然义无反顾的涌入共享充电宝这条赛道。在立贴之后的第四年，怪兽充电更是直接冲上了美股，总市值一度超20亿美元。
可以说那段时间，各大共享充电宝巨头轮番表现，整个行业也是展现出一幅勃勃生机之势。
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正当大家以为王思聪可能真的看走眼的时候，谁也没想到回旋镖时隔9年还是打了回来。共享充电宝这个商业模式的“遮羞布”最终还是被市场扯了下来。
曾年狂揽近30亿的共享充电宝一哥
如今以低价退市收场
从相关的预测来看，如今的共享充电宝行业已经进入了头部把持市场的时代，早在2024年的时候，市场排名前五的五大品牌，就掌握了96.6%的市场份额。
在这头部效应的带动下，整个行业市场情况可以说是已经和头部企业的发展情况深度绑定了。从行业市场规模增速来看，共享充电宝仍然在创造新的增长。
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2023年的时候行业规模已经来到了126亿，和2022年相比增长了25.7%，根据相关预测，在未来几年行业依然会每年保持20%的平均复合增速，到2029年行业规模将会突破400亿。
在这种形势大好，行业规模持续增长的阶段，为什么作为一度拥有超4亿累计注册用户的行业一哥——怪兽充电，却选择在这个时候退市呢？
图源：怪兽充电
怪兽充电的这一次退市，直接展现了什么叫做“低价落幕收场”。在2021年成为“共享充电第一股”之后，其在美股一度拿下了超20亿美元的市值。
不过上市之后怪兽充电并没有持续的保持住，上市之初的那种风头正盛的优势。
在上市之后的三年时间里，其年营收在经历了短暂爬升到29.59亿之后，便下滑到了2024年的18.94亿。并且在2022年这个上市第二年，其就创造了7.3亿的年亏损。
图源：怪兽充电历年业绩对比
同样是2024年，在传出即将私有化退市的前夕，2024年8月，曾经被寄予厚望的怪兽充电，在美股却创造了连续34个交易日股价都低于1美元的情况。
到了2025年初的时候，其私有化的大幕就被彻底拉开。
图源：怪兽充电
等到2026年4月28日的时候，这个曾经的共享充电第一股，在美股活跃了5年之后，于1.195美元/股和3.03亿美元的市值落幕收场。
这和其上市第一天，所创下的8.54美元/股的股价已经相差甚远。而根据其私有化价格来看，也和上市时的市值相比，直接跌去了85%。
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其这一退市，也直接将先前涌入的阿里、小米等资本套牢。
完成私有化退市之后，也意味着这个曾经的行业巨头，将会失去一个巨大的市场融资资金池，没了大量资金的支持，继续的资本扩张也会变得更加艰难。
当然这种美股退市状况，也从侧面反映出了海外资本对于共享充电这个商业模式的关注，或许并没有国内这么热烈。
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在退市之后，怪兽充电也不必再有相关的成绩压力，不需要向资本市场“交代”，更加重要的是这次退市实际上还是原来公司高管在主导。
因此实际上其在退市之后，国内的业务体系和相关渠道，都不会受太大的影响。
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甚至还有分析认为，在退市之后怪兽充电将会有更多精力在本土市场进行精细化管理运营，以此通过单点效率来获得新的增长。
不过从目前的情况来看，怪兽充电想要在行业中获得新的增长，相关的挑战估计不小。
无法提现，代理商失联
与怪兽充电合作商家“踩坑”
在各大网络投诉平台上面，充斥着许多有关于对共享充电宝品牌的投诉。这里面的投诉者，还不仅仅是遭到产品费用“背刺”的打工人，还有不少与品牌合作的商家。
在2026年1月22日的时候，《红星资本局》就曾经报道了，与怪兽充电这样的行业龙头合作的商家无法提现的事情。
图源：怪兽充电
从相关报道来看，这位商家称之前怪兽充电的产品设备放在自家的商铺中，然而如今所产生的收益，自己却没有办法提现。
而去联系之前对接的代理商，一开始对方称是因为程序升级所致，后来再次联系代理商直接选择了失联。
再去联系怪兽充电的官方客服，对方则表示代理商所谓的程序升级并不存在，提现渠道并没有关闭，而商家之所以提现不了，主要问题还是在代理商身上。
图源：黑猫投诉
但是官方客服也联系不上和商家对接的代理商，这就犹如进入了一个无解之局。这种商家在共享充电品牌上面“踩坑”的案例还并不少。
在投诉平台上，针对怪兽充电提现的相关投诉，就接近200条，这些商家的遭遇也大多和前述商家遭遇相似。
商家的遭遇也从侧面说明，怪兽充电的一级代理商拥有很大的权限。这种给代理商大权限如今看来也似乎是有利有弊。
图源：怪兽充电
在2022年前后，怪兽充电所使用的经营模式还是直营，然而为了推动产品市场的扩张，在当年公司就先后对外开放了之前一直在直营的区域。
后来更是允许直营业务的人员去向下发展代理商，经过这一系列操作，在2023年的时候，公司的代理商点位占比，就直接上升到了53%。
在2021年的时候这个数据还是38%，到了2024年底的时候，这个数据更是已经接近100%。
图源：怪兽充电
公司相关设备所有权也全部转卖到了代理商很多种，后续公司则负责向相关代理商提供设备和系统方案即可。
这种模式的转变也让公司的销售机柜和充电宝业务的营收直线上涨，在2022年的时候相关业务的营收只有5947.6万。
而到了2023年在代理业务的推动下，该业务的营收直接跃升到了11亿，成果可谓斐然。这种跃升也直接让公司在2023年实现了上市后的首次年度盈利。
图源：怪兽充电
让人没想到的是，不光光是商家投诉，从2024年开始不少代理商对于品牌的投诉也在投诉平台多了起来。
无论是商家和代理商的矛盾，还是代理商和公司的矛盾，这些或许都是品牌方目前需要解决的难题。
在投诉居高不下的另外一边，网上也再次掀起了一轮有关于充电宝到底有没有市场需求的大讨论。
万能充时代如果回归
共享充电宝的“伪需求”还能坚持多久？
在2025年前后，随着摩拜、OFO为主的共享单车进入校园，共享经济这个超级风口也随之应运而生。
随着市场资本的涌入，这个超级风口也慢慢的开始细分出了共享单车、汽车、充电甚至还有共享雨伞等多个赛道。
图源：ofo共享单车
但是从市场需求角度出发，共享充电宝和其他共享品类又有着本质的不同。
比如共享单车的出现，是完美的弥补了消费者出行最后几公里的痛点，其出现就成了刚需，并且创造了一种之前没有的出行方式，进而推动了一个新行业增长曲线的成长。
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而共享充电宝的出现，本质上并没有把市场重新做大，而是在市场边缘解决消费者的可有可无的不稳定的应急需求。
出行的消费者在有了共享单车之后，可以选择不打车不坐车不走路，而是骑共享单车。
可是出行的消费者却不会说，因为有了共享充电宝的存在，而不带自己的充电宝或者充电器出门。可能只有当手机电量耗尽，没有办法的时候，消费者才会去选择使用充电宝。
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而这种没有办法，也正在随着技术手段的加强和共享充电宝企业的另类“助攻”而变得不再是必选项。
随着如今手机电池技术的不断发展，电池能量密度不断提高，现在主流的手机电池在轻便的基础上，容量也正变得越来越大。
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如果不是重度手机用户，如今很多的大容量电池的手机在充满电外出几个小时的情况下，基本上不用第二次充电。
更加重要的是，在用户越来越需要快充的时代，不少共享充电宝的产品，受限于成本等多种因素，依然是充得“又贵又慢”。
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在体验越来越差的时候，用户自然会用脚投票。更加重要的是，共享充电宝有一个存在的前提就是手机电池不可拆卸。
目前有一件事情就非常值得共享充电宝行业的注意。在2027年2月18日起，随着欧盟新规的落地，在欧盟国家销售的手机产品，必须能够拆卸和更换。
图源：江苏省技术性贸易措施信息平台
如果这股风吹到国内的话，我们很可能会重回万能充时代。
在换电池和用几块钱一小时的共享充电宝面前，相信不少消费者都会直接盲选前者。这对于国内的共享充电宝行业来说，打击无疑是巨大的。
怪兽充电的退市，对于国内的共享充电宝行业来说，也许是一件大事。
毕竟它作为行业一哥，其一举一动都备受瞩目，所以未来怪兽充电的相关布局，势必会影响国内相关市场的发展。
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而在海外资本市场碰壁之后，相关企业势必会继续大力深耕本土化市场。
可在国内市场，已经不止一个消费者抱怨费用贵，充电慢，而另外一边公司又需要通过高时长才能获得高利润。
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如何平衡好用户体验和保持盈利之间的天平，这或许是国内相关企业如今需要思考的关键，这个平衡也可能是相关企业，从已经进入存量竞争的行业里面突围的一把钥匙。
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