5月13日，据TA消息，在2026年国际足联世界杯期间，纽约/新泽西主办委员会决定对前往大都会人寿体育场（MetLife Stadium）的球迷接驳巴士服务进行大幅降价，将原本高达80美元的单程（或往返）费用下调75%，票价降至20美元，以减轻观赛球迷的交通负担。
这一体育场在世界杯期间已临时更名为“纽约新泽西体育场”。在2026年5月7日的现场画面中，这座位于新泽西州东卢瑟福的场馆已经开始为世界杯进行全面准备。
据悉，主办委员会原本承诺为前往大都会体育场观看比赛的球迷提供约1万个巴士座位，但随着赛事临近，为进一步扩大运力并降低成本，他们决定引入美国经典的黄色校车车队，从而显著提升运输能力与覆盖范围。
最终，在五场世界杯比赛（包括7月19日的决赛）中，预计将提供约1.8万个巴士座位。这些比赛均不与当地学期上课日冲突。而在小组赛阶段的三场比赛中，由于部分比赛安排在工作日且仍处于学年末期，巴士座位供应将相对减少，约为1.2万个。
来自《The Athletic》的消息指出，纽约州州长凯西-霍楚尔（Kathy Hochul）领导的州政府已投入600万美元，用于补贴交通成本，从而将票价从最初的80美元压低至20美元。对于此前已购买80美元车票的球迷，相关部门将退还60美元差价，以确保所有观众最终支付统一的低价。
作为补贴条件之一，霍楚尔表示，大约20%的巴士票将优先保留给已购买比赛门票的纽约州居民，以确保公共资金对本地纳税人产生直接回报。据了解，目前在大都会体育场比赛门票的购买者中，约有25%至30%来自纽约/新泽西地区。
此次交通成本下降，还与美国企业Highland Fleets的介入有关。这家公司专门管理大型电动校车车队。在看到最初票价引发争议后，该公司主动联系纽约市长办公室（当时由佐赫兰-马姆达尼领导），表达了希望协助降低赛事交通成本的意愿。
随后，市长办公室将该公司引荐至纽约州政府以及纽约/新泽西世界杯联合主办委员会首席执行官亚历克斯-拉斯里（Alex Lasry）。在多方协调下，Highland Fleets与纽约市校车管理机构合作，最终落实大规模校车调度方案。据估计，在最繁忙的比赛日，将有约300辆校车投入运行。
拉斯里在幕后推动了多方政治与资金支持，他表示，非常感谢区域内各合作伙伴共同努力，使世界杯整体体验更加“可负担”，并强调“球迷体验”是主办委员会的首要任务。
据安排，前往大都会体育场的巴士将从曼哈顿三个地点出发，包括港务局汽车总站（Port Authority Bus Terminal）、中央车站东侧中城区域，以及中央公园以西的中城北部区域。
Highland Fleets首席运营官本·舒茨曼（Ben Schutzman）表示，公司推动建设“可负担且可达性更高”的交通体系，与降低世界杯期间出行成本的目标高度一致。
与此同时，纽约市市长办公室的一名发言人也表示：“马姆达尼市长支持任何让纽约人出行更加便宜的措施，包括为世界杯持票者提供低价巴士服务。我们也期待推出更多免费或低价活动，让所有纽约人都能参与世界杯盛事。”
除巴士系统外，新泽西交通系统（NJ Transit）的票价同样在调整后有所下降。此前公布的往返票价曾高达150美元，但在新泽西州州长米基-谢里尔（Mikie Sherrill）的要求下，相关机构调整了成本结构，以避免普通通勤者承担世界杯带来的财政压力。
最终，由于广告收入增加、非FIFA相关商业收入高于预期，以及联邦补贴的补充，NJ Transit将票价从150美元降至98美元，从而履行“不将成本转嫁给本地纳税人”的承诺。
NJ Transit首席执行官克里斯-科鲁里（Kris Kolluri）表示：“多亏了与世界杯相关的广告收入，以及更高的非FIFA商业收益和额外联邦资金支持，我们得以降低票价，同时确保不增加通勤者和纳税人的负担。”
在更早阶段，纽约与新泽西曾预计为世界杯提供免费公共交通服务，这一模式曾在2022年卡塔尔世界杯与2024年德国欧洲杯中实施。但在2023年的重新谈判后，主办城市改为“成本价服务”，以降低财政压力。
然而，即便如此，票价仍在纽约/新泽西地区出现大幅上涨，引发外界关注。国际足联最初的交通规划显示，每场比赛约4万人将通过铁路出行，1万人乘坐巴士，6000人选择共享出行，其余则通过VIP与商业接待体系分流。
但目前的实际方案中，铁路仍将承担约4万名观众的运输压力，而单程往返票价接近100美元，并且并未对老人、儿童或特殊需求人群提供额外优惠。
值得注意的是，尽管巴士价格有所下降，铁路票价依然维持较高水平。纽约州州长霍楚尔在接受采访时表示：“降低价格始终是正确的政策方向。”而新泽西方面则强调，企业赞助与广告收入是降低成本的关键。
纽约州选择直接动用公共资金补贴交通费用，以确保更多球迷能够负担得起世界杯观赛体验。巴士服务将在比赛开始前4小时从曼哈顿发车，并在比赛结束后3小时内持续运营，以满足大规模人流需求。
纽约州重大赛事运营主管贾斯汀-布伦南（Justin Brannan）在声明中表示：“我们对可负担性与可达性的承诺不会因为世界杯到来而改变，反而会进一步加强。”
霍楚尔则表示，这是一项“千载难逢的机会”，她认为投入600万美元用于降低交通费用是值得的，因为这不仅能让更多民众参与世界杯，也有助于展示纽约州的国际形象。
她说：“如果我们不能让本地居民负担得起，那就意味着失败。我的目标就是让生活更便宜、更可承受。”
此外，由于大都会体育场在世界杯期间停车位将从平时的约2.3万个大幅减少，公共交通的重要性进一步上升。安全与空间需求使得停车资源被大幅压缩。
为此，新泽西交通部门还建议公众尽可能选择居家办公，以缓解赛事期间的交通压力。
最新票务信息显示，调整后的巴士票价将于美国东部时间周三上午7点重新上线，而铁路票务将于同日午夜开放预订，所有交通服务均需提前购票。
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