近日，从南亚传来的大投资消息，直接在国际舆论圈引发震动，众多娱乐号纷纷聚集在一起，深入挖掘这桩跨界大事件。
豪掷百亿开发千人小岛
前段时间，印度官方特别高调地公布了大尼科巴岛的开发计划，这笔计划的投资总数高达99亿美元呢。在这座岛上，目前常住人员是少于一万人的，而且岛上可用作陆地的总面积大概就在九百多平方公里，这样一算的话，平均到岛上每个人身上，能得到一百多万美元的经费呢。
这笔钱丰厚得很，远远超过印度国内城市基建投入标准，之前新德里修五公里地铁只需一亿美元，这次每十平方公里海岛就摊到一亿美元建设款，出手那般阔绰，致使不少印度本土网友直呼看不懂。
马六甲海峡这块肥肉引疯抢
马六甲海峡常年身为全球航运的核心通道，谁把控住此地的话语权仿若直接守住了一座超级海上收费站，各方长久以来就紧盯着这块利益蛋糕而不肯放手。今年四月美国一方面推进霍尔木兹海峡封锁布局，另一方面与印尼敲定防务合作协议，索要印尼领空永久飞越权。
印尼外交部，在那个时候，第一时间迅速地跳了出来，去警示那份协议所带来的风险，内心之中十分害怕，会被牵扯进入到南海相关的区域冲突之中呢。然而，那份协议最终还是实实在在地落地了，在没有公开具体条款的这种状况之下，印尼财长很快就放出了跟风收取过路费的言论，一下子就好似捅了马蜂窝一般。
收费闹剧匆匆收场留阴影
新加坡第一时间公开表明态度反对印尼的收费提议，马来西亚也第一时间公开作出表态反对，新加坡外长明确着重强调要保障海峡正常通行处于自由的状态。马来西亚外长同样表示单单一个国家并没有权力自己决定这样的规则，三方为此吵得不可开交所以会谈一直都没有达成共识。
印尼财长在没过多久之后，就撤回了收取费用的那种说法，紧接着，印尼外长公开面向外界作出口头保证，宣称在国家建立之时定下了绝对不会向海峡过往船只收取通行费用的准则，然而，这场如同闹剧一般的事件给各个方面留下的那种戒备心理根本就没有消除下去。
美国布局落空惹印度眼红
大伙都能瞧出来，印尼敢去试探那种界限，背后肯定少不了美国在那使劲儿推动，美国想要同时牢牢把控住霍尔木兹以及马六甲这两大石油枢纽，将全球石油运输整个流程的话语权紧紧抓在自己手中。印度瞅见美国把友好的表示投向印尼，心里头一下子就涌上了各种复杂的情绪。
印度原本期望借着美国重新启动印太战略的气势，来提升自身下滑的国际地位，然而，自己却直接被排斥在马六甲相关合作之外，并且，马六甲海峡巡逻队成立二十多年了，直至如今，印度都未曾获得准入资格。
印美暗中较劲各打算盘
很多印度媒体剖析，美国不愿意让印度加入其中，是因为顾忌印度那种海陆复合型的规模，担心印度会拿走大部分利益，致使其他人连剩余的一点好处都捞不到。印度掌控着安达曼群岛的控制权，美国在印度洋的岛链战略根本无法施展，所以对印度自然而然地便多了一些戒备。
大尼科巴岛的建设地点处于马六甲以西一百五十公里的方位，建成之后相当于印度于此处设置了一道军事关卡，过往船只若想顺利通行，都得瞧印度的脸色行事，这全然是冲着美国的布局而来了。
多方博弈反而分散垄断风险
等到今年三月份的时候，美伊冲突出现了升级的情况，之后印度才算是彻底地回过神来，进而弄清楚美国是想要去抢夺印度洋的海上霸权，在这样的认知下这才赶忙推出了百亿级的开发计划，从而给自己积攒谈判筹码。中国身为航运大国，实际上也并不需要为当前的状况而焦虑，因为多方势力进入这个局面，反而能够降低马六甲被单方面进行垄断的可能性。
不管之后谁企图私自坐地收取过路费，周边其他相关的国家自然会出手进行制衡，没有哪一方能够轻轻松松地独自吞并海峡的全部利益。你认为后续各方围绕马六甲海峡还会闹出什么样出人意料的新动静，欢迎在评论区留下你的看法，顺手点个赞把这条动态分享给身边关注国际动向的朋友。
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