在青岛，曾经有两所人们非常熟悉的，由铁路系统管理的小学校，这就是铁路职工子弟第一小学和第二小学，我们还是习惯称呼为铁一小和铁二小。
2002年，根据国家关于企业自办中小学移交给地方管理的要求，济南铁路局与青岛市政府签订协议，完成了青岛铁路职工子弟第一、第二小学的移交工作。如今这两所百年学校已分别改为青岛榉园学校和青岛超银高级中学。
昨天说了铁一小，今天继续回顾一下与铁中相邻的铁二小。消失20多年，这里有你的记忆吗？
铁二小
1923年1月1日，胶济铁路路权回到中国手中。为了解决和方便铁路职工子弟读书问题，胶济铁路管理局在铁路沿线员工较多区域，依次办学。1924年3月， 在四方创办小学一所，名为胶济铁路四方小学校。
铁二小的创建时间早于铁一小，这也是抗战胜利后，被命名为交通部津浦区第四扶轮小学，而铁一小被命名为第五扶轮小学的原因。
铁二小位于四方杭州路3号丁，但这并不是它最初的校址。
学校建校初期并无自己的专用校舍，原为胶济铁路接收时，续租四方机厂内日员宿舍，改建为两间大教室、一间小教室。招收学生150余名，分为四级，一四年级为单式，二三年级用复式，教员仅四人。其后虽又辟建教室数间，但终因限于教室规模，导致1925年春、1928年春均未招生，只收插班生，其数量也尤为可观。
建于1929年的铁二小老教学楼
1929年秋，在学校现址建成新教学楼，即如今保留下来的老教学楼为主的建筑设施，校舍安置及教学情况得到改观。
新校舍建成后，有北楼一栋，教室九间，其他还有教员准备室、阅书室，学生准备室、读书室，训育室、卫生室、雅乐室等12间。南楼一所，有教室一间兼做女学生手工室，阅报室一间，兼做教职员餐厅及游艺室，并有教职员宿舍数间。另有教室一间，办公室一间、兼做会议室，校长室一间、兼做招待室。校园内还建有大铁棚一处，兼做雨天操场，学生游艺室，另有学生午餐准备室及储藏室等。
至1931年，八年间，铁路四方小学的学生扩充至十一班共560余名，教职员17名。
如今，校园内保留的这栋当年的教学楼，建筑为两层，砖石木结构，南立面为敞廊设计，红瓦坡顶，映射着学校悠久的历史底蕴色彩。
1938年1月，日本二次侵占青岛后，同相邻的胶济铁路中学一样，校舍均被日军占据。1945年抗战胜利后，由国民政府派员接收，更名为交通部津浦区第四扶轮小学，归交通部管辖。
1949年6月青岛解放后，学校经接管后，8月移交济南铁路局，更名为青岛铁路职工子弟第二小学。
1980年铁二小教学楼前
青岛铁路二小95届3班毕业留念
学校曾先后荣获“全国读书活动”先进集体、全国少先队红旗大队、山东省体育传统项目学校、山东省艺术教育示范学校、青岛市规范化学校、青岛市依法治校先进单位、青岛市环境友好单位、四方区素质教育示范学校等称号，学校篮球特色突出，男、女篮球队在市区比赛中一直名列前茅。
2002年9月，学校整建制移交四方区政府，划归四方区教体局领导。2003年8月2日，铁中正式更名青岛市第六十六中学，铁二小也更名为四方第二实验小学，彻底脱离了铁路。
2015年，四方第二实验小学改为青岛广雅中学（青岛实验初中市北分校）。2017年因西校区建成使用，这里成为了东校区。2023年，青岛广雅中学东校区校舍转给青岛超银高中使用。
每次从这里路过，看到墙柱上那块斑驳的校名印迹，总会产生一些感慨，曾经的铁二小，铁中都已成为了历史，不知再过去许多年，还有多少人会记得它们？
编辑参考：1931年胶济铁路局总务处公益课出版《胶济铁路教育概览》，青岛市志·教育志等。
青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑整理发布，转载请注明！
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