美国五角大楼遭恐怖分子劫持的民航客机撞击，白宫是预设目标，死伤惨重，时至今日，911事件依旧是美国人挥之不去的阴影。当时安保如此严密的美国为何没能阻止事情的发生？这背后还有多少不为人知的真相？为何当时美国没能阻止911事件的发生？
美国作为当时世界上唯一的超级大国，不仅拥有中央情报局、联邦调查局FBI两大顶尖情报机构，拥有遍布全球的监控网络，拥有号称能抵御一切威胁的北美防空联合司令部，为何会对这样一场大规模、有预谋的恐怖袭击毫无察觉、束手无策？
早在2004年，美国911独立调查委员会公布的长达560多页的报告中就已经给出了答案。这份报告严厉指出了美国政府存在的众多问题，其中一个致命漏洞正是美国内部两大情报机构CIA和FBI各自为战，情报分享彻底失灵。无数个关键线索被淹没在信息壁垒之中，没有通知到对方，最终错过了多次阻止袭击的机会。
最典型的就是当时有两名核心的劫机恐怖分子，CIA早在2000年的时候就已经知道他们的存在，在一次反恐行动中锁定了这两名恐怖分子，还明确掌握了他们的身份信息，知道他们接受了专业的恐怖训练，甚至还掌握了他们进入美国境内的记录。
但CIA却出于各种原因，始终没有将这些关键信息告知FBI，也没有将两人的信息录入美国的反恐监视名单，这就导致这两名劫机者在美国境内自由活动了整整一年，甚至还在佛罗里达的飞行学校学习驾驶技术，而FBI对此却一无所知。
FBI同样犯下了致命的错误。2001年夏天，亚利桑那州的一名FBI特工向总部提交了一份紧急报告。特工在报告中指出，有多名中东籍人士在美国的飞行学校学习驾驶大型民航客机，但他们却刻意回避学习降落技术，这一行为非常反常。
特工怀疑这些人可能计划利用民航客机发动恐怖袭击，建议总部立即对全美各地的飞行学校进行排查，加强对中东籍学员的背景审查。但这份至关重要的预警却被FBI高层忽视了，既没有进行排查，也没有将这份报告传递给CIA，更没有通知美国的民航部门，就这样让这些恐怖分子一次次逃过了检查。
同时，美国的北美防空联合司令部的应急反应体系混乱，也错失了拦截的机会。当时美国是世界霸主，经济军事在世界上都遥遥领先，北美防空联合司令部拥有大量先进的战斗机和严密的雷达监控网络，理论上一旦有飞机出现异常，美军的战斗机应该能在最短的时间内升空拦截。
但在911事件中，北美防空联合司令部的表现却让所有人大跌眼镜，当时北美防空联合司令部竟然无法直接获取民航飞机的实时飞行数据，想要知道飞机的位置和航向，必须通过电话与民航管制中心进行沟通。这种传统的沟通方式，在紧急情况下就会出现严重的信息延误。
9月11日早上，当第一架飞机被劫持后，民航管制中心花费了十多分钟才将这一消息告知北美防空联合司令部，而在这十多分钟里，飞机已经朝着纽约的方向飞行了约100公里，因此错过了最佳的拦截时机。
更匪夷所思的是，调查显示，当双子塔被撞之后，国家安全机构紧急要求北美防空联合司令部升空拦截，当时驻扎在安德鲁斯空军基地的两架F16战斗机奉命紧急升空，但这两架飞机竟然没有携带任何武器。也就是说，即便这两架飞机能及时追上被劫持的飞机，他们也没有任何能力将其击落，只能进行伴飞监视。
而当时被劫持的另一架飞机正朝着五角大楼飞去，这两架手无寸铁的战斗机根本无法阻止这场灾难的发生。据悉当时美军也没有击落被劫持民航飞机的授权，而当布什总统下达击落被劫持飞机的授权时，飞机已经坠毁，所有的袭击都已经发生，这份授权成为了一张毫无意义的废纸。
而这一切的根源，就是北美防空联合司令部在思维上的僵化，他们所有的训练装备和预案都是围绕着外部敌机入侵展开的，从来没想过威胁会来自美国本土的民航飞机，因此在面对911事件的时候几乎毫无还手之力。
911事件还体现出美国的边境管控体系松散不堪，19名劫机者轻易入境，长期潜伏，甚至在飞行学校学习驾驶技术，却始终没有被察觉。
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