注意了！ 2026年7月1日起，全省公路治超将全面启用“非现场监测”自动抓拍、自动判断、自动记档。一旦踩线，不仅车辆寸步难行，企业也可能面临“禁入”风险。

哪些情况会被“拉名单”？进了名单会怎样？下面这份“避坑指南”，请所有货车司机和运输企业老板认真看完——

01进“重点关注名单”（相当于黄牌警告）

同一辆车有3次非现场超限记录且含1次以上总重超过75吨会被直接拉进这个名单；

如果你有多次超限、故意挡车牌等恶劣行为也可能被重点关注噢。

后果：

※你所在的公司会被约谈、调查；

※你的车会被重点布控，走到哪都有眼睛盯着；

※车辆拉进“高速失信名单”，不让上高速公路！

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02进“重点监管名单”（相当于红牌处罚）

同一辆车有5次非现场超限记录且含1次以上总重超过75吨会被直接拉进这个名单。

后果更重：

※你的公司、装货的场站都会被倒查、追溯；

※高速公路还是不允许通行，路上被重点查处；

※交通执法部门会依法走处罚流程，屡教不改法院可能就找上门啦；

甚至企业信用会被扣分，当心影响企业经营（有可能干不了这行了）。

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我们想对你说一句心里话：

超限运输不仅危及公路安全，

还会给自己和企业带来诸多麻烦。

从2026年7月1日起，

全省公路治超非现场监测会“自动判断”，

别等被拉进名单才后悔。

赶快转告身边的司机和车企老板，

一定要合法装载！

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