事关霍尔木兹海峡“过路费”，中美何时达成了“一致立场”？4月份中美的一通电话暗藏玄机，虽然中方没有否认美方的说法，但也坦言只有一个目标。
最近中东这盘棋，真是一波三折，美国、伊朗、以色列、巴基斯坦，再加上中国，各国接连发声，引起多方关注。
（中巴外长通话，图为两人在今年1月举行第七次中巴外长战略对话）
日前王毅外长和巴基斯坦副总理兼外长达尔通话。巴基斯坦最近在斡旋美伊谈判上可是出了不少力，这次达尔直接给中国“通报工作”，感谢中方支持，还说“期待同中方加强协调配合”。王毅外长也赞赏巴方努力，强调会继续支持巴方的相关工作。
就在中方的努力得到巴基斯坦的肯定后，美国国务院突然跳出来了，爆了个“猛料”。
他们说什么？说中美两国高层官员“一致认为”，不能允许任何国家或组织对通过霍尔木兹海峡的船只“收过路费”。
事情真有这么简单吗？中美什么时候在“霍尔木兹海峡保护费”这件事上站到了同一战线？要知道，之前美国国务卿鲁比奥可是放出风声，说可能会对中国船只“收钱”。但这次，美方却透露，中美4月份通话时，提到了这一“一致立场”。
（鲁比奥曾提出，中国船只或需缴纳通行费）
先说美方为何态度转变？2月28日，美以联手对伊朗挑起了军事冲突。伊朗也不含糊，直接祭出了“杀手锏”——近乎彻底封锁了霍尔木兹海峡。这下，全球能源市场受到影响。毕竟霍尔木兹海峡，承担着世界五分之一的石油和天然气运输。
现在通道被堵，油价飙涨，全球经济跟着“打喷嚏”。更要命的是，美国自己也没捞着好处。
并且最新的一份机密评估报告，也让五角大楼坐不住了。
报告显示，伊朗还有7成战前导弹库存，而且，那些机动发射装置，也没怎么被破坏。更狠的是，霍尔木兹海峡沿线33处基地里，有30处已经能正常作战了。这说明什么？说明美军之前那些轰轰烈烈的空袭，在伊朗看来，影响并不大。
而反观美军自己呢？进退两难。美军“战斧”巡航导弹、 “爱国者”拦截导弹、 “精确打击导弹”……各种“家底儿”都快打光了。
（美军导弹库存不够用了）
这时候，特朗普要是下令继续打，那他就要面临一个尴尬的局面：美军将在关键时刻，因为导弹不够用，而被迫“哑火”。这要是传出去，麻烦可就大了。
所以，这就解释了美国为何突然改变态度。美方不是不想收过路费，而是实在玩不转了，需要借中国这块金字招牌来撑场面。
美国国务院这么一操作，明摆着是想把中国拉下水，捆绑到一起。毕竟，谁都知道中国和伊朗关系不错，在中东也有影响力。美方的小算盘打得很好：中方要是承认了中美一致的立场，那一定会去劝劝伊朗，赶紧把霍尔木兹海峡开放了。
但中国是那么容易被“套路”的吗？显然不是。
首先，中国驻美大使馆保留了态度，没有直接否认美方的说法。发言人说得很艺术：“维护该地区安全稳定、保障航道畅通，符合国际社会共同利益。”
（在霍尔木兹海峡上航行的船只）
这话高明在哪？第一，别把“中国”和“美国”捆绑成一件事儿。我们是出于国际共同利益，不是因为美国的胁迫。第二，没说具体怎么做，留下了极大的操作空间。中国想推动和平，但不会按照美国设定的“剧本”走。中方有自己的节奏，有自己的策略，不会在美伊之间扮演简单的“传声筒”或“调停人”，更不会成为美国胁迫外交的“帮凶”。
说白了，中国要的是推动地区停火止战，航道恢复畅通。至于怎么谈条件、怎么谈交换，那是伊朗和美国自己的事。中国的角色更像是一个“稳定器”和“公正的第三方”，而不是被美国牵着鼻子走的“工具人”。
从目前的局势来看，美国是真急了。否则，不会如此公开地强调和中国的“共识”。这背后的潜台词是：要停火，要谈判，但单靠自己搞不定，得拉上中国才行。
而伊朗方面呢？显然也看穿了美国的虚弱。既然库存导弹还有七成，基地大多完好，时间对其有利，为什么要急着妥协？所以他们一边稳住巴基斯坦的斡旋，一边继续对美施加压力。
这场霍尔木兹海峡的“过路费”风波，其实是中东这个大棋局上，美国现状的缩影。当年美国在海湾地区说一不二，如今却不得不低下头来，请中国来“帮帮场子”。
但问题是，美方真的能拿出足够的诚意吗？能真正尊重伊朗的安全关切，而不是继续搞“极限施压”那一套吗？如果不能，那未来的谈判，恐怕还会是一地鸡毛。而对于中国来说，如何在维护自身能源安全的同时，又不被美国拉入泥潭，这需要极大的智慧和定力。
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