试驾15万级SUV，全家感叹：这才是真靠谱！|suv|家用车|底盘|座椅|福特|试驾

带领全家深度试驾福特领睿。我吃了一颗“定心丸”，这就是家用车的感觉？

从天府之国（成都）的氤氲茶香里启程，穿过秦岭的苍翠层叠、黄土高原的辽阔沟壑，越过黄河奔涌的激流与太行山巍然的脊线，一路向北——我们带着川人的热忱、家的温度与对远方的期待，踏上一场亲情漫游。

这是家里老妈多年的梦想，为了圆她的梦，母亲节前，我也做出了大胆的决定——从纯电到燃油，变的只是驱动方式；不变的，是我们对自由的定义——原来真正的续航，从来不在表显数字里，而在载着所爱之人，驶向山海人间的每一程踏实与笃定。

作为一个典型的“上有老下有小”的家庭用户，我对车的需求也是多样化。现在选车，家人的舒适度和出行的安全性排在D一位。预算卡在15万左右，想要合资P牌的背书，又想要越级的配置，这听起来似乎是个悖论。

抱着试一试的心态，我带上父母和孩子，一家人深度体验了福特领睿2025款EcoBoost 170尊领型（以下简称领睿），指导价为15.55万元，用户享受优惠以后价格就更低了。试驾中覆盖了早晚的高峰期，自己住的老旧小区，成都周边的乡村小道。算是把这款车也摸透了，接下来，我就根据官方公布的信息，自己的试驾感受从多方面真实的给大家聊聊这款车，也许对需要的家人们有帮助哦！这次试驾，我们不仅是试车，更是在模拟未来的每一次家庭出行。

我带着家人试驾完福特领睿，对于它的外观设计，可以总结为：沉稳耐看、宽体实用，是典型的“过日子”家用风格。你们看，领睿的整体气质，还是延续福特硬朗家族脸，但没有过度夸张的线条。前脸蜂窝熏黑格栅配全LED大灯，简约 J Z，属于“不扎眼但越看越顺眼”的类型，家用、走亲戚都不突兀。

宽体身姿，1935mm（超越同价位）的车宽是一大视觉亮点，侧面看比同级更舒展敦实，停那儿气场够用，也直接撑起了车内的横向空间。机械式门把手和20英寸轮毂主打耐用务实。既与车是W美相融合，还有很强的抓地力。可开启全景天窗，能够为车内带来更广阔的视野范围。

细节与尾部：车顶行李架不光是装饰，还能拓展装载，对长途旅行、自驾游那也提升了实用性。开在马路上，这样的配置成为一颗璀璨的明星；车尾L型熏黑尾灯+隐藏排气，整体感干净，符合家用低调务实的定位。全家人都说：这款以家庭主力用车，它的外观没有太多炫技，但胜在稳重耐看、实用性强，全家人都接受。

我带家人试驾的感受，领睿的宽体空间就是把“家用实用”刻进了骨子里，几乎可以作为全家出行的主力车。乘坐空间：真宽体大五座。其车身尺寸长度为4685毫米，宽度为1935毫米，高度为1706毫米，轴距为2726毫米。不仅比家里那款纯电紧凑车型大多了，还与同价位同级别的车型相比也具有一定的竞争力。我178cm的身高随便坐进前排，头离车顶2拳半的距离，腿部活动范围也达到了3拳半左右。后排不憋屈，横向空间宽敞，老爸身高170cm，坐进后排，他说头和脚部都很宽松。后排坐满三个成年人肩膀也不挤，地台几乎纯平，老人小孩坐中间脚也能舒展。

装载空间：全家出行不挑活。后备箱常规容积448L够用，例如带上家人短途出行，逛超市大包小包满足装载需求。我测试过，后备厢放几个登机箱加一辆折叠婴儿车毫无压力。还有扩展灵活，后排座椅支持4:6比例放倒，能扩展到1422L。不管是露营装备、大件家电还是搬家拉货，都能轻松搞定。另外，车里还有大小多个储物格，前后扶手、座椅背袋、中控下槽等，例如雨伞、水杯、纸巾等都有合适的位置存放。老妈说：即使我们带着小宝出门，一些杂七杂八的小物件，也能在车里很好的放拿，让车里摆放的井井有条。

坐进车内，家人的D一反应是：“这车看着挺G级。”空间表现： 1935mm的车宽在这个级别几乎是J W打击。领睿的座椅配置属于典型的“经济适用型”，主打大空间和高性价比，但在舒适性配置上做了一些取舍。座椅为仿皮材质包裹而成，凡是用手触摸到的大面积部分细致柔和亲肤，更关键的是还比较好打理，即使我带着小宝出门掉了零食在车里，还不用拆下来，直接用毛巾一擦即可。乘坐质感：软硬适中。座椅填充物软硬适中，坐垫长度足够，对大腿有很好的承托感，长途乘坐也不容易累。座椅采用人体工学，靠背贴合腰背曲线，侧翼包裹偏向舒适而非运动，家人坐在后排长途出行也能保持放松的坐姿。

居家质感与空间体验，配双色座舱：新增“多米诺黑+麦卢卡棕”双拼配色，中控及门板常触区域多为软性材质，居家氛围浓厚且手感温润。前排舒适：主副驾均为电动调节，主驾带4向高低+2向腰部支撑，且标配加热和通风，这些都是提升家庭幸福感的关键细节。老妈坐在副驾驶说：夏天坐进车里不会闷得慌，冬天坐进车里不会冰屁股。总的来说，这款车座椅的前排舒适性配置是其核心优势，尤其适合对驾驶位四季舒适度有要求的用户，后排功能性相对朴素。

全车配多个USB/Type-C多媒体接口以及支持手机无线充电功能，我试了一下，充电的速度还比较快，满足家人出行充电需求。采用自动空调控制方式，后排有出风口，还有PM2.5过滤装置等，不仅为车内带来健康舒适的乘坐空间环境，对家里的老人和小孩也特别友好。配了8个扬声器，音质效果还不错。无论是老妈在车里唱经典歌曲，还是老爸在车里唱流行歌曲，都能轻松应对完成。

智能座舱与实用配置，采用12.3英寸双联大屏 M，老妈坐在副驾位置说：这2块大屏幕，就像家里的大彩电一样，画面质感清晰，操作流畅，即使在强烈的光线下，也能够看清楚屏幕上的字迹。老爸接着说这大屏幕可比家里那款纯电车型大多了，看起来更顺眼。这系统流畅度很高，操作逻辑和手机一样顺滑。系统将导航、车速、驾驶辅助信息投射至前挡风玻璃，试驾时，我无需低头即可掌握全局，科技感与实用性兼备。不仅自带丰富的腾讯生态应用，还支持苹果CarPlay等主流手机互联，全家人的手机都能无缝衔接。车机智能系统搭载腾讯TAl以及内置高通骁龙8155芯片，操作更流畅，支持多媒体、娱乐、多区语音识别等功能。特别是连续性语音识别这个功能很好，老妈就用四川话喊一声“你好福特”，“播放一首韩红老师唱的《青藏高原》”、“打开车窗20%”这连续性的指令都能轻松应对完成。

我带家人试驾领睿这款车，动力和操控的整体感受可以概括为：平顺好开、舒适省心，但别指望有太多驾驶激情。它本质是一台标准的实用的家用车。搭载1.5L涡轮增压发动机，功率为125KW（170Ps），峰值扭矩为260N·m。还配7DCT湿式双离合理变速箱，变速快，不卡顿。这台车城市里够用，低扭响应轻快，堵车跟车平顺，低速顿挫抑制得不错。但中后段加速储备有限，满载开空调再加速有点吃力，需深踩油门并预留提前量。优点是92号油、WLTC工况下综合油耗仅为7.5L/100km，后期成本低。老妈坐在副驾，特别提到了急加速时的噪音控制。虽然它没有那种强烈的推背感，但这种线性的加速感反而让人心里踏实。毕竟对于家用车来说，“满员+空调”下的从容才叫真有劲。

操控与底盘：方向盘转向轻盈，适合女主人开。采用前麦弗逊前悬挂和多连杆式后悬挂组合，这车悬挂调校偏舒适，但不是那种软绵绵的感觉。滤震干净，过成都路面的接缝或减速带时，避震非常有韧性，能把颠簸化解得干干净净，老人孩子坐着不颠。弯道稳，虽然重心高，但过弯时悬挂支撑性很好，车尾跟随性不错，不会觉得车身晃得厉害。驾驶感受，转向好开才是硬道理，方向盘转向轻盈，即使是老婆开也不会觉得累。底盘调校是典型的美系舒适风，悬挂对细碎震动的过滤很彻底。父母对颠簸路的过滤表示满意，过减速带时没有多余的跳动。不过我也必须客观指出，由于车身较高且宽，快速过弯时侧倾还是稍微明显，但这符合它家用SUV的定位——稳重，比灵动更重要。

车辆的安全很重要，这一环节是全家人Z关注的，尤其是带着孩子出行，容错率必须高。领睿的安全配置全面，守护家庭出行每一段路程。硬防护够扎实，配高强钢笼式车身 + 6安全气囊（前排侧气囊+贯穿气帘），发生碰撞时能给家人留出生存空间。能够很好的保护车内家人头和脚部防碰撞，车辆防损。老婆说：就连儿童座椅专门配备了lSOFlX 接口，带孩子出门也不用发愁了。

开高速/堵车省心：支持L2辅助驾驶级别包括全速自适应巡航、360度全景影像等功能，随时检查车身周围的环境，提升安全性。满足各种场景下使用需求，无论是遇到凹凸不平的路况或者是比较狭窄的区域，那都能够很好的驾驶前行。特别是主动刹车这个功能很好，试驾过红绿灯的时候，车辆正准备启动，前方突然来了行人，我还没反应过来，有了这个功能，减少了事故的发生。长途驾驶不容易累，系统还能防前车急刹和无意识偏航。配DOW开门预警，防“开门S”与刮蹭，如果侧后方来车或者是行人都有提醒。我在自己住的小区路有点窄，而小区的孩子也乱跑，有了这个功能泊车时容错率更高。还有盯紧我驾驶状态的DMS疲劳监测：系统会时刻盯着我。对于我们这种偶尔需要长途回老家的家庭，这个功能就像是副驾坐了一个时刻保持清醒的监督员，防疲劳、防分心。还有及时提醒“专心行驶，请注意安全”，从根源不仅减少因大人状态不好带来的风险，还提升安全感。带着家人试驾，这些配置应该能让全车人都更踏实。

带家人试驾下来，领睿这款车的辅助驾驶搭载Co-Pilot360驾驶操作系统，包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多个传感器。给我的直观感受就是：高速减负明显，泊车视野通透。在试驾的高架路段，我开启了全速自适应巡航和车道居中。这套L2级系统的加减速非常线性，不像某些国产车那样“一脚刹车一脚油”，后排的孩子睡着了也没被吵醒。车道居中保持能让长途开车轻松不少，加减速比较线性，家人不容易晕车。但面对大曲率弯道或加塞时，车道保持可能略显生硬，需随时准备接管。还配360°全景影响+透明底盘：这是全家人点赞的点。这对我这种老司机都是福音。在狭窄的老小区会车时，我能清楚看到车轮位置和车底的坑洼，更别说新手司机了，大大降低刮蹭焦虑。它是一套“踏实好用”的L2级方案，主打高频实用，没有自动变道或城市NOA等花哨功能，但作为家庭SUV的辅助工具很称职。

经过试驾，个人觉得这款车主要适合以下几类人群。1️⃣、多口之家/满载出行用户：1935mm同级超宽车身 + 纯平后排地台，装下安全座椅还能坐俩大人，后备厢放倒达1422L，全家行李或露营装备无压力。

2️⃣、追求“冬夏舒适”的品质用户：前排座椅加热/通风、无线充电、感应电尾门等配置，对温差大地带或看重用车幸福感的买家很实用。

3️⃣、务实家用刚需族：1.5T+7DCT平顺省油（WLTC 7.5L，加92号），L2级辅助驾驶+全景影像，好开、后期成本低，不追求激烈驾驶和花哨智能。

4️⃣、15万级合资SUV偏好者：预算15万左右，想要合资背书、大空间、高配舒适性等成本控制取舍。如果你正是看重空间、舒适与实用经济，它能很好地契合家庭核心需求。

买车容易养车难，但在领睿这里，我吃了一颗定心丸。购买2025 款福特领睿 EcoBoost 170 尊领型的售后保障，解决后顾之忧。核心部件质保，S任非营运车主可享发动机、变速箱（含阀体、双离合模块等）核心零部件质保，大幅降低长期大件维修顾虑。全系统一 3年或10万公里整车质保（以先到为准）。服务网络方面，依托江铃福特/福特国内授权网点，可通过“福特派”App 预约保养，网点覆盖较广。

用车成本：喝92号油，WLTC工况下综合油耗7.5L/100Km左右。对于一台这么大尺寸的中型SUV来说，几乎可以接受。目前我们这里加92号燃油为8.81元/L，比同价位加95号燃油，我们这里为9.41元/L，长期使用下来还是要节约不少的经济成本。

综合试驾总结，领睿 2025 款 EcoBoost 170 尊领型就是务实家用SUV的均衡之选。动力操控：平顺好开、转向轻盈，底盘偏舒适，适合平时通勤和家庭出行，但不主打运动激情。安全配置：L2 辅助驾驶、6 气囊、DMS 疲劳监测、全景影像等，对全家出行是“隐形护盾”。辅助驾驶：高速减负明显、泊车视野通透，属于“实用型 L2”，没有花哨噱头。

总上所述，领睿 2025 款 EcoBoost 170 尊领型，它不是Z亮眼的那个，但很可能是 15 万级合资家用 SUV 里，Z不容易后悔的选择,诠释了什么叫“务实家用SUV的均衡之选”。