飞友消息，西班牙政府老旧的元首专机前不久掉链子，赴会时发生故障临时改降土耳其。这位飞友询问西班牙的A310专机何时更换？会换成什么？

图：西班牙A310政府专机 网络图片
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图：西班牙A310政府专机 网络图片

西班牙长期以来使用两架A310元首专机，由该国空军第45大队负责管理，编号分别是T.22-1和T.22-2。西班牙是发达国家外事活动多，这两架专机的使用频率很高。今年4月份西首相桑切斯访问中国时，使用的就是T.22-2。

A310是缩短型A300，但航程很长，适合做为专机。西班牙政府的A310专机最早是法国航空的客机，型号是A310-300，最远能飞9600公里。这两架专机于2003年引进，现在机龄都是35.5年。

35.5年虽然很老，但是比美国现役的“空军一号”还年轻好几岁。西班牙当年是空客公司的重要股东，技术很先进，保养水平高。所以这两架专机还没有更新计划。5月4日它在土耳其备降，据说问题并不严重。

西欧国家现在很节约，很多开始用空中加油机当元首专机，甚至“多国共享”。现在基本上只有德国采购了3架全新的A350-900。西班牙实力远不如德国，党派斗争严重，有人想脱离北约。桑切斯刚刚稳住局面，应该不会再买专机。

西班牙空军也有两架A330-200MRTT加油机，未来或许会作为元首专机使用。