提轮脱困、腾空换胎、三足畅行，方程豹豹5/豹8闪充版上市|天神|换胎|方程豹|爆胎|豹8闪充|豹豹5|越野车

越野车也会“轻功”——以单轮举升脱困，以腾空换胎避险，以三足顶行通关，豹5 （参数丨图片）/豹8闪充版真可以做到于崎岖处如履平地。

5月13日，比亚迪方程豹方式发布豹8闪充版、豹5闪充版两款全球首款闪充硬派越野车型，搭载了云辇-PUltra智能液压车身控制系统、第二代刀片电池闪充技术、DMO+超级混动越野平台、高阶智驾四大核心技术。

发布会上共推出两款主力车型：豹8闪充版，官方指导价41.98万元起，提供大五座、大六座、七座多种座椅布局；豹5闪充版，官方指导价30.58万元起。6月30日前下定可享豹8闪充版限时惊喜价低至40.98万元起，豹5闪充版低至29.98万元起。

本次豹5还加推了210KM天神Max版，标配天神之眼C-智能辅助驾驶系统（可选装天神之眼B），售价25.98万元（限时下定惊喜价25.38万元）。

这两款车最大的亮点是云辇-PUltra智能液压车身控制系统，依靠该系统新车实现全球首创单轮精准举升，衍生提轮脱困、腾空换胎、三足顶行三大核心功能，如同为越野车赋予“轻功”，彻底解决传统越野陷车、爆胎、路窄等痛点。

云辇-P Ultra：硬派越野的“三脚豹”功夫

云辇-P Ultra系统针对越野场景中的三大痛点——“过不去、扛不住、坐得稳”——给出了系统性答案。

首先要解决过得去。方程豹推出云辇-P Ultra实现了全球首创的单轮精准举升技术。最高提轮高度达300毫米，单次提轮可工作时长超24小时，四轮任意独立可提，高度可通过中控或手机APP自定义调节。

基于这一技术，方程豹开发了三大“王炸功能”。

提轮脱困：在沙漠、雪地、泥地等易陷车路面，只需一键抬起陷住的车轮，垫上脱困板或填沙，即可轻松驶出。

腾空换胎：传统换胎需要千斤顶、找平地、二三十分钟操作，遇上大风沙尘雨雪更是遭罪。云辇-P Ultra一键提轮，手机APP可随时调整高度，发布会上视频演示，最快3分钟完成换胎。

三足顶行：突发爆胎且无备胎的情况下，可将任意一轮抬起，剩下三轮以15公里/小时速度行驶至安全区域。

“3分钟换胎、三轮可行驶、四轮皆可提”——被大家戏称为“三脚猫功夫”，不过，方程豹汽车总经理熊甜波更愿意称其为“三脚豹”，是属于方程豹的独家绝技。

此外，云辇-P Ultra的悬架调节行程从145毫米提升至200毫米，达成行业最大车身高度调节行程。超强举升功能可实现45度陡坡举升、最大举升载荷9吨，行业唯一。循迹指数可达673，行业最大。

其次，要扛得住。豹8、豹5闪充版可以极端温度下，做到全域可靠。越野场景对悬架的极端环境适应性要求极高。云辇-P Ultra在沙漠高温、雪地极寒（-40℃至85℃）、盐碱潮湿等环境下均能正常工作。散热面积是被动悬架的12.7倍、氮气减震的3.7倍，连续高强度刷圈也不会热衰减。2米超高跌落测试依旧可靠。

最后，在坐得稳方面，云辇-P Ultra同时兼顾了城市驾乘的舒适性。主动预瞄系统提前“读路”，悬架自动变软或调整高度，大幅削弱减速带、井盖等颠簸。开启防晕车模式后，加减速俯仰优化62%，刹车点头减弱20.1%。

覆盖全人群高端越野需求

从产品层面来看，豹8、豹5闪充版定位清晰、差异化布局，覆盖企业经营者、高知人群、越野爱好者、家庭用户等多元群体。

豹8闪充版，定义高端越野天花板

作为比亚迪、华为、大疆联手打造的旗舰车型，豹8闪充版主打商务与越野双兼容，斩获德国红点产品设计大奖。

安全层面，豹8闪充版成为全球唯一斩获C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全认证的硬派越野车，搭载CTC2.0平台、非承载式车身、13个安全气囊，TSC爆胎稳停系统支持180公里/小时高速爆胎可控，与三足顶行功能形成双重安全保障。

智能与奢享同步拉满，车辆搭载华为乾坤智驾ADS4.1.5，升级双激光雷达与红外夜视系统，无路灯野外环境可清晰识别行人、车辆与小型动物，感知精度与响应速度大幅提升。座舱方面，采用50年树龄白栓木、真皮包覆，配备18个扬声器帝瓦雷音响、双开门冰箱、主副驾腿托、二排座椅按摩与手动遮阳帘等。

此外，可选装比亚迪与大疆联合开发的智能车载无人机系统，一键跟拍、自动成片，让越野旅途更具趣味性；提供大五座、大六座、七座多种布局，满足家庭与商务多元需求。

豹5闪充版，延续越野经典

作为电驱越野开创者与2025年度硬派越野销量冠军，豹5闪充版的实用性与改装性大幅升级，新增AUX接口，专业射灯、对讲机、气泵等设备可直连，无需破坏原车电路，接口支持3档电流可调，车内一键开关；推出专属定制智能智联车载台，支持超长距离通讯、导航与救援定位，改装便捷且不影响整车质保，成为越野改装爱好者的最佳载体。