国土安全部部长马克韦恩·马林表示，该部门短期内没有关闭“鳄鱼阿尔卡特拉斯”的计划，尽管他承认这座位于佛罗里达州的软体移民拘留设施易受自然灾害影响。
“我不认为我们说过要关闭它，”马林说。“我们并未就此发布过声明。”这位部长在接受采访时表示，国土安全部了解位于大沼泽地中央的这座软体设施“存在脆弱性”，并补充说“我们周围20英里范围内有火灾”，而且“佛罗里达州非常容易受到飓风影响”。
马林发表此番言论之前，有报道称佛罗里达州政府雇佣运营“鳄鱼阿尔卡特拉斯”的公司周二接到通知，该设施将被关闭，预计约1400名剩余被拘留者将在未来几周内被转移。一名消息人士告诉媒体，“最后一名被拘留者将于6月离开”，而此时运营成本正在攀升，目前估计总计近10亿美元（约 68.1亿元人民币）。
当被追问是否有任何短期关闭计划时，马林表示，国土安全部有针对自然灾害的应急计划，但没有永久关闭该设施的计划。
“我们有针对自然灾害（如野火或飓风）的应急计划，以便能够关闭设施并将人员撤离，”他说。但他补充说，国土安全部仍需具备“在移民大规模涌入时进行调整”的能力，并将该设施称为该部门所需的“激增能力”的一部分。
周三，州长罗恩·德桑蒂斯表示，佛罗里达州尚未收到联邦政府关于该设施是否关闭或未来走向的明确通知。
该设施去年在佛罗里达州一个基本废弃的飞机跑道上启用。特朗普政府将其视为一种成本效益高的方式，在加大逮捕和驱逐力度之际关押移民被拘留者，但活动团体批评该设施的条件恶劣，并引发了环保组织和一个美洲原住民部落的法律挑战。
从仓库式设施转向废弃设施
马林表示，在仓库式拘留中心受到审查之际，国土安全部正在寻求调整其扩大拘留能力的战略。当被问及国土安全部监察长对移民和海关执法局内380亿美元（约 2586.2亿元人民币）仓库式拘留空间的调查时，马林指出，一些州阻止国土安全部使用现有拘留设施，迫使该部门自行寻找空间。
“我们别无选择，只能继续这样做，”马林说，并补充说该部门将“稍微调整重点”。马林表示，国土安全部不再仅仅考虑将仓库改造成移民拘留设施，而是正在探索使用县监狱以及已关闭的州和地方政府设施，这些设施可以购买、修复并更快投入使用。
“我们不再只看仓库，还会考虑那些可能因拨款违约的县监狱。我们会考虑那些因运营成本过高而关闭的设施，因为州或县没有预算进行维护……我们购买它们，进行升级，然后立即提供床位，”他说。
这位部长引用自己之前的建筑背景指出，改造后的仓库可能需要办理许可证、公用设施、水、燃气和大型改造工程——这意味着其中一些可能需要“18到24个月才能投入使用”。马林表示，这个时间线“不符合当今的需求”。
移民和海关执法局的临时负责人
这位部长还证实，国土安全部正在为移民和海关执法局安排一位临时负责人，同时继续寻找永久局长。哥伦比亚广播公司新闻此前报道，移民和海关执法局代理局长托德·莱昂斯计划于本月底离开联邦政府。
“我们想安排一个永久性的人选，”马林说。“戴维很棒。他将是一个很好的临时人选，但一旦我们找到人担任局长，他将担任我们的副局长。”
国土安全部承认在停摆后面临对国务院、国防部和内政部的债务
国土安全部长还谈到了在长达76天的政府停摆后，该部门拖欠其他联邦机构的未付账单，承认该部门欠国务院、国防部和内政部总计数十亿美元，因为这些机构曾帮助维持国土安全部的运营。
本周早些时候，罗德岛州参议员、参议院军事委员会资深民主党人杰克·里德在一次国会听证会上警告说，陆军正面临20亿美元（约 136.1亿元人民币）的备战缺口，这与国土安全部未能偿还该军种在边境行动的款项有关。
“我们欠国务院钱。我们欠国防部钱。我们欠内政部钱，因为他们都在维持我们的运转，”马林承认。他说，“随着资金到位，我们正在开支票，并把它们寄出去。”
马林特别提到美国海岸警卫队，指出其运营受到未付燃料和公用事业账单的影响，被迫依赖国防部。
“我们的加油卡，毫不夸张地说，海岸警卫队的加油卡被停了，”马林说。“从二月份开始，我们就没付过燃气费、电费或燃料费。所以国防部帮助海岸警卫队维持了运营。”
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