2026 年 5 月 13 日，比亚迪方程豹举办技术发布会，正式推出豹 8 闪充版、豹 5 云辇闪充版两款新车。豹 8 闪充版官方指导价 41.98 万元，限时下定惊喜价 40.98 万元；豹 5 云辇闪充版指导价 30.58 万元。同时品牌新增豹 5 210KM 天神 Max 版，售价 25.98 万元，大幅降低智能越野体验门槛。本次发布会最大亮点并非常规产品升级，而是全球首发云辇 - P Ultra 全场景智能液压车身控制系统，以液压技术突破传统硬派越野局限，重塑智能越野全新格局。
云辇-P Ultra绝非简单的悬架升级，而是一场关乎硬派越野底盘的革命性突破。它摒弃了传统机械结构的局限，通过一套高精度、高响应的智能液压系统，将车辆底盘从被动响应路况的“执行机构”，升级为能够主动预判、干预甚至创造行驶条件的“智能平台”。其核心围绕“过得去、扛得住、坐得稳”三大维度构建能力，彻底解决了传统硬派越野通过性与舒适性难以兼顾的痛点，让越野不仅能“征服”，更能“享受”。
在“过得去”的核心能力上，云辇-P Ultra实现了诸多颠覆性功能。它支持单轮最高抬升300毫米，让车主无需千斤顶，仅需3分钟就能完成腾空换胎，极大提升了越野途中的应急处理效率；更令人惊叹的是“三足鼎行”模式，即便单轮完全失效，车辆也能依靠剩余三轮保持稳定行驶，大幅拓展了单车行驶的物理边界。这些功能的实现，背后离不开一系列硬核工程参数的支撑——9吨整车举升能力、45度最大举升坡度、673的超高循迹指数，以及超24小时的持续工作时长，每一项参数都确立了其行业领先的技术标杆。
针对“坐得稳”与“扛得住”，云辇-P Ultra同样做了极致优化。舒适性方面，系统拥有更宽的刚度、阻尼调节范围，结合路面预瞄信息，能主动抑制车身姿态波动，专门优化的“防晕车模式”，有效缓解了越野路况下的颠簸感，让长途穿越不再疲惫。可靠性上，系统针对越野恶劣环境，在材料、密封和热管理上进行了专项强化，确保在复杂场景下，依然能保持与传统硬派越野车相当的耐用性，让用户无需担心技术复杂而影响可靠性。
依托云辇 - P Ultra 核心技术，方程豹为两款新车做出差异化市场定位。豹 8 闪充版坐镇 40 万级高端市场，搭载华为乾崑 A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）.1.5 智驾系统，是全球首款配备高阶智驾的硬派越野，打造豪华、智能、越野融合的产品形态，适配高端用户多元用车需求。豹 5 云辇闪充版深耕 30 万级主流越野市场，主打高端技术平民化普及，标配比亚迪天神之眼 B 高阶辅助驾驶，还新增 AUX 接口、定制车载电台等专业配置，精准贴合越野爱好者的专业使用场景。
此次发布会有着深层行业意义，方程豹走出了专属新能源越野技术路线，推动行业品类重塑。传统硬派越野比拼三把锁、大排量与非承载式车身，而云辇‑P Ultra 把竞争转向车身主动控制、多功能系统集成与智能脱困，开辟全新技术赛道。同时该技术依托云辇 P 车型 20 亿公里行驶数据、超 2.9 万条车主建议，搭建起数据闭环迭代体系，形成了传统越野品牌难以企及的核心优势。
此外，方程豹“闪充版”承载着品牌补能生态战略布局。截至5月6日，其补能网络已建成5924座，品牌竞争由此从单车技术比拼，升级为“车+补能+服务”全生态较量，有效缓解新能源越野用户的补能焦虑。此次新车上市亦是一次技术进阶，以电动化、智能化理念重构传统越野机械属性。后续随着云辇-P Ultra技术不断落地、市场口碑逐步沉淀，该项技术有望成为引领新能源硬派越野发展的核心标杆，助推行业迈入智能控制、场景拓展与生态完善的全新竞争周期。
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