职业自行车运动长年存在一种“带伤完赛”的文化，许多车手即使摔车、流血，甚至身体已出现异状，仍选择咬牙撑到终点；然而，随着车手安全与运动医学观念逐渐受到重视，外界也开始重新思考，这项运动是否过度美化了车手的牺牲。

像是上周刚开战的环意赛，在前两站便接连发生大型摔车事故，不少车手即使车衣破损、身上带伤，仍在短暂调整后重新回到赛道、继续朝终点前进；其中，亚当耶茨（Adam Yates）更是在第二赛段带着满身泥血完赛，才于赛后被诊断出脑震荡并宣布退赛。

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对此，有业界人士指出，“停下来”对于职业车手而言，往往比忍痛骑乘更加困难－长期训练、团队期待和赛事压力，都让他们即便在场上受伤，也难以主动选择退出。因此，越来越多声音开始呼吁UCI建立更完善且独立的伤势评估机制，避免是否退赛的决定，完全建构于车手与车队的主观判断上。

如今，车坛讨论的早已不只是“能否撑完全程”，而是如何在竞技与安全间取得平衡；或许不再美化痛苦，才能让这项运动走向更成熟的未来。

文章来源：cyclingweekly，单车志编译

图片：UAE Team Emirates

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