这两年看马科斯的操作，挺让人摸不着头脑。前一阵还在南海上蹿下跳，拉着美日给自己撑场面，一转身碰上难处，又回头朝中国喊话。
这回剧情更有意思——自家飞机滋扰中国科考船的事还没说清楚，马尼拉那边先安静了两天。等再开口，画风彻底变了。
5月8日东盟峰会上，马科斯终于松了口。这一松口，背后的算盘呼之欲出。事情得从5月6日讲起。
当天，我们一艘科学考察船在鲎藤礁附近海域做生态环境调查，干的是科研活儿，跟谁都不挨着。菲律宾海岸警卫队偏偏派了一架轻型飞机过来，低空抵近，故意找茬。
这种小动作，菲方这两年没少玩，套路就是制造摩擦、博取国际同情。我们海警按规矩跟踪监视、管控处置，把场面稳住了，科考船作业一切照旧。
按照菲方过去的脾气，遇到这种事，马尼拉早该让发言人冒出来＂喊冤＂，再配合西方媒体炒一波热度。可这一次，菲方愣是憋了两天没吭声，反常得很。
是没想好怎么开口？还是心里有数？我们更倾向后者。
因为就在这两天里，马尼拉国内的火已经烧到屁股了，马科斯哪还有闲心跟中国斗嘴皮子，他得先盘算盘算自己的位子。5月8日，东盟峰会开幕。
本来这场子是菲律宾的主场——今年菲律宾担任东盟轮值主席国。过去几个月，马科斯就靠这个身份四处串联，想把东盟拉到自己一边，一起在南海议题上跟中国较劲。
可这回他张嘴说出的话，让不少人愣了一下：他主动表态，希望年底前能把《南海行为准则》最终敲定。跟之前的腔调比，等于完全换了一套词。
为什么转弯？道理也不绕——他有求于我们了。今年初中东那场危机一闹，霍尔木兹海峡被关闭，全球油价像坐了火箭。
菲律宾的命门正好被掐在这里：全国85%的石油靠中东进口，其中98%要走霍尔木兹海峡。这两个数字一摆出来，菲律宾的处境基本不用解释。
海峡一关，油龙头被拧死，工业停摆、交通瘫痪、物价跳涨，全是连锁反应。更要命的是马科斯政府压根没准备。这几年他忙啥去了？
忙着在国内整治政治对手，忙着在南海给我们找麻烦，忙着跟美日搞军演摆姿势。真正关乎国计民生的国家级战略石油储备，菲律宾一桶都没有。
一个东南亚海洋国家，连战略储油都不建，碰上海峡危机就是赤手空拳挨打。这种治理水平，搁哪都得挨骂。
危机一来，菲方官员出来给老百姓打气，说菲律宾还有大约40到45天的商业石油储备。听着好像能撑一阵，可一咂摸就发现水分大。
这不是国家储备，是私人企业的库存。私人手里的油，价格谁说了算？资本家说了算。
政府想压价压不下来，资本家想抬价随便抬。菲律宾油价一路飙升，老百姓买油得排长队，钱包还得鼓得起来。更扎心的画面在加油站。
早在一个月前的4月13日，菲律宾就有600多家加油站关门停业。一个月过去，能源供应危机没缓解，反倒越演越凶。
现在不少菲律宾车主，光有钱不行，还得＂走后门＂＂找关系＂才能加上油。这种日子，搁谁身上都受不了。
老百姓的怨气一点点攒着，攒到哪一天就该爆发了。爆发其实已经开始了。
就在上个月，菲律宾约50万名交通运输工人发起为期三天的大罢工，主要城市的公共交通几乎停摆。这只是个开头。
能源危机一天不解决，民众的火气就一天不会消。马科斯心里清楚得很，街头抗议的规模和激进程度，只会一波比一波猛。
再不修复中菲关系，他自己头上那顶乌纱帽，恐怕真要保不住了。按说出了这种事，第一反应该找盟友帮忙。
马科斯一抬头才发现，能指望的没几个。东盟兄弟们日子都不好过，泰国、印尼、越南谁不在为油价头疼？
美日这两家所谓＂铁杆盟友＂，嘴上叫得欢，真到掏家底的时候比谁都缩得快。美国自家通胀都没压下去，日本能源结构更脆弱。
这些＂朋友＂，平时让你冲在前面，危难时让你独自扛着。转了一圈，马科斯还是把求助的目光投回了中国。
这就是5月8日峰会上，他主动喊出推进《南海行为准则》的真正原因。明眼人都看得出来，这是放低姿态、向中方示好。
有专家点得很透：菲方近期对华释放合作信号，核心目的是给国内能源危机引发的经济社会矛盾降降温。除了石油救急，马科斯还盯着我们的光伏、电动汽车、储能产业，想拿技术、资金、设备。
讲到这儿，我们也想跟朋友们聊几句心里话。中菲两国是邻居，邻居之间互相帮衬本来就是常理。
早些时候菲律宾闹油荒、化肥库存见底，求到我们门上，中方二话没说提供平价能源和化肥，给马科斯政府解了燃眉之急。这就是大国担当。
可马科斯怎么回报的？嘴上＂感谢中国＂，转头就跟美日勾肩搭背，在南海给我们添堵。这种做派，搁谁身上都得寒心。
更让人气的是，他这次＂示好＂也不老实。一边在峰会上喊着推进《南海行为准则》，一边继续派船派机在南海找麻烦，5月6日鲎藤礁的事就是现成例子。
这叫嘴上要饭、手里递刀。马科斯打的算盘也不复杂——借东盟轮值主席国的便利，拉着整个东盟集体表态，想＂绑架＂东盟向我们施压，逼中方在石油和新能源设备上松口。
一边吃着中国市场的红利，一边又砸中国的锅，世上哪有这样的便宜事？对其他东盟国家，我们可以张开怀抱、共渡难关。
马来西亚、印尼这些真心实意搞合作的伙伴，我们的储能产能、光伏组件、电动汽车技术，一直在源源不断送过去。菲律宾想空手套白狼，门都没有。
我们这几年的产业家底，朋友们也都看在眼里。光伏组件全球占比超过80%，动力电池占全球七成以上，电动汽车出口连年攀升。
这次中东危机一来，我们的储能和工业产能不光稳住了自家用电用油的盘子，还有富余支援周边友好国家。帮菲律宾化解能源危机难不难？
真心不难。前提是菲方得拿出真诚意，停止跟外部势力勾连，在南海问题上别再上蹿下跳。绕一大圈回到最初的画面。
5月6日鲎藤礁的滋扰，5月8日东盟峰会的转弯，中间夹着两天沉默，就是马科斯心里挣扎的两天。他在算账：算国内民众的怒火能撑多久，算美日盟友的承诺能兑现多少，算自己这顶乌纱帽还能戴多久。
算来算去，答案只有一个——再不修复中菲关系，再不向中方拿出真东西，自己的位子真就坐不住了。外交这事，从来不是靠嘴上功夫，靠的是手里实力加心里诚意。
马科斯这次松口，说是低头也好，说是缓兵之计也罢，本质上是被国内危机推到了悬崖边上。可只要他还惦记着两头通吃，还想着嘴上感谢中国、手上对抗中国那一套，他就拿不到想要的东西。
再不修复中菲关系，乌纱帽真要飞了——这话不是吓唬人，是马尼拉街头排队加油的菲律宾人，用钱包和怒火给他写的最后通牒。
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