先纠正一个常识，空军一号不是某一架专属飞机。只要美国总统搭乘，任何一架美国空军飞机都可以叫空军一号。
咱们平时看到最经典、常年接送总统的空军一号，是改装版波音 747‑200B，军方编号 VC‑25A。
这次的特别之处，在于非常值钱。
不过不是单指飞机，主要是乘坐的人。
有人算了一下，这份随空军一号来华的大佬身家加起来，达到了大约10650亿美元，这可能还没算上黄仁勋。
所以来北京的这架飞机，也许是人类单一物理空间里最贵的航班了。
最后一刻，价值2000亿美金的黄仁勋还是坐上了飞机……
有媒体拍到空军一号在阿拉斯加中转时，他背着双肩包登机的照片，像是个搭顺风车的大叔。
为什么要在阿拉斯加中转？
从华盛顿附近的安德鲁空军基地飞中国北京首都国际机场，很多人以为是这么飞的：
这样不对。
同属北半球的两个超级大国，走北极才最近。
欧洲那边打着仗，美国领着一众小弟对俄罗斯玩着花样制裁，两国关系紧张。
为了避免不必要的麻烦，飞行路线要周转阿拉斯加，再过日本、韩国领空，避开俄罗斯与朝鲜。
当然以上只是个人猜测，未必是事实。为什么说是猜，后面会说。
回到空军一号飞机。
这架飞机可以说就是一个移动的空中白宫。
机上近400平米的空间，设有休息区、办公区、厨房、医疗中心、手术台、药房。
总统拥有一个单独的总统套房，是真的总统套房。
席梦思床、真皮沙发、电动窗帘、地毯，淋浴设备应有尽有，豪华程度丝毫不比别墅差。
总统套房的隔壁就是椭圆形办公室，另外还有一间工作室，配备先进的录影设备、投射荧幕、地图等。
下面是前总统奥巴马在飞行的椭圆形办公室办公 。
当然，飞机上也有第一夫人的专用房间。其余工作人员、随行记者也有各自的工作和娱乐空间。 整架飞机可以容纳70名乘客和26名乘务人员。
空军一号还有两个现代化的空中厨房和一个大型餐厅，可同时满足100多人就餐。
医疗中心配备急救手术台，设备用的都是世界上最先进的尖端器材。
所以，总统在空中就能办公、签文件、开视频会议、指挥全国。
再就是我们的主题，飞机的安全问题。
来自两个方面。
一是空军一号本身，会不会出现机械性或其他人为事故？
按1085起飞机失事数据分析，事故主要分五类，从高到低依次是驾驶员失误、机械故障、天气因素、人为破坏和其他因素。
这对空军一号来说，可能性很低。
首先你想驾驶空军一号，至少要有2000小时以上的飞行经验，和没瑕疵飞行记录的硬性指标。 另外，空军一号用的安全和机械性能都经过军方最严密的安全检测。
再就是它能飞行11000公里，在空中滞留12小时。 因为支持空中加油，理论上可以一直在天上飞。
加上自带发电系统，永不断电。配备加密专属通信链路，和白宫、五角大楼、全球美军基地实时绝密通话。
所以机械故障对空军一号来说，不大可能发生。
第二种情况，会不会遭到攻击，被击落？
有这个可能，但要想实现很难。
空军一号每次飞行都是美军方高度机密的军事行动，公布前没人知道具体路线。这也是前面我说是个人猜的原因。
而机身做了防弹、防导弹、防电磁脉冲等特殊加固，能扛住普通袭击爆炸的冲击波。
另外虽然没任何攻击武器，但它配备了先进的电子对抗系统，能迷惑对方导弹无法锁定标。
更绝的是，空军一号专机有两架，一模一样。
总统出行时两架专机前后脚落地，到底坐的是哪架外人根本不知道。 万一遭到导弹袭击时，副机还可以发出电磁波来吸引攻击，保护主机脱险。
当然，真遇到紧急情况也不怕。
据说专机有个自动弹射装置。到时候启动，让总统切身体验一把空中飞人的酸爽。
所以说，空军一号出事的概率理论上微乎其微。
奥巴马那次除外。
2012年5月11日，奥巴马乘坐的空军一号在洛杉矶机场准备起飞。突然冒出一架小型私人飞机，闯入空军一号核心禁飞圈。
北美防空司令部紧急出动两架 F-16 升空拦截，逼近并锁定小飞机。飞行员吓坏了，刚落地就被特勤局的人带走。
原来是这哥们没留意空域管制，误闯了。
文章摘自公众号《点评校尉》。
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