4月新能源重卡大涨76%,呈现“银四胜金三”的强劲态势。
据交强险实销口径最新数据显示(不含出口及军车,下同),4月份国内新能源重卡销量27922辆,同比大涨76.3%,环比增长37%。1-4月份,新能源重卡累销71812辆,累计同比增长55.7%,累计增幅扩大11个百分点。
在整体商用车市场逆势增长的背景下,4月新能源重卡表现亮眼——摆脱淡季影响,呈现“爆发式增长”态势。那么各家企业表现如何?请看方得网数据报道。
4月:三家企业增幅翻倍 四家企业座次上升
4月新能源重卡市场同比增长较上月进一步扩大,创下年内单月增速新高,坐实了“银四胜金三”的反转格局。
4月新能源重卡销量高增长,主要得益于政策支持和市场需求释放。一方面,国家及地方持续出台补贴、购置税减免、路权优先等政策,叠加4月28日老旧营运货车以旧换新政策细则,明确优先支持新能源货车更新,大幅降低购车成本,激活了置换需求,促使国四用户加速购车。另一方面,4月是工程建设、物流运输的传统旺季,港口、矿山、城配等封闭场景运力需求集中释放,新能源重卡零排放、低噪音、易维护的特点契合场景需求,推动销量增长。此外,4月下旬LNG气价大幅上涨,燃气车经济性优势丧失,部分用户转向新能源重卡,进一步拉动销量。
在前十销量榜中,前十企业合计销量2.6万辆,占比达92.9%。其中,中国重汽稳居第一,徐工汽车、三一集团居前三,三家企业合计销量12992辆,占单月总销量的46.5%。
在4月份新能源重卡的“排位赛”中,共有4家企业销量超3000辆。四家企业同比增幅翻倍,分别为中国重汽、东风公司、远程新能源商用车、山东雷驰。此外,还有四家企业实现座次上升。
具体来看,中国重汽、徐工汽车、三一集团、一汽解放,四家企业销量超3000辆。其中,中国重汽以近300辆的销量优势夺得4月销量冠军,数据显示,中国重汽4月新能源重卡销量4619辆,同比领涨165.8%(大幅跑赢76.3%的行业大盘),成为当月表现最亮眼的企业,市场份额16.5%。
徐工汽车在新能源重卡领域持续发力,4月新能源重卡销量达4337辆,同比增长75.0%,跻身行业第二,市场份额15.5%;三一集团4月新能源重卡销量4036辆,同比增长42.9%,位居行业第三,市场份额14.5%;一汽解放表现稳健,4月新能源重卡销量突破3000辆,达到3480辆,同比增长61.3%,位居行业第四,作为传统重卡龙头,其新能源板块持续发力,凭借燃气重卡与新能源重卡的协同布局,稳步提升市场份额。
徐工汽车、福田汽车、东风公司、山东雷驰,四家企业座次实现上升。数据显示,福田汽车4月新能源重卡销量2522辆,同比增长68.6%,其以近200辆的销量优势跃升行业第五,市场份额9.0%。福田汽车依托欧曼系列产品的市场优势,稳步提升市场份额;东风公司4月新能源重卡销量1954辆,同比增长80.8%,市场份额7.0%,在传统龙头企业中增速表现突出,新能源板块转型成效显著。
前4月:冠军易主 远程/联卡增幅翻倍
2026年1-4月,新能源重卡市场整体表现强劲,前十企业累计销量全部实现正增长,其中有两家企业增幅超1倍。此外,有三家企业累销突破万辆,三家企业市场排名有所提升。
具体来看,中国重汽、徐工汽车、三一集团,三家企业累计销量均突破1万辆,分别达到11276辆、11199辆和10403辆。数据显示,中国重汽与徐工汽车累计销量仅相差77辆,竞争异常激烈,累计同比分别增长88.9%和50.5%,其中中国重汽跃升行业第一,累计增速大幅跑赢行业大盘,且市场份额较去年同期提升2.8个百分点;三一集团位居第三,同比增长37.0%,市场份额14.5%。
一汽解放1-4月新能源重卡累计销量8319辆,同比增长36.8%,稳居行业四强;福田汽车、东风公司座次上升,数据显示,福田汽车跃升行业第六,其1-4月累计销量5916辆,同比增长70.5%,市场份额8.2%,较去年同期提升0.7个百分点。
此外,联合重卡市场表现突出,同比增速接近三倍,领跑累计增速榜单。其1-4月累计销量达1404辆,同比增长279.5%,延续了单月的高增长态势,市场份额达到2.0%,较去年同期提升1.2个百分点。
4月,新能源重卡市场呈现同环比双增长态势。进入5月,随着以旧换新政策细则逐步落地、旺季效应持续释放,新能源重卡市场有望延续高景气度,销量实现进一步突破。
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