5月14日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，5位快递从业者代表围绕“青春贯山海，寄递连万家”与中外记者见面交流。
顺丰科技高级运筹优化算法工程师黄一潇。图片来源/国新网
黄一潇：自研算法让每个包裹跑得更快更稳
“简单来说，我就是一个天天跟代码死磕，一门心思琢磨怎么让每个包裹跑得更快、更稳的人。”顺丰科技高级运筹优化算法工程师黄一潇说。
1990年出生的黄一潇，本科就读于清华大学，深耕运筹学专业领域，求学期间便深耕专业理论研究，注重理论知识与产业实践深度融合，随后于本校攻读博士学位。2018年博士毕业后入职顺丰，聚焦物流网络规划关键技术难题，立足一线业务实际需求开展技术攻坚，牵头研发多项算法模型，为企业网络科学规划、高效决策提供坚实支撑。
“中国快递业务量已经连续12年稳居世界第一，在进入领跑阶段的‘无人区’后，研究人员面临的考验和挑战也是前所未有的。”黄一潇说，以物流网络设计为例，国外学术研究主要考虑的可能是二十个城市间的局部网络，且没有严格的时效要求。而我国需解决300多个城市间的网络设计，且时效要求极高，这样难度就高出了好几个量级。他所在团队通过自研算法，将顺丰的航空网络计算时间从数周甚至数月压缩至2小时，实现技术领先。
黄一潇表示，中国快递业务量已经连续12年稳居世界第一，在进入领跑阶段的“无人区”后，研究人员面临的考验和挑战也是前所未有的。以物流网络设计为例，国外学术研究主要考虑的可能是二十个城市间的局部网络，且没有严格的时效要求。
“这些技术的突破其实也带来了实实在在的改变，让大家的包裹更快、更稳送达，也助力企业节约大量油耗和碳排放。我会继续用前沿技术守护民生温度。”黄一潇说。
重庆市城口县圆通网点负责人雷亮远。图片来源/国新网
雷亮远：连接山里山外服务民生的“摆渡人”
“16年前，我在家乡干起快递，当时我的全部家当就是一辆三轮车，每天穿行在大巴山里，一天就只送几件快递。这些年，快递实现了深度进村，城口县173个村每天共2000多件，可以说发生了翻天覆地的变化。”在见面会上，重庆市城口县圆通网点负责人雷亮远动情讲述了她在大山里送快递的故事。
雷亮远见证了山区快递网络的“逆袭”。过去受制于复杂的山区路况，快递很难进村。但随着基础设施完善和服务能力提升，一步步破解了山区路况复杂、配送分散的通行难题，快递实现了深度进村。“如今，我带领团队一头把日常用品、急需物资送到乡亲家门口，一头把城口老腊肉、高山洋芋等土特产送出大山，我们成了连接山里山外服务民生的‘摆渡人’。”
在雷亮远看来，快递驿站不仅是包裹的中转站，更是大山里连接民心、传递温暖的“幸福驿站”。她坚持为留守老人、困难群众代买代办，还吸纳了10多名残疾人、40多名留守宝妈在网点就近就业，让他们顾家、增收两不误。“村里留守老人多，总想着把家乡的特产寄给在外的子女，我们全程帮忙打包加固，代办下单寄件，把每一份乡愁和牵挂都稳稳当当寄出去。”
让雷亮远感触最深的是快递网络的发展，拓宽了乡亲们的增收路。乡亲们顺势做起了线上生意，电商、直播带货也跟着红火起来，还催生出打包、运营、售后这些新岗位，乡亲们的增收路就越走越宽了。
“我也深切感受到快递现在已成为城乡居民不可或缺的生活方式。今后，我会继续扎根大巴山，用真心服务乡亲，在平凡的岗位上踏实干事，做乡亲们最信赖的快递人。”雷亮远说。
“鼓浪屿好小哥”快递青年服务队队长肖梅滨。图片来源/国新网
肖梅滨：海岛“铁脚板”用双脚丈量300条小巷
“在鼓浪屿这个出门靠走、出海靠船的小岛上，我和我的队友每天推着百十来斤的板车，用双脚丈量着300条小巷，三个月穿坏一双鞋，练就一双‘铁脚板’。”“鼓浪屿好小哥”快递青年服务队队长肖梅滨扎根鼓浪屿已有30年。多年来，他们的日常不仅仅是送快递，更是对独居老人按时服用中药的守护，是对海外游子寻亲信的执着投递。
2020年，肖梅滨带头组建“鼓浪屿好小哥”快递青年服务队，利用工余时间积极主动参与基层治理和志愿服务，将快递员“熟悉岛情、贴近群众”的职业特性转化为新时代“远亲不如近邻”的治理优势。目前，团队已有52人，五年多来累计开展志愿服务超2300小时、反诈宣传3200余人次，获得社区街道和人民群众的高度认可。
“今天在这里，我想说，在中国有千千万万个像我们这样的快递小哥，我们不仅是城市中流动的血液，更是群众身边的贴心人。未来，我们将继续当好民情前哨，让快递服务成为党和人民群众之间的连心桥。”肖梅滨说。
京东物流西藏山南营业部站长美朵曲桑。图片来源/国新网
美朵曲桑：“95后”快递女站长讲述高原“创业”故事
“2019年，我选择留在拉萨当一名普通的快递员。三年后，我带着干快递积累的经验，回到自己的家乡从零起步建立起第一个京东物流营业部。”京东物流西藏山南营业部站长美朵曲桑说。
1997年出生的美朵曲桑，2019年大学毕业后进入快递行业，2022年在西藏山南建起首个京东物流营业部，团队规模从最初1人逐步发展为16人，服务覆盖近8万平方公里，惠及当地35.75万名群众。长期坚守海拔4000米雪域高原，直面高寒缺氧、山路险峻等多重考验，在极端天气、路况受阻时，坚持人力徒步补送，保障投递不间断，累计派送包裹近200万件。依托本地仓网，优化配送模式，西藏电商件物流时效提升约80%，投递时效由以往五六天，缩短至最快当日达，极大缩小区域物资流通差距。
在美朵曲桑看来，自己的家乡山南，地广人稀、山路陡峭，最远的配送点需要往返180多公里，还要翻越海拔5000米的山口，再加上高原天气说变就变，随时可能遇到狂风、暴雪。面对建站初期的各种困难和质疑，她曾问过自己的选择值不值。“但每次我看到牧民们可以不用骑摩托车跑几十公里取快递，我就知道这里需要我。”
如今，美朵曲桑组建了自己的团队，用双脚走出了牧区快递配送末端网，在高原缺氧、步行都喘的条件下，坚持将每一个包裹送到牧民手中，啃下了牧区快递配送的“硬骨头”
“尤其这两年，西藏实现电商件包邮以来，大家的网购热情越来越高。”美朵曲桑说，在其他城市，大家早已习惯了快递上门、网购自由。她和同事们一直在努力，就是想让高原上的居民，也能享受到同样的方便快捷。
自2022年建站以来，美朵曲桑和同事们帮助高原上的居民把近百吨虫草、松茸等藏区特产外销全国，鼓起了藏区牧民的钱袋子，站点单量3年增长了近10倍。藏族老阿妈一句“你们比牦牛还可靠”，被美朵曲桑写进笔记本，边上还画了朵格桑花。“乡亲们这些朴素的感情，就是我们使命必达的最大动力。”
安徽省黄山区邮政分公司汤口揽投部投递员谢菲俊。图片来源/国新网
谢菲俊：十年步履丈量黄山 无人机成“云端信使”
“作为景区第四代步班邮递员，我每天需要背着邮包，步行送上黄山。十年来，累计在山路上走了三万多公里。”在见面会上，安徽省黄山区邮政分公司汤口揽投部投递员谢菲俊讲述了自己坚守黄山之巅，并借助科技力量实现服务升级的故事。
谢菲俊深耕邮政投递一线10余年，始终坚守“人民邮政为人民”的初心，扎根黄山景区，用心用情守护山上职工与游客的用邮需求。负责160平方公里内33个投递点，每周上山5次、每天负重五六十斤、步行13公里，所负责的邮件“零丢失”，并主动为山上职工代购药品、生活必需品。
谢菲俊介绍，以前，他在黄山送邮件全靠体力，很是辛苦，被很多游客称为黄山“背包客”。近年来，随着科技在快递行业的发展和应用，他们和当地政府、旅游企业合作，一起探索了无人机低空物流配送，不仅让景区的工作人员当天就能看到报纸，更是让群众急用的邮件、药品实现了快速投递，极大提升了旺季服务时效和客户体验。“用无人机解决人力配送的难题，让我有更多的时间去帮助游客运送行李、寄回遗失物品、打包土特产、寄出黄山风光明信片。”
在服务内涵的拓展上，谢菲俊实现了从“送邮件”到“送服务”的跨越。黄山盛产茶叶，过去茶农常需背茶翻山越岭售卖。为此，谢菲俊团队主动提供包装、销售、寄递一站式服务，并通过直播带货等形式，切实解决了茶农运输难、销售难的问题。此外，他们还以明信片、文创为载体，将“大美黄山”邮寄到天南海北，擦亮了山城文旅名片。
“准时是承诺，创新才能赢未来。”谢菲俊表示，他将依托“劳模创新工作室”，继续带领团队丰富服务形式，用实际行动践行“人民邮政为人民”的宗旨。
上游新闻记者 崔涛
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