每年租金约1317万元，桂林市600多台公交车广告位 以及298个公交站点的1073块广告牌整体招租。柳州的大佬们，有没有人想去盘它的呢？
近日，“桂林市公共交通集团有限公司广告资源整体招租项目”上架相关产权交易所公开招商，挂牌价格1317.57万元/年，挂牌日期从2026年05月13日至 2026年05月26日。
据上述招租交易公告，本次招租标的包括654台在营公交车的内外广告位（含车载视频播放广告位）以及298个公交站点的1073块广告牌，共计约1727个广告位，其中车体广告位以整车为单位计算，即一台公交车算1个广告位。
桂林市公交站点广告位
桂林公交车广告位
本次租赁期限为3年，租金不递增，即3年租赁期的租金均为1317.57万元/年。
交易公告同时显示，目前这1727个广告位为闲置状态。
是诱人金矿，还是烫手山芋？
看完招租的基本情况，现在咱们再来好好看一下，这桩生意是一个诱人的金矿还是烫手的山芋呢？
先来看看这桩生意的基本面：600多台公交车，穿梭在桂林的大街小巷，覆盖桂林城区、灵川县城和苏桥工业园区，早高峰的上班族、赶课的学生党、逛商圈的家庭主妇、往来的商旅人群，都是这流动广告的受众。
同时还有1073个候车亭广告位加持，从数据上看，这个曝光力度还是比较具有诱惑力，而1317万多元的年租金，似乎也显得物有所值。
1317万多元的年租金，平摊到1727个广告位上（一台公交车为一个广告位，公交站点的一块广告牌为一个广告位），每个广告位的年租金大约是7600元左右，折合一个广告位一天的租金成本大约是21元。
不过，广告位除了租金成本外，还有广告设计、制作、投放的 成本，以及后续的效果监测和业务运营费用，对于接手方来说，这都是一笔不菲的费用。
简单来说就是，比如广告公司竞下这些广告位后，需要有人员拉广告业务，还需要有人员设计制造广告和撤换广告画面等等。
最关键的是，投入这么多钱，能带来多少广告业务是没有保证的，完全靠竞得方的运营策略以及人脉资源等。
实际上，非著名不专业人士、我的好朋友九伍二柒表示，表面上看公交车广告的曝光量很大，但受众的注意力容易被分散。在拥挤的车厢里，人们可能低头刷手机，或者和同伴聊天，真正留意到广告的人群可能很少。
同时，桂林的户外广告市场并非一家独大，除了这次招租的公交车广告资源外，还有出租车广告资源、户外大牌等多种户外广告形式。
也就是说，这个行业竞争其实是相当激烈的。
小伙伴们，你们怎么看呢？
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