当地时间5月10日，美伊双方经过几轮秘密谈判后，依然没能达成任何协议。见状，欧洲国家坐不住了，英国联合法国高调宣布要组织40多个国家参与霍尔木兹海峡护航行动。
5月12日，英国国防大臣当着40多个国家的面宣布，英国将派遣军舰、战斗机和无人扫雷设备，参与霍尔木兹海峡的多国护航行动。
据报道，英国政府为此次护航行动，新增了1.15亿英镑的资金，用于无人扫雷和反无人机系统，而“台风”战斗机将执行空中巡逻任务，“龙”号驱逐舰正从中东附近海域赶赴现场，其搭载的“海毒蛇”防空系统具备反无人机能力。那么，英国下如此大的血本，去霍尔木兹海峡护航的目的是什么呢？
一，保护欧洲能源安全和经济命脉，是最直接也是最现实的考量。
霍尔木兹海峡是全球石油运输的咽喉要道，每天有大量原油从这里运往世界各地，欧洲是这条航线的大户。自从霍尔木兹海峡被封锁后，欧洲就面临着油库告急、工厂减产的情况，再拖下去谁都扛不住民众的怒火。
说白了，英国派军舰护航不是“仗义出手”，而是被逼无奈的自救，毕竟能源是经济的血液，霍尔木兹海峡不通行，油价飞涨，欧洲经济本来就疲软，这一折腾更是雪上加霜。英国虽然自己也产油，但作为欧洲能源市场的重要一环，海峡封锁导致的油价飙升和供应链断裂，同样会对其造成严重冲击。英国之所以急着出手，根本不是什么国际道义，而是火烧眉毛的自保。
二，欧洲试图借此摆脱对美国军事保护伞的绝对依赖，展示战略自主的能力。
仔细看这次行动的安排：会议由英国和法国联合主持，40多个国家参与，美国反而不是召集方。这在过去的中东安全事务中几乎不可想象，以前只要波斯湾有风吹草动，都是美军中央司令部直接指挥，欧洲国家跟在后面配合。
现在英法主动牵头，一方面是因为确实着急了：如果美军不下场或者下场不坚决，欧洲不能干等着。另一方面，这也是在向世界证明，即使没有美国主导，欧洲依然具备整合情报、指挥多国联军并在远海执行高强度任务的能力。
除此之外，欧洲对美国的“说走就走”已经有了心理阴影，从阿富汗撤军到叙利亚局势变化，美国的战略收缩让盟友屡屡被动。谁也不敢保证，未来某一天特朗普或者其他美国总统会突然跟伊朗达成协议，然后把欧洲晾在一边。与其到时被排除在外，不如趁现在主动入局，用“护航”机制提前锁定欧洲在海湾安全事务中的话语权。
三，英法是在法理争议和军事风险之间走钢丝，既想展示力量又不想真正引火烧身。
从国际法角度看，在霍尔木兹海峡这种涉及沿岸国核心主权的水域长期驻军、开展排雷等军事行动，原则上需要联合国安理会的明确授权。但在大国博弈的现实下，美欧往往以“航行自由”或“防御性护航”为借口绕过联合国。
而这次英国和法国也反复强调行动是“防御性”的，法国总统马克龙的表态就很有意思，他一方面说法国“从未考虑过”在霍尔木兹海峡进行单方面军事部署，另一方面法国的“戴高乐”号航母已经开向了中东。这种文字游戏的背后，是既想通过军事存在形成威慑，又不想彻底激怒伊朗，导致法国在中东的利益受损。
而英国同样如此，派出了军舰和战斗机，但强调任务是排雷、空中巡逻和护航，尽量避免直接与伊朗发生正面冲突。这种谨慎态度恰恰说明，40多个国家看似人多势众，实际上谁都不想当那个首先扣动扳机的角色。
四，通过多国护航，欧洲试图削弱伊朗手中最关键的战略筹码。
霍尔木兹海峡的通行控制权，是伊朗面对外部制裁时最有力的不对称武器。过去几十年，伊朗多次以“封锁海峡”相威胁，就能直接撬动全球油价，让世界经济的神经跟着紧张。
而现在，如果英法联合40多个国家在海峡常态化部署扫雷舰、护卫舰和巡逻机，实质性地接管了航道安全责任，那么伊朗的海峡筹码就会被大幅稀释。一旦伊朗发现自己连“关门”的能力都被间接剥夺了，它在整个博弈中的地位就会明显下降。
所以，对于西方要在霍尔木兹海峡回航，伊朗方面的反应十分强烈，其副外长加里巴巴迪就在5月10日明确划下红线：任何以“保护航运”为名的域外军事部署，都无异于加剧危机，将海峡军事化，伊朗将实施军事回应。这不是口头威胁，从之前革命卫队直接向美军驱逐舰开火警告的举动来看，伊朗大概率会付诸实践。
那么，在伊朗的施压下，英国和欧洲的这份“雄心壮志”能落到实处吗？实际情况恐怕没那么乐观。分析指出，为了撑场面，英国派出的“龙”号驱逐舰前不久还在东地中海出故障，淡水系统都没修好，现在匆匆忙忙开赴中东，战斗力得打个问号。
而法国紧急抽调“戴高乐”号航母派往红海，马克龙却强调这只是“预置部署”，绝不是要开进海峡打仗，话里话外都在给自己留退路。德国更谨慎，只派了一艘扫雷舰在地中海待命，进不进海峡要看风向。
虽然欧洲四十多个国家听起来声势浩大，但是真正肯掏真金白银，派兵力担风险的没几个，大多是挂个名、捧个场，真要擦枪走火跑得比谁都快。
说到底，这更像是一场声势浩大的面子工程，既是给自己壮胆，也是给国际市场看的一场表演。更讽刺的是，欧洲这番操作美国根本不领情，特朗普直接吐槽“没用的北约”，摆明了看不上欧洲这种小打小闹。
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