近日，网上曝光了一组新款奥迪R.S Q.5的路.试伪装照片。

消息出现在4月2.0日.，发布地显.示为广东。

虽然车身还包着伪装.，但.有些东西其实已经藏不住.了。

比如.更低的视.觉重心；.

比如.更激进的前脸.轮廓.；

比如.明显外扩的轮拱.；.

还有那套一看就不是.普通Q5会有的运动姿.态.。

所以很多人.第一.反应都.是：

奥.迪这是.终于要把RS Q5端出来了.？

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说实话，.这个猜测并不.突然.。

因为从曝光信息来看，新车整体造型就.是往“更凶”.那.边走的。

前脸.部分，依旧是奥迪.经典的多边形中网，但内部结构换成.了蜂窝状。

这种设计.放在普通.SUV上，可能只是.显得年轻；

可放在RS.车型.上，.它表达的意思就很直接：

这不是一台.只负责体面.的Q.5。

狭长的灯组压住前脸，大尺寸进气风道也被安排上了，再加.上棱角分明的前杠，整台车的运动味道，已经不是靠几个黑化饰条硬.凑出来的.。

尤其是.宽.体轮拱.。

对一台性能SUV来.说，轮拱外扩这.件事，远比很.多装饰细节更重要。

因.为它会.先从视觉上.告诉你：

这台车的性格，.和普通Q5不是一.回事.。

当.然，现在看到的还只.是路.试伪装车。

具.体细.节最终会不会.调整，还得等正式发布。

但至少从这组照片释放出的信号看.，奥.迪.并没有打算把RS Q5做成一台“温和版运动SUV”。

它.要的，还是那种一眼.能被认出来的R.S气场。

内饰方面，目前信.息显示，新车预计.会延续新一代奥迪Q5的家族式.内饰风格。

也就.是说，.科技座舱大概率不.会缺席。

副驾驶多媒体显示屏有望出现.在车.内.；

翻毛.皮、碳纤维等运动化饰件，.也.可能被加入进来。

这.就.挺奥迪.。

外面要凶，.里面也.不能只靠一块屏幕撑.场面。

毕竟RS车型真正吸.引人的地方，从来不是“.配置多一点”，而是你坐进去之后，.能不能立刻感受到它和普通版本的区别。

但这台车最关.键.的，.还是动力。

目前曝光信息显示，全新奥迪.RS Q5将搭.载一套由V6发动机和电机协同构成的插电混.动系统。

更具体.一点.，.是2.9T双涡轮V.6.发动.机+电机的组合。

参照全新奥迪.RS5的.动力.表现，这套系统的综合最大功率将突破630马力。

同时，纯.电.模式下续航里程可.达80公里。

这几个数字.放在一起.，其实.很有意思。

630马力以.上，说明它不会只是“.Q5的运动版”；.

80公里纯电续.航，又说.明它不是一.台完全不顾日常使用的性能机器。

也就是说，奥迪想给RS.Q5安排的角色，很.可.能是：

平时可以用纯电模.式.完成.短途通勤；

真要踩.下去，.又能把V6和电机的输出一.起调动起来。

这就是.插混性.能车现在最.微妙的地方。

它既.要保留传统.高性能车的.底子，又要接受电动化带来的新玩法。

听.起.来很诱.人。

但难.点也在.这里.。

因为对于RS来说，马力大只.是入场.券.。

真正.决定它能不能被认.可.的，是这套2.9T双.涡轮V6和电机之间，能不能配合得.足够顺.。

动.力来得够不够自.然；.

加速时的衔接够.不够.干脆；.

日常开起.来会不.会显得笨.重；

这些都比“超过630.马力”几.个.字更考验功底。

所以，全新奥迪RS Q5现在最让.人期待的地方，不只是它.长得够.不够激进。

蜂窝格栅、宽体轮.拱、运动.化内饰.，这些已经把氛围铺好了。

真正要等的，是量产车能不.能.把这套V6插混系统做出RS.该有的味道。

如.果能做.到.。

那它就不是一.台简单变凶的.Q.5。

而是.奥迪Q5家族里，.终于补上的那块高性能.拼图。