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东京，5月14日（路透社）——一艘悬挂巴拿马国旗、由日本炼油集团Eneos （5020.T）管理的原油油轮伦敦证券交易所集团（LSEG）周四发布的船舶追踪数据显示，一艘与日本有关联的石油船已通过霍尔木兹海峡，这是第二艘此类石油船通过该海峡。

日本首相高市早苗已直接联系伊朗总统马苏德·佩泽什基安，请求允许这艘载有四名日本船员的船只过境。她在X网站上发帖称。

在美以对伊朗的战争严重扰乱了霍尔木兹海峡的石油供应之前，日本约 95% 的石油进口都依赖于海湾地区。

日本最大的炼油集团 Eneos 的首席执行官宫田智秀周四告诉记者，这艘油轮已安全穿越海峡，预计将于 5 月下旬或 6 月初抵达日本。

Kpler 的数据显示，由 Eneos 管理的这艘油轮载有 120 万桶科威特原油和 70 万桶阿联酋 Das Blend 原油，这些原油于 2 月下旬装载，预计到达日期为 6 月 3 日。

负责协调包括日本驻德黑兰大使馆在内的各方努力的外相茂木敏充周四表示，日本政府没有向伊朗支付过境费。

自 2 月下旬冲突爆发以来，东京加大了外交努力，并转向替代方案以部分弥补损失的石油供应，同时通过巨额政府补贴来抑制国内燃料价格。

据高市称，目前仍有 39 艘与日本有关的船只滞留在海湾。

“政府将继续积极开展一切外交努力和协调工作，以尽快实现所有船只，包括与日本有关的船只，都能通过霍尔木兹海峡，”她说。

继4 月下旬载有沙特石油、由日本炼油商出光兴产(5019.T)旗下子公司运营的“出光丸”号货轮之后，又有一艘货轮通过了海峡。

日本第二大炼油集团出光集团本周表示，预计霍尔木兹油田将于 7 月至 9 月之间重新开放，而迪拜基准油价将在下一个财政年度结束（2027 年 3 月）之前回落至战前水平。

伴随日本炼油厂启用战略储备，并增加来自美国、里海地区等区域的替代供应，整个炼油产业格局逐渐呈现出积极的态势。

从战略储备的启用来看，日本长期以来建立了较为完善的石油战略储备体系，这一体系在应对石油供应波动等危机时发挥着至关重要的作用。

随着战略储备的启用和替代供应的增加，炼油厂的原料供应得到了有效保障，设备得以充分运转，开工率逐步提升，自 3 月下旬以来首度超越 70%。