短途出行共享电单车是不少昆明市民的日常选择，近期，有细心的市民发现昆明主城区共享电单车计费标准出现了差异化调整多数新款车型出行成本增加。
记者实地走访昆明主城区多路段，现场扫码核验后看到，目前各类车辆计费标准不尽相同。其中，部分车型维持原有计费标准。比如青桔老款车、青跃1.1部分踏板车、美团老款车、哈啰老款车，依旧按照起步价2.5元计费，包含20分钟的骑行时长，超出时长每10分钟收取1元费用。但大量上新投放的新款踏板车计费标准则出现变化，看似起步价格保持不变，可骑行时长却缩短了5分钟。
市民：“涨价了，还是觉得有些不方便。我觉得本来共享单车就是要方便大家骑行的，安全系数这些还是应该要保证一些，不能涨得太高，稍微提一点也还可以。”
目前，青桔多款踏板车、美团踏板车以及新投放的喵走、魔客、小铃踏板车，起步价均为2.5元骑行15分钟，超时费用不变，依旧为每10分钟1元。但哈啰踏板车计费标准与众不同，起步价为2元骑行10分钟，超出部分按时累加。
以骑行15至20分钟为例，老旧车型全程仅需花费2.5元，新款踏板车则需3.5元。不少受访市民表示，已注意到这一细微的价格调整。新款共享电单车在车辆配置、骑行舒适度上都有所升级，运维成本提高，涨一点价也能理解。
市民：“我觉得涨价和它的舒适度应该是成正比的吧，就是他这个成本可能更高一点，也能接受涨价的事情。”
市民：“我平常出行也是短途出行，就骑个几分钟，这次涨价对我的影响不是很大。”
对此，多位受访市民认为，购买对应运营商的骑行卡，能够有效降低日常骑行费用。那此次多家运营商调整计费标准是不是真如市民所说的运维成本提高？
记者也通过各家运营商的骑行页面找到了客服联系方式求证，可拨通热线后，只有智能语音应答。
记者：闭赟飞 杨波
编辑：袁洁
责编：高山晶
主编：曾真
终审：柏联
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