家人们，先问你们一个扎心问题：你有没有借公交道右转，莫名其妙收到200块罚单的？或者看着别人这么开没事，自己一开就被拍，心里直呼冤枉的？
前几天我楼下老张，就因为这事儿气的饭都没吃好。他说自己就是右转的时候，看旁边公交道没人，就提前拐进去了，全程也就几十米，结果没几天，违章短信就来了——不按规定使用公交专用道，罚款200，不扣分，但膈应人啊！
老张到现在都想不通：我就是借个道右转，又没挡着公交车，凭啥罚我？其实不光老张，我身边至少有一半人，都搞不懂借公交道右转的规矩，要么提前几百米就拐进去，要么把站台跟前当入口，最后全交了冤枉钱。
一、先澄清：借公交道右转不是“随便借”，是“临时借”
首先得明确一个大前提：公交道，顾名思义，就是给公交车走的专用道，在规定的专用时段里（一般是早7-9点、晚5-7点），社会车辆原则上是不能进的，进了就是违章，没商量。
但不是说完全不能借，有个例外情况——你要在路口右转，而最右边的车道刚好是公交专用道，而且路口有明确的“借道右转”标识，还有右转箭头，这时候你才能借。
重点来了：是“借用”，不是“占用”！这俩词差别可大了去了。借用，就是临近路口那几十米，让你快速完成右转变道，转完就走，不能久留；占用，就是你提前几百米就大摇大摆开进去，还跟着公交车等红灯，那纯属找罚。
我之前在 downtown 那条路亲眼见过，一辆白色SUV，离路口还有两百多米，就硬生生拐进公交道，慢悠悠地开，后面来了一辆公交车，按了半天喇叭，他还摇下车窗跟公交司机吵，说“我右转借个道怎么了”，殊不知，他这已经违章了，只不过刚好没被摄像头拍到而已。
二、最坑误区：90%的人都踩过，提前进公交道=白送200
要说借公交道右转，最容易踩的坑，就是找不对入口。很多人都以为，只要路口有右转箭头，我就可以提前拐进公交道，慢慢开过去，反正都是要右转的，没毛病。
大错特错！交警明确说了：借公交道右转，唯一合法的入口，是黄色网格线区域，别的地方都不行！
啥是黄色网格线？就是距离右转路口大概30米左右，公交道上画的那一段黄色的、格子状的线，那才是法律允许你进入公交道的唯一位置。在网格线之前，你哪怕只压一点点公交道的线，就算违章，拍着就罚200。
还有个更坑的地方，很多公交站牌离路口特别近，站台一过就是黄色网格线，很多人以为，站台跟前没人，就可以从站台前面拐进公交道，这也是错的！
我见过一个最绝的路口，公交站台后面直接装了个高清摄像头，专门拍那些从站台前面就拐进公交道的车，一天能拍几十辆，简直跟收停车费一样稳，好多人都栽在这儿，还一脸懵，不知道自己错在哪。
还有一个误区，很多人都忽略了：限时段的公交道，非高峰时段也不能随便右转。比如有些公交道，只有早高峰和晚高峰是专用的，其他时间社会车辆可以走，但你要注意，要是车道里只画了直行箭头，你就算走进去，也不能右转，只能直行。
我媳妇就栽过这个坑，有一次晚上八点多，她走公交道右转，以为非高峰时段没事，结果没几天就收到罚单，“不按导向车道行驶”，200块加两分，她跟我抱怨，我说你没看车道上的箭头吗？那是直行车道，只是允许社会车辆通行，不是右转车道啊！
三、交警手把手教：借公交道右转，正确做法就4步，零违章
其实借公交道右转一点都不复杂，只要记住交警教的这4步，保证你不被罚，步骤简单，好记，普通人都能学会。
第一步：提前观察，确认能借。快到路口的时候，先看最右侧的公交道，有没有“借道右转”的标识，还有右转箭头，要是没有，千万别乱借，老老实实在直行车道等，或者提前变到右转车道。
第二步：找对入口，别早别晚。继续往前开，找到距离路口30米左右的黄色网格线，这就是你唯一能进入公交道的入口，在网格线之前，千万别压线、别拐进去，哪怕公交道空无一人也不行。
第三步：打灯观察，快速并入。到了黄色网格线区域，先打右转向灯，然后观察后方有没有公交车过来，确认安全之后，平稳并入公交道，全程别犹豫，也别减速太多，尽量保持匀速。
第四步：直达路口，快速右转。并入公交道之后，就沿着公交道一直开，直达路口，然后右转，转完之后，赶紧并入正常车道，别在公交道里多停留一秒。
还有一种特殊情况，大家也得记着：你到了黄色网格线，准备并入公交道，结果前面有一辆公交车在等直行红灯，把路堵死了，怎么办？
千万别按喇叭催，也别试图从公交车旁边绕过去，老老实实停在公交车后面等就好。这时候，公交车的路权比你高，你催也没用，反而可能被拍。等绿灯亮了，公交车直行走了，你再继续往前，到路口右转就行，记住，右转一般不受红绿灯限制（除非有专门的右转红灯），公交车一走，你就能转。
四、这些细节别忽略，不然就算找对入口，也可能被罚
除了找对入口、按步骤操作，还有几个小细节，大家一定要注意，不然就算你没提前进公交道，也可能被罚，别大意。
第一个细节：别在网格线外停留。如果前面有车在网格线上排队等右转，你可以跟着停在网格线内，但千万别停在网格线范围之外的公交道上，只要一停，就是违章，哪怕你没动，也会被拍。
第二个细节：别和公交车抢道。并入公交道的时候，一定要观察后方，要是有公交车过来，哪怕你已经到了网格线，也得让公交车先过，别抢道，一方面是违章，另一方面也不安全，公交车体型大，视野盲区多，容易出事故。
第三个细节：看清楚专用时段。很多人以为，只要有借道标识，任何时候都能借，其实不是，专用时段内，只有借道右转才能进，非借道的情况，就算你走网格线，也不行；非专用时段，也要看车道导向箭头，不能随便右转。
第四个细节：别抱有侥幸心理。有些路口没有摄像头，有些人就觉得，偶尔提前进一次公交道，没事，其实不然，现在很多路口都有移动抓拍，还有交警现场执勤，一旦被抓到，就是200块，得不偿失，与其赌运气，不如按规矩来。
五、总结：200块罚单能省就省，规矩记牢不踩坑
唠到这儿，相信大家都看明白了，借公交道右转，看似是一件小事，其实里面的规矩不少，很多人被罚，不是故意违章，而是真的不懂规矩，稀里糊涂就交了冤枉钱。
其实核心就一句话：黄色网格线才是借公交道右转的唯一入口，提前进、站台前进，都是违章；专用时段要守规矩，非专用时段要看导向箭头，别抱有侥幸心理，按步骤操作，就能零违章。
说实在的，200块钱不多，但被罚了真的膈应人，与其事后后悔，不如提前把规矩记牢，不光能省钱，还能保证行车安全，何乐而不为？而且现在交通规则越来越严格，抓拍也越来越精准，多了解一点，就少踩一点坑。
最后，也想问问大家，你们有没有借公交道右转被罚过的经历？是不是也踩过提前进公交道、认错入口的坑？还有，你们那边的公交道，专用时段是多少？有没有特别容易被拍的路口？欢迎在评论区留言聊聊，分享一下你们的经验，让更多人少交冤枉钱！也别忘了点赞、收藏，把这篇干货分享给身边开车的朋友，毕竟，能省200块，也是一笔小收获～
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