雅典国际机场在2025年实现里程碑式增长，在旅客吞吐量与航线网络方面均创下历史新高，进一步巩固其在欧洲航空体系中的重要地位。
数据显示，机场通过70家航空公司连接全球55个国家的164个目的地，刷新历史纪录。这一表现不仅反映出雅典旅游需求持续回暖，也体现出机场在航线开发方面与航空公司建立的战略合作成效。
在国际连通性方面，雅典实现显著跃升——从2019年的第21位跃升至2025年的第2位，跻身欧洲主要航空枢纽之列。
机场CEO 乔治·卡力马西亚斯表示，未来发展的核心在于持续拓展航线网络并吸引新兴市场，以不断提升机场整体价值。
为支撑增长需求，雅典国际机场正在推进总额约13亿欧元（按2024年价格计算）的扩建投资计划。该计划将于2025年至2032年分阶段实施，预计到2028年完成约一半投资。项目目标是在2032年前将年旅客吞吐能力提升至4000万人次，同时全面改善服务水平。
在融资方面，机场已通过多元渠道锁定中期资金需求，包括来自Alpha银行的8.06亿欧元债券贷款，以及通过2025—2028年红利再投资计划实施的最高2.4亿欧元增资。不过，受国际形势带来的通胀压力影响，整体投资成本仍存在上行风险。
根据规划，主航站楼与卫星航站楼扩建将新增约15万平方米面积，较现有规模提升约68%。项目完成后，将显著优化旅客流程，包括值机、安检、边检及登机区域，同时增加停机位、扩大商业空间，并升级行李处理与配套系统。
目前，机场已启动国际招标，并采用“提前承包商参与”（ECI）模式，以优化项目成本与施工效率，承包商预计将于2026年下半年确定。
与此同时，多项配套工程也在同步推进。2025年，机场已启动建设新的多层停车楼及西北区域停机坪。其中，七层停车楼将提供约3365个车位，替代原有短期停车区；新停机坪将新增32个C类机位，并配套滑行道及服务设施，预计于2027年完工。
此外，一座面积约600平方米的全新VIP航站楼也已进入实施阶段，主要服务国家元首及高级官员，计划于2027年投入使用。
值得注意的是，机场在2025年还完成了多项提升运营能力的工程，包括新增巴士登机口、扩建出境护照查验区域以及新建远程停机区，有效保障了夏季高峰期间的运行效率。（蔡玲）
图源：Protothema
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